Nie mam potwierdzonej informacji ale od diagnosty BMW wiem że pasuje dowolny od e65
Nie mam potwierdzonej informacji ale od diagnosty BMW wiem że pasuje dowolny od e65
Też wymieniałem sam sterownik, pompy nie ma sensu... są numery pod sterownikiem i staraj się kupic sterownik z takim samym numerem. Nastepnie adaptacja sterownika i trakcja powinna śmigać ;) u mnie świeciła się na żółto kontrolka DSC( przez co nie moglem aktywowac DSC i DTC) ;)
Możesz mi powiedzieć w jaki sposób zrobiłeś adaptacje sterownika
Wróce do tematu ,kupiłem nowy sterownik Boscha z takimi samymi numerami i wszystko ok .Nie potrzeba żadnego kodowania i adaptacji.
witam, odświeżę temat, wyciagalem dzis bezpieczniki 40a/50a (w schowku pasazera) zeby sprawdzic czy ktorys nie jest spalony (szukalem odpowiedzialnego za przednia i lewa tylna zapalniczke) jak okazalo sie, wszystkie wygladaja na sprawne. pozamykalem wszystko w schowku, wkladam kluczyk i blad DSC, ABS i hamulca recznego. kasowanie bledów nic nie pomoga, po skasowaniu bledy znikaja ale nadal wszystko sie swieci, odpale auto i bledy wracaja. od czego Panowie zaczac poszukiwania winowajcy? nigdy wczesniej nie bylo problemu z ABS,DSC czy hamulcem recznym
https://www.fotosik.pl/zdjecie/b92392548a4c949a
https://www.fotosik.pl/zdjecie/4ba3f8099ffa4164
https://www.fotosik.pl/zdjecie/570ada8890a18f49
ista przed kasowaniem bledow
https://www.fotosik.pl/zdjecie/a9ca0a524b64329b
ista po kasowaniu bledow
https://www.fotosik.pl/zdjecie/a9baca3bc2f06bbf
DSC
https://www.fotosik.pl/zdjecie/2a602044328f9556
po wymianie bezpiecznika F39 50a wszystko wrocilo do normy.
Ostatnio edytowane przez fotek ; 20-05-2018 o 10:02