Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy ... 456
Pokaż wyniki od 51 do 53 z 53

Wątek: E32 M60B30 Problemy po wymianie uszczelki pod głowicą

  1. #51
    Pan Czepialski :D Mod Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    9,904
    BMW
    E32 740iA 11.92
    Skąd
    ONA
    Blog
    1
    No kurde... Diabeł tkwi w szczegółach! Tobie też należą się brawa za upór ;)

  2. #52
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2015
    Posty
    29
    BMW
    e32 730i V8
    Skąd
    Pabianice
    Witam panowie po przerwie swiatecznej. Tak jak obiecalem zamieszczam filmik juz po zalozeniu broka. Autko nareszcie moze godnie reprezentowac rodzine 7-er:) oprocz zakonczenia roboty z silnikiem porwalem sie na ogarniecie ogrzewania poniewaz mialem w kabinie zapach plynu chlodniczego i mocno parujace szyby takim tlustym nalotem. Zabralem sie ostro do roboty i juz po chwili mialem rozbebeszony srodek. Ucieszylem sie strasznie poniewaz nagrzewnica wygladala jak nowa! Fotki tez zamieszczam. Szybko udalo sie zlokalizowac problem, a byly nim po prostu oringi. Wszystkie od razu wymienione, a ze starych zrobil sie doslownie plastik. Ponad to, jak juz robic to konkretnie, wiec wyjalem elektrozawory, na stol, w drobny mak i okazalo sie ze sa tez w pieknym stanie. Niestety nie mam fotek bo sie wtedy spieszylem, ale bylo widac po nich ze autko zawsze jezdzilo na plynie a nie wodzie bo nie bylo zadnego, podkreslam zadnego syfu! Wyczyscilem wszystko, xakupilem zestaw naprawczy i poskladalem. Teraz nie dosc ze silniczek pracuje jak ta lala to i ogrzewanie dziala pieknie. Aha jak rozebralem srodek to zauwazylem ze mocowanie silniczka nawiewu tego po stronie kierowcy zaraz przy radiu bylo uszkodzone, tzn pekniete wiec do dziela poszedl klej cyjano akrylowy i znow wszystko jak nowe. Ale jak zawsze mam do was pare pytan:
    1. Ktorymi klapami steruje tenze silniczek?
    2. Zauwazylem ze przy przekreceniu kluczyka w druga pozycje bardzo glosno slychac ta dodatkowa pompe wody przy zaworach, a jak sie auto uruchomi to po chwili dzwiek zupelnie ustaje i jest ok. O co chodzi? Czy ona ma pracowac non stop?
    3.czy miecz za schowkiem pasazera sluzy do regulacji sily nawiewu?

    Ponizej linki do filmu i fotek:
    Ogrzewanie: https://drive.google.com/open?id=0B-...DhoVFJ3X0hWX1U
    Praca silniczka: https://drive.google.com/open?id=0B-...mxxU0drN2Naa0U

    Aha prezesie mowiles ze niedopala na ktorys gar, czy na tym filmiku tez to slyszysz? Tutaj chodzi na benzynie, a na tamtym filmiku pracowal na lpg. Z gazem musze sie udac do gazownika na wymiane filtrow i niech zdiagnozuje tez caly uklad, bo jak widzisz na pb pracuje to godnie:) no chyba ze ja juz ogluchlem dlatego pytam co o tym sadzisz:) pozdrawiam.


    Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

  3. #53
    Doświadczony Użytkownik Awatar prezE32s
    Dołączył
    Sep 2008
    Posty
    1,819
    BMW
    Było 750iA, A8 4.2 D2 FL, Phaeton 3.2 V6, E270CDi W211 Avantgarde, jest: Phaeton 5.0 V10 TDi
    Skąd
    Chojnów
    Jak dla mnie to teraz pracuje żyleta :)

Podobne wątki

  1. M52B28 - problem po wymianie uszczelki głowicy
    Przez warszawa_24 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 07-04-2015, 21:20
  2. Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 04-08-2013, 16:08
  3. [zawieszenie] A po wymianie uszczelki pokrywy.....
    Przez neonunit w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-04-2013, 05:11
  4. [silnik] E38 4.4 V8, wymiana uszczelki pod głowicą, można?
    Przez konieczko23 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 27-06-2012, 20:55
  5. Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 01-04-2011, 23:11

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •