Sondy za katalizatorem

[niestepne]

Mam jescze błąd 272C i 272 D Dodatek mieszaniny przyuczenia bank1 i bank2 o co kaman ktoś miał coś podobnego.

[damned1]

Mam jescze błąd 272C i 272 D Dodatek mieszaniny przyuczenia bank1 i bank2 o co kaman ktoś miał coś podobnego.

Po angielsku to logiczniej brzmi:

272C Additive mixture adaptation, bank 1 - control limit reached
272D Additive mixture adaptation, bank 2 - control limit reached

Mówiąc ogólnikowo: nie może dobrać odpowiedniej mieszanki.

Tutaj:
http://www.bimmerfest.com/forums/sho...d.php?t=539180

gościu podaje:

Vacuum leaks
Bad Mass air flow sensor
Bad oxygen sensor
Bad fuel injectors
Clogged fuel filter
Crankcase ventilation valves.

Możliwe, że przez te walnięte cewki Ci te błędy wyskoczyły, chyba że miałeś je już wcześniej.

[niestepne]

Nie miałem odkąd mam to auto czyli teoretycznie walnieta cewka na 1 glowicy i jedna na drugiej może taki błąd powodować.?z tym ze zrobiłem właśnie 250km i wypadania zapłonu już nie ma pozostały te dwa błędy.Może ja po wymianie sond powinienem jakąś adaptację mieszanki zrobić?

[damned1]

A one pojawiają się od razu po skasowaniu, czy musisz się kawałek przejechać?

Myślałem, że wyskoczyły Ci raz, dlatego powiedziałem, że może to przez te walnięte cewki. Czasami jeden błąd generuje drugi. Usunięcie przyczyny pierwszego, usuwa też przyczynę drugiego.

No to lista rzeczy do sprawdzenia z bimmerfest:
- branie "lewego" powietrza
- uszkodzona przepływka - to już raczej wyeliminowane
- uszkodzone sondy - rzadko się zdarza, ale zdarza
- uszkodzone wtryski
- zawalony filtr paliwa
- zawalone odmy

Spalanie masz w normie?

[niestepne]

Lewe powietrze raczej odpada bo silnik na ciepło chodzi idealnie nawet z palocym checkiem,pozatym w miarę możliwości posprawdzane wszystko,przepływka odpada,sondy za katem nówki ich błąd już od wymiany nie wrócił,przed katem chyba dobre (Myślę że skoro był błąd za to i przed jakby padły by wyskoczył),filtr paliwa 2 tys przejechane Manna,zobaczę jak to z tymi cewkami będzie bo teraz tak wypadanie było na 1 i 5 i te cewki miały dwa razy większą oporność niż pozostałe 6 (Nie znam się na tym znajomy mi mierzył) po zmianie cewek błąd przeskoczył na 2 i 6 ale po skasowaniu już nie powrócił.Może te odmy?
Jeszcze się tak zastanawiam cały czas na niedziałających sondach za katem jezdziłem na nowych świecach ngk (7000tys) może je szlak trafił i jak sondy ożyły mieszanka się zmieniła i dlatego te błędy(Auto jedzie jak wściekłe nie przerywa itd).Dodam że przed wymianą sond nie było wyżej wymienionych błędów cały czas tylko błąd sond wisiał.Może to po prostu zbieg okoliczności że sondy zmienione a co innego się zesrało.
Spalanie raczej w normie 16-18 miasto.

Może jest tu ktoś na Forum z Mazowieckiego,Warmińsko Mazurskiego,ew Kujawsko Pomorskie lub Podlaskie kto by mi odpłatnie posprawdzał wszystkie parametry kompem może naprawdę coś z czasami wtrysku itp jest nie tak.

Edit.
Panowie po rozmowie ze znajomym który w tej chwili ma f01 doszedlem do wniosku że paliwo na Lotosie jest jekieś lipne też tam wlał później check itd problem z mieszanką.Zrobiłem tak nalałem jakiegoś specyfiku do benzyny i o dziwo check mi się zapalił dopiero po około 200km wczesniej wyskakiwał po 10-15 czasem 20.Może rzeczywiście paliwo lipne?Druga sprawa że po rotacji cewek jakoś nie wystepuje wypadanie zapłonu.więc albo ożyły albo cisza przed burzą.

[niestepne]

A teraz ciekawostka założyłem z powrotem stare sondy bład sond powrócił ale błędu mieszanki nie ma rozumie ktoś ten cyrk?

[miro]

Potwierdzam Z Bremi nie ma takich problemow . Są żywotne.

[damned1]

A teraz ciekawostka założyłem z powrotem stare sondy bład sond powrócił ale błędu mieszanki nie ma rozumie ktoś ten cyrk?

Bo może stare faktycznie są walnięte. Pytanie dlaczego na nowych masz ten błąd mieszanki o_O? Może, tak jak pisałeś wcześniej, trzeba je kalibrować.

[laso]

Skauj adaptacje. Mi LPG rozjechało mapy PB. Po podpowiedzi yaz jest narazie ok. Wiem że nie masz LPG ale może pomoże

Wysłane z mojego SM-J510FN przy użyciu Tapatalka

[niestepne]

Może i tak jest bo na nowych co prawda błędu sond nie ma,ale ta mieszanka znów wyskakuje poczekam może tu ktoś się wypowie jak to jest z tą wymianą czy wystarczy skasowanie błędu czy coś jeszcze trzeba robić.

Edit
Gdzieś tu na forum wyczytałem żeby aku po wymianie na 15 minut odłączyć prawda to ?