Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 28

Wątek: M30 Smarowanie - prysznic = cam spray bar

  1. #1
    Doświadczony Użytkownik Awatar nino
    Dołączył
    May 2008
    Posty
    1,456
    BMW
    E32 735
    Skąd
    Katowice

    Post M30 Smarowanie - prysznic = cam spray bar

    Czy ktoś zastosował takie rozwiązanie ?
    Czy to ma w ogóle sens ?

    http://paulaxford.com/html/bmw730i/cam_spray_bar.htm

  2. #2
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa

    Post

    to może być nie głupi pomysł, ale wszystko i tak wyjdzie w praniu. Wszystko też zależy od oleju i stanu silnika. Zacząłbym u Ciebie od pomiaru ciśnienia oleju na czujniku, a potem można myśleć o modach.

    warto jeszcze zrobić sobie adapter i zmierzyć ciśnienie na obu wlotach na banjo boltach, czy jest jednakowe, bo wcale nie musi być jak zakłada autor materiału.

    Dochodzi jeszcze kwestia redundancji źródła oleju. Jeżeli z jakiś względów jeden otwór Ci się przytka, to w żaden sposób połowa wałka nie dostanie oleju. A lepiej dostać mniej, niż wcale...
    Ostatnio edytowane przez ttrol ; 26-10-2016 o 08:28
    pozdrawiam Bartek

  3. #3
    Doświadczony Użytkownik Awatar nino
    Dołączył
    May 2008
    Posty
    1,456
    BMW
    E32 735
    Skąd
    Katowice
    Jakie zadanie ma zaworek w obudowie filtra oleju?
    Zauważyłem, jeszcze na starych panewkach, że podczas zapalania potrafiła stuknąć za pierwszym odpaleniem po dłuższym postoju.
    Wymieniłem panewki, pompę - ciśnienie sprawdzone i ok wg Bentleya - ale sprawdzone tylko na czujniku.
    Parę razy robiłem może i głupi test, ale przed zapaleniem samochodu ściągałem dekiel od obudowy filtra oleju i kilka razy wciskałem zawór ze sprężynką - po tym zabiegu, kontrolka oleju gasła momentalnie podczas zapalania.
    I tak przez jakiś czas, aż znowu czas gaśnięcia kontrolki wydłużał się, a kiedy przód samochodu był wyżej, to w ogóle około 3 sekund.
    Raz obudowa filtra oleju była pełna - w momencie ściągnięcia górnej części olej wylewał się, a raz było go dosłownie mniej niż połowa.
    Starałem się wyciągnąć ten zaworek wg instrukcji znalezionej w necie, ale za cholerę nie udało mi się tego zrobić poprawnie, patrząc na opis.
    Rozumiem, że nie pozostaje mi nic innego jak nowa obudowa z ASO ? Czy może jest na to inny sposób ? Mogę postawić kratę piwa, jeśli ktoś ogarniał ten zaworek sam ?? Mam jeszcze trzy obudowy... :/

  4. #4
    Doświadczony Użytkownik Awatar ManiacDrifting
    Dołączył
    Dec 2010
    Posty
    3,325
    BMW
    E32 735iAL...
    Skąd
    Bikini Dolne
    Jest inny lepszy sposób na obudowę filtra pisz pw.

  5. #5
    Doświadczony Użytkownik Awatar nino
    Dołączył
    May 2008
    Posty
    1,456
    BMW
    E32 735
    Skąd
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez ttrol Zobacz posta
    Dochodzi jeszcze kwestia redundancji źródła oleju. Jeżeli z jakiś względów jeden otwór Ci się przytka, to w żaden sposób połowa wałka nie dostanie oleju. A lepiej dostać mniej, niż wcale...
    Dzięki ttrol za odpowiedź, właśnie też przeczytałem głosy za i przeciw na forum. Zostawię to tak jak jest.

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    74
    BMW
    750iL
    Skąd
    Sin City
    Cytat Zamieszczone przez ManiacDrifting Zobacz posta
    Jest inny lepszy sposób na obudowę filtra pisz pw.
    Spi3+@4j z ofertami na pw, albo masz cos do powiedzenia w temacie albo prowadz doradzwo poza forum.

    Obudowa filtra musi byc do ok polowy wypelniona olejem po dluzszym postoju inaczej zawor jest niesprawny.

    Podmiana na obudowe filtra przed 91 przynosi krotkotrwaly efekt bo zawor przed zmiana najczesciej nie jest sprawny.
    Ostatnio edytowane przez langstreckeE32 ; 26-10-2016 o 19:52

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik Awatar nino
    Dołączył
    May 2008
    Posty
    1,456
    BMW
    E32 735
    Skąd
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez langstreckeE32 Zobacz posta

    Obudowa filtra musi byc do ok polowy wypelniona olejem po dluzszym postoju inaczej zawor jest niesprawny.

    Podmiana na obudowe filtra przed 91 przynosi krotkotrwaly efekt bo zawor przed zmiana najczesciej nie jest sprawny.
    To już wiem, co dalej? Czy znasz inne rozwiązanie poza kupnem nowej obudowy czy nie?

  8. #8
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    74
    BMW
    750iL
    Skąd
    Sin City
    Tak,uzywana obudowa po lifcie jest wolna od tego problemu.

  9. #9
    Doświadczony Użytkownik Awatar nino
    Dołączył
    May 2008
    Posty
    1,456
    BMW
    E32 735
    Skąd
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez langstreckeE32 Zobacz posta
    Tak,uzywana obudowa po lifcie jest wolna od tego problemu.
    Czym różni się obudowa po lifcie od tej przed ? Możesz wskazać szczegóły ?

    Rozumiem, że mówimy o tych schematach :

    http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/di...oleju/vDA38180

    i

    http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/di...oleju/vDA38180
    Ostatnio edytowane przez nino ; 26-10-2016 o 20:33

  10. #10
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    74
    BMW
    750iL
    Skąd
    Sin City
    Cytat Zamieszczone przez nino Zobacz posta
    Czym różni się obudowa po lifcie od tej przed ? Możesz wskazać szczegóły ?

    Rozumiem, że mówimy o tych schematach :
    Rozni sie poprawionym zaworem zwrotnym, ktorego wycierajacy sie element zostal w poprawionej wersji wyeliminowany.

    Nie, nie mowimy o tych schematach, gdyz zaden z nich nie wskazuje na dwa zawory znajdujace sie w obudowie.
    Wedlug BMW zaden z nich nie jest czescia wymienna, od poczatku produkcji dostepnosc czesci jest tylko w calosci z obudowa filtra.

Podobne wątki

  1. Smarowanie piasty koła
    Przez mkoz_1 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-04-2016, 00:56
  2. [karoseria] Spray pod kolor wnętrza STANDARDLEDER/GRAU (N6TT)
    Przez ratovnik w dziale TUNING
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 21-02-2013, 18:09
  3. Smarowanie wałka rozrządy w m30?
    Przez gilmor w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 04-10-2011, 08:12
  4. [pozostale] chrom w farbie/spray'u - co możecie polecić?
    Przez michal_5000 w dziale Diagnostyka / AUDIO / VIDEO / NAVI
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 04-05-2008, 09:37

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •