Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 22

Wątek: Problem ze skrzynią. 5hp30 głupieje.

  1. #11
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2013
    Posty
    45
    BMW
    E32 740iL
    Skąd
    Bytom
    Masz coś nie tak ze skrzynią. To że litery gasną na liczniku, to normalne w chwili gdy skrzynia przechodzi w tryb awaryjny. W trybie awaryjnym auto jeździ tylko na 5 biegu jeśli chodzi o 5hp30. Ja stawiam na konwerter, nie hałasuje Ci przypadkiem?

  2. #12
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    4,825
    BMW
    E65 730 i
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    INPA to podstawa.

  3. #13
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Kubcikus
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    482
    BMW
    e32 740iA / e38 740iA
    Skąd
    Opole
    Podjade na kompa, ale musze auto na lawecie tam zawieźć. A konwerter nie hałasuje i normalnie "ciągnie" też nie ma żadnych wycieków.

  4. #14
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Kubcikus
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    482
    BMW
    e32 740iA / e38 740iA
    Skąd
    Opole
    Byłem w serwisie pod komputerem i w sterowniku był tylko błąd zmiany biegów. Tyle mi powiedzieli, nic innego nie znaleźli a sie tez samochodem przejechali i jak na złość wszystko było dobrze. Teraz nie wiadomo czego szukać.

    Mam pewien pomysł, spróbuje zmierzyć ciśnienie oleju w skrzyni przez te specjalne otwory, tylko najpierw poczytam na temat tego badania i przygotuje narzędzia
    Ostatnio edytowane przez Kubcikus ; 02-09-2016 o 15:01

  5. #15
    Doświadczony Użytkownik Awatar nino
    Dołączył
    May 2008
    Posty
    1,458
    BMW
    E32 735
    Skąd
    Katowice
    Nie wiem czy coś Ci to pomoże, ale w jednej E32 740 u kolegi był podobny problem, albo i dalej jest - podczas ruszania wajchą od biegów na Drive w lewo i w prawo raz pojawiało się D na zegarach a raz znikało, czasem samo od siebie znikało, albo wystarczyło lekko "tyrpnąć" wajchę - wszystko podczas jazdy - wtedy jechał jak w trybie awaryjnym.
    Tam jest "ścieżka" z tego co pamiętam po której przesuwa się wajcha, jak rozbierasz drewno - może jest już mocno wytarta ? Wiem, że psikałem kontakt sprayem i na jakiś czas problem znikał - ale to nie rozwiązanie.

  6. #16
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Kubcikus
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    482
    BMW
    e32 740iA / e38 740iA
    Skąd
    Opole
    Sprawdziłem większość rzeczy, e32 troche przestało w garażu ostatnio jak ją chciałem przepalić to czy silnik jest zimny czy rozgrzany, po wyjechaniu z garażu na prostej drodze skrzynia nie potrafi wrzucić już drugiego biegu, są dokładnie takie same objawy jak przedtem przy wyższych biegach. Myślicie że to wina elektroniki w skrzyni czy jej steriwania i oprzyrządowania?

  7. #17
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Kubcikus
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    482
    BMW
    e32 740iA / e38 740iA
    Skąd
    Opole
    Wkoncu znów podłączyłem e32 pod kompa, wyszły dwa błędy: 100 Gangueberwachung i 105 Gangueberwachung. Szukałem w necie i jakoś nie mogę znaleźć za co one dokładnie odpowiadają. Błąd 100 może oznaczać uszkodzony czujnik prędkości obrotowej na wejsciu do skrzyni?

  8. #18
    Początkujący Użytkownik Awatar AdiX
    Dołączył
    May 2014
    Posty
    52
    BMW
    E32 740iL '93
    Skąd
    Łódź
    Blog
    9

    Post

    Podpinam się pod temat. U mnie skrzynia robiła tak jak u ciebie (restart pomagał), a od jakiegoś czasu wchodzi w Getriebeprogramm po pierwszym dotknięciu pedału gazu. Po podpięciu pod EGS odczytano błędy:
    15 - Rotational-speed sensor, turbocharger
    105 - Speed monitoring

    Ponieważ problem pojawił się nagle między jedną przejażdżką a drugą, to obstawiam, że zawiniła elektronika. Ten czujnik prędkości w szczególności. Nie jest on wymieniony przez ZF wśród elementów skrzyni jako zamawialna część, ani nie ma go na schemacie złożeniowym.

    Ewentualnie walnięty konwerter.

    Kiedy się już z tym uporam, to napiszę co u mnie pomogło.
    Ostatnio edytowane przez AdiX ; 13-03-2017 o 17:41
    (OO=[_][_]=OO)

  9. #19
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Kubcikus
    Dołączył
    Nov 2012
    Posty
    482
    BMW
    e32 740iA / e38 740iA
    Skąd
    Opole
    Dolałem oleju do skrzyni, podmienialem sterownik, na kostce przemierzyłem czujniki prędkości w skrzyni, odłączalem abs i dalej bez skutku. Skrzynia do przodu jedzie tylko na pierwszym biegu, przy zmianie na następne, wyskakuje błąd i tryb awaryjny i pozostaje tylko R i 4 bieg do przedu. Juz wyczerpałem wszystkie swoje pomysły na te usterke.
    Jest możliwe zeby "cos" sie stało z kołem impulsów w skrzyni?

  10. #20
    Początkujący Użytkownik Awatar AdiX
    Dołączył
    May 2014
    Posty
    52
    BMW
    E32 740iL '93
    Skąd
    Łódź
    Blog
    9
    Zmieniło się coś w rodzaju zarejestrowanych błędów po tych czynnościach?

    Jeśi wypróbowałeś już tyle różnych rzeczy, a efektów brak, to na twoim miejscu wybrałbym się do specjalisty.
    Przedzwoń, popytaj: Samko (Warszawa), AXOD (Kraków), PALKA (Katowice)
    (OO=[_][_]=OO)

Podobne wątki

  1. Problem ze skrzynią
    Przez oizo_pl w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 25-07-2015, 23:58
  2. [skrzynia] problem z skrzynią
    Przez PaweliGosia w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-04-2013, 16:04
  3. Problem ze skrzynią...
    Przez I_Love_7 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 05-07-2011, 13:38
  4. Problem ze skrzynią
    Przez Sebciu w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 24-06-2011, 23:25
  5. Problem ze skrzynią
    Przez cichy79 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 01-12-2010, 19:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •