Nie zapłaciłem.
Nie zapłaciłem.
Tak bywa, nie poradzisz.
Co do błędów to własnie się pobawiłem troszkę - mi wywalało błąd lewego czujnika, ale nauczony doświadczeniem, że to może być też sterownik to dowiedziałem się że padają własnie nowsze sterowniki przy pompie z końcówką nr 001. Starsze są prawie niezniszczalne :) Mam ten starszy na szczęście i wymieniłem czujnik i chodzi idelanie. Apropo próbowałem najpierw założyć tanie g..o firmy A.B.S. i nawet nie chciało wejść, więc trzeba było dołożyć do VDO.
@aldik z tymi czujnikami to racja, warto dołożyć i kupić w miarę firmowy. Te nowsze sterowniki padają ale po naprawie podobno są już niezniszczalne. Te starsze były niezniszczalne :) Montowane były chyba do 98 roku.
No ja mam sierpień 98 :D A od września były już nowsze :)
http://i63.tinypic.com/ebbrfd.jpg
Możliwe że od tego błędu nie mam grzania kabiny ? Wiatrak nadmuchu chodzi słychać go, temperatura silnika jest ok i sztywna.
http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/pr...-temperaturowy czy to jest ten czujnik ? Nie mogę na realoem odnaleźć go przy termostacie .
Problem z grzeniem byl juz poruszany.
Jesli dmucha zimnym powietrzem to zacznij od dolania plynu do chlodnicy. Jesli nic to nie da mozesz miec przytkana chlodniczke, niedrozne przewody, zatkane zawory ogrzewania, zatkana pompke wspomagajaca.
http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/pr...-temperaturowy czy to jest ten czujnik ? Nie mogę na realoem odnaleźć go przy termostacie .
Tak tyle że wali mi ten błąd 123 i chciałbym profilaktycznie wymienić ten czujnik, tyle że w sklepie dziś mi sprzedali zły. Przydałby się jakiś nr seryjny.