Na chłodnicy, od strony silnika po stronie kierowcy w dolnym rogu jest dodatkowa pompka wody.
Przy jej użyciu wymuszaz obieg płynu, tak jak napisał Sanndman.
Z doświadczenia mogę napisać, że robiłem u siebie tak jak opisał Sanndman.
Natomiast dla pewności, później, na uruchomionym silniku luzowałem odpowietrznik na termostacie do momentu kiedy przestały lecieć bąble powietrza.
Nie było tego dużo, ale zawsze coś.