Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234
Pokaż wyniki od 31 do 38 z 38

Wątek: e32, problem z odpalaniem na zimnym

  1. #31
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    195
    BMW
    e34m
    Skąd
    torun
    Mi przestal odpalac bo wtyczka od ecu miala ulamany zabek. Walczylem ze wszystkim a problemem okazala sie taka pierdola jak brak dobrego styku. Podienilaes kompy wiec sadze, ze bys zauwazyl, ale nigdy nei wiadomo. Alarm tez moze mieszac, moze jakies gowno ktos dolozyl o ktorym nawet nie wiesz?

  2. #32
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2016
    Posty
    18
    BMW
    e32
    Skąd
    Siemianowice Śląskie
    kostka ecu dobra, jak wyeliminowac alarm jesli go znajde ( chodzi o centralke ) ? jeśli jest podlaczone odcięcie zapłonu to jesli wypne centralke samochod odpali czy bedzie sytuacja jak z lpg, jesli wypne to nie odpale ?

  3. #33
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    1,307
    BMW
    było e32 735 1986r lpg e34 535i lpg 1991,730v8 manual 1992_sekwencja jest BMW e32 735is Italian milf
    Skąd
    rogi/krosno
    Czytałem cały temat ale już nie pamiętam dlatego moje pytania
    -cewka podmieniana
    -lpg jakiej firmy?

  4. #34
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2016
    Posty
    18
    BMW
    e32
    Skąd
    Siemianowice Śląskie
    cewka podmieniana, lpg stag

  5. #35
    Doświadczony Użytkownik Awatar nino
    Dołączył
    May 2008
    Posty
    1,456
    BMW
    E32 735
    Skąd
    Katowice
    A luzy zaworowe kiedy regulowales?? Pamiętam, że u mnie były bardzo ciasno i przy niskich temperaturach odpalał za 3, 4 razem. Po regulacji problem zniknal.
    Nie wiem czy sprawdziles przekaźnik od pompy paliwa i przekaźnik od silnika? Żółty paliwo, biały silnik - są w puszce od strony pasażera.
    Ostatnio edytowane przez nino ; 15-12-2016 o 08:56

  6. #36
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2016
    Posty
    18
    BMW
    e32
    Skąd
    Siemianowice Śląskie
    luzow nie robilem ale jak na dniach bede sprawdzal rozrzad to przy okazji sprawdze luzy, przekaznikow nie podmienialem jeszcze

  7. #37
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2016
    Posty
    18
    BMW
    e32
    Skąd
    Siemianowice Śląskie
    wlasnie sprawdzilem rozrzad i jest dobrze ustawiony, nic sie nie rozjechalo... pomysłów brak co mozna jeszcze sprawdzic

  8. #38
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2009
    Posty
    37
    BMW
    e32 730, e32 735, e32 750 iL
    Skąd
    Warszawa
    Zacznij od podstaw: sprawdź ciśnienie sprężania, w dobrym silniku powinno wynosić ok 12- 13 bar, rozrzut między cylindrami nie powinien przekraczać 1 -1,5 bar. Jak ciśnienie za niskie zrób próbę olejową, tzn po 50 ml oleju do cylindra oraz ponowny pomiar. Jeśli znacząco wzrośnie: tłok nieszczelny, jeśli wzrośnie stosunkowo niedużo zawory. Pomiar na rozgrzanym silniku(choć dla pewności warto zmierzyć też na zimnym - czasem podpiera zawory przy zbyt małym luzie), wykręconych wszystkich świecach i przepustnica w pełni otwarta. Aha, akumulator oczywiście sprawny i naładowany.

Podobne wątki

  1. [elektronika] E66 problem z odpalaniem
    Przez szczurek1-1 w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-06-2015, 14:50
  2. [silnik] problem z odpalaniem itd
    Przez zigi w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 30-05-2015, 22:55
  3. m52b28 problem z odpalaniem na zimnym, pomocy
    Przez przemuss1 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 28-05-2014, 16:22
  4. problem z odpalaniem.
    Przez AREK 735 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-12-2008, 17:18
  5. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-09-2008, 09:37

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •