Felgi 20" do E38 - będą pasować?

[BatoFF]

Teraz piszecie a jakiś naciągach.. rolowaniu.. obniżaniu.. Felgi są wszystkie 20" 9J ET50 a opony na nich to 275/35R20 i taka już zostanie, auto nie jest obniżone, chce po prostu bezpiecznie maksymalnie wypchnąć te felgi ale bez zbędnego kombinowania. Kwestia tylko jest o jaką maksymalną wartość mogę wypchnąć te felgi z tyłu i z przodu ale bez konieczności cudowania z naciągami czy rolowaniem nadkoli. Moooże na lato delikatnie ale to na prawdę subtelnie ją opuszczę. Z tego co napisałeś wynika, że zakładając dystans 50mm to po 1 zawieszenie poleci raz dwa, po 2 nie obejdzie się bez naciągu i rolowania. Pytam więc ponownie:

Jaka jest maksymalna wartość o jaką mogę wysunąć felgi z przodu i z tyłu, nie robiąc naciągów, nie rolując nadkoli, przy założeniu, że opona z tyłu będzie 275/35R20 a z przodu po zmianie 245/40R20?

Dystanse kupię na stronie podanej przez miro, czyli - http://dystom.pl/. Kwestia tylko tego, czy 45mm na tył i 35mm na przód nie wymaga żadnej ingerencji poza przykręceniem dystansów do piasty, oraz tego czy zawieszenie nie dostanie za bardzo w dupę, jeśli tak to wolę założyć 30mm na tył i 25mm na przód i nie martwić się czy po miesiącu będę miał wszystkie wahacze do wymiany.

[miro]

@BatoFF masz i licz http://www.felgi.pl/narzedzia-do-fel...lator-et-felgi
Ja Ci podałem takie rozmiary aby ładnie wyglądało a nie żeby były wartości fabryczne bo na nich każda 7ER nie wygląda za ciekawie.
ET jest podawane w milimetrach a nie calach.
Daj na tył 40mm i bedzie super a na pewno nie bedzie obcierać. Nie trzeba żadnych naciągów robić.
W razie czego zawsze możesz dać nadkole zrolować ale uwierz mi ,że to nie bedzie potrzebne.
Na dystansach 40 czy 50 mm jeżdza w X5 a to są cięzkie auta i nic się nie dzieje. Osobiście takie znam.
Jeszcze szerszych używają drifterzy. Przelotowe to tylko max do 20mm a powyżej tylko przykręcane i one sa bardzo bezpieczne.

[BatoFF]

@miro, wiem, że 7er wygląda super gdy trochę się to ET zmniejszy, dlatego właśnie tutaj pytam się o to, by wycisnąć każdy milimetr i wypchnąć je ile się da. Niestety taki komplet dystansów na oś 45mm kosztuje ok 400zł toteż nie chce zamawiać ich dwa razy :D Dzwoniłem do Pana Tomasza ze strony http://dystom.pl/, on także potwierdza, że wg niego, przy feldze 9J max jest ET0 (chodź głowy sobie nie da uciąć) Dobra czas zamawiania, to jak 40mm na tył i 35mm na przód czy ryzykować 45mm na tył? No i jak to się w końcu ma na długowieczność zawiechy? Dużo szybciej się zużywa ??

[miro]

Ja ani mój kumpel nie doświadczyliśmy żadnego zwiększonego zużycia.
Ja mam z tyłu 37mm w E65 na ori felgach . Wiem ,że e38 a e65 ma troszkę inaczej konstrukcyjnie Pierwotnie zamówiłem w Dystomie 40mm ale było tak o 2-3 mm za dużo przy mocno obciążonym aucie i dogadałem się ,bez problemu zresztą z panem Tomaszem ,że jak by się okazało za szeroko to zmniejszą mi o te parę milimetrów. Jedyne co straciłem to parę złotych za wysyłkę. Pisałem właśnie dla tego ,ze p. Tomasz to spoko gość. Też chciałem wycisnąć każdy mm z auta :)
JAk masz te felgi to przykręć na tył i przyłóż poziomicę w pionie opierając ją o koło i pomierz mniej więcej. Ja się dupłem o 2 mm i musiałem odesłać aby 3mm sciągnąć.
Zamów ewentualnie te 40mm . Jak by jeszcze weszło więcej o 5 mm to już tez szału nie zrobi a jak faktycznie przy tych kołach by się okazało ,że jest ciut za dużo w co nie wierzę to najwyżej stracisz jeszcze te 20 pln na przesyłkę i do 5mm spokojnie mogą pomniejszyc. Tak ,ja wiem ,ze są drogie ale jak widzisz na pewno tych pieniędzy nie stracisz.
Na przód zamów 30mm bo z doświadczenia Ci powiem ,ze czym szerzej przód roztawisz tym gorzej auto się zachowuje przy wysokich autostradowych prędkościach.
Jeżeli Ci zależy bardziej na wyglądzie i toczysz się tylko po mieście to na przód możesz też dać 40 mm albo te 35mm.

[BatoFF]

No i super, jako, że idzie zima to chyba pozwolę sobie na 45 i 35mm, założę, a jak będzie źle, to rzeczywiście odeśle się żeby jeszcze te kilka mm ściąć. Bardzo dziękuję za pomoc, temat uważam za wyczerpany :)

[miro]

Też walczyłem z tym tematem i cięzko było podjąć decyzję bo 8 stów drogą nie chodzi ale mam nadzieję ,ze pomogłem chociaż Tobie
Daj znać jak juz będziesz je miał i jak to wygląda.

[Franco750]

Co do 20", kupiłem założyłem pojeździłem, stwierdziłem że za twardo i wróciłem do s32 w 18" ;P o wiele lepiej się prowadzi i czuć różnicę w wadze kół, 20" było od razu odczuwalne na minus jeśli chodzi o przyspieszenie.

potwierdzam, s32 w 20calach to tylko do 750i ewentualnei 740d :)
przyspieszenie pewnie z 1s mniej :)
no i spalanie 1.5-2litry w gore
na 750tce ciezko zejsc na nich ponizej 11l w trasie :)
zaleta taka, ze te felgi sa pancerne
trzeba sie bardzo postarac by pokrzywic

[Freez]

potwierdzam, s32 w 20calach to tylko do 750i ewentualnei 740d :)
przyspieszenie pewnie z 1s mniej :)
no i spalanie 1.5-2litry w gore
na 750tce ciezko zejsc na nich ponizej 11l w trasie :)
zaleta taka, ze te felgi sa pancerne
trzeba sie bardzo postarac by pokrzywic

hmm, a 740 w longu da radę na 20 :D ?

[niestepne]

hmm, a 740 w longu da radę na 20 :D ?

Każda e38 da radę na 20 calach...

[miro]

No wiadomo