W moim furaczu po stronie pasażera zostawia troszke na srodku. Wg schematu te elementy co podał @Charzun to nakretka i podkładka wiec jak tym poregulować nacisk ?
W moim furaczu po stronie pasażera zostawia troszke na srodku. Wg schematu te elementy co podał @Charzun to nakretka i podkładka wiec jak tym poregulować nacisk ?
Ja myślę Miro, że to już coś z piórem nie tak się dzieje. Zobacz, czy Ci nie przymarzło. Ja tak któreś zimy miałem.
Nie,nie przymarzło. Fakt ,że latem było ok. Ja bym tam podkręcił ale którą śrubą ?
Akurat kręcenia tymi śrubkami bym się bał. Masz stare pióra jeszcze? Podmień na chwilę jak masz, albo zamień miejscami te co masz i zobacz, czy inaczej zbiera.
Jutro się pobawię z tym ,chyba ,że będzie mroziło to brrrrrr to nie
Niestety mylilem sie i krecenie tymi srubkami nic nie da.. W e38 to byla regulacja a w e65 juz niestety nie. Do dzis nie zrobilem tego do konca.. Jestem pewny na 100% ze wycieraczki sa dobre bo zamienialem z innego e65 i jest to samo.. Szyba tez oryginalna..Zamieszczone przez miro
Jedyna mozliwosc jaka widze to sprezyna w ramieniu wycieraczki.. To ona dociaga pioro do szyby, jesli sie zuzyje to moze nie dociaga z odpowiednia sila.. Chcialem ja troche podgiąc ale moje uniwersalne wycieraczki swoja obudową uderzalyby w szybe podczas pierwszego ruchu.(oryginalne nie powinny) Wiem napewno ze minimalnie większe docisniecie na wycieraczke wystarczy aby dzialala poprawnie dlatego stawiam na sprezyne.
HTN napisal ze mechanizm dostaje luzu i to tez jest prawda, wycieraczki wtedy nie pracują pod idealnym katem wzgledem szyby.
przerabiałem temat w e39 oraz audi całkiem niedawno. Trzeba wymienić sprężyny w ramionach, bądź kupić całe, bo nie zawsze sprężyna występuje oddzielnie. Nie wiem jak jest w e65.
Po zabiegu jak ręką odjął. A też kombinowałem, że może to nie to...
pozdrawiam Bartek
Oglądałem to w ciepłym garażu i tam było ok a na dworze jak jest mróz i psiknę płynem to ta od pasażera trochę zostawia.
Obstawiam pomału gumki do wymiany. Regulacji tam nie znalazłem :(
Wiec albo gumki albo sprężyny jak @ttrol napisał. W lato było wszystko w porządku czy przy wolnej jezdzie czy na autostradzie.
Miałem taki sam problem w e36-najpierw zmieniałem pióra, od boscha aero twin, alca, valeo, nie pamiętam, champion, bylo tego trochę, nic nie pomogło,
Dociskałem tzn. Doginałem do szyby ramiona i dalej nic, kupiłem w aso nowe ori ramiona zamontował mechanik , przelecialem na nowo zestaw pieśni i tańca pt pióra i efekty byly mało zadowolające
Myślę że tak jak wcześniej pisaliście - szyba jest porysowana (20 lat)
Wymieniam auto.
Kąt mozna ustawiac zarowno kierowcy jak i pasazera
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem