Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Wątek: jak spuscic plyn z edc?

  1. #11
    Vip Vip Awatar kruger32
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,827
    BMW
    BMW e38 750 il audi a8 d3 4.2tdi exlusive
    Skąd
    Bielsko
    Cytat Zamieszczone przez jayeti Zobacz posta
    Załącznik 8593

    Znalazłem w necie, facet sugeruje odpięcie węża powrotnego i skierowanie go do butelki, Odpalasz motor i zaczynasz lać czysty olej. Taka dynamiczna wymiana oleju. Lejesz czysty i patrzysz kiedy skończy lecieć stary.

    link: http://www.bimmerforums.com/forum/sh...eveling-system

    EDC to amortyzator z opiłkami metalu. Zmienne pole magnetyczne steruje jego twardością. Nie ma nic wspólnego z Self Leveling System
    Przecież w układzie jest ogromne ciśnienie po popuszczeniu przewodu ciśnienie schodzi parę minut w e38 ciśnienie w sekcji nivo jest kilkukrotnie większe niż w e32 pompa działa na 130 barach jak chcesz dynamicznie wymienić olej masakra z takimi sugestiami


    1 Miejsce
    w konkursie na auto zlotu - Ślesin 2014 w kategorii E38

    3 Miejsce
    w
    konkursie na najładniejsze auto X VIP-owskiego zlotu 2015

  2. #12
    Vip Vip Awatar kruger32
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,827
    BMW
    BMW e38 750 il audi a8 d3 4.2tdi exlusive
    Skąd
    Bielsko
    Cytat Zamieszczone przez Franco750 Zobacz posta
    czyli to self leveling to po prostu nivo?

    a plyn chf jest tylko dlatego ze jest servotronik i nie ma to zwiazku z nivo? bo ze z edc to juz wiem ze nie :)
    chf11 jest tylko w przypadku nivo bez zwykły atf


    1 Miejsce
    w konkursie na auto zlotu - Ślesin 2014 w kategorii E38

    3 Miejsce
    w
    konkursie na najładniejsze auto X VIP-owskiego zlotu 2015

  3. #13
    Vip Vip Awatar kruger32
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,827
    BMW
    BMW e38 750 il audi a8 d3 4.2tdi exlusive
    Skąd
    Bielsko
    " Zlanie płynu z układu - odkręcasz wąż zasilający przekłądnię kierowniczą, wkładasz go do butelki i odpalasz auto - 5 sekund i masz pełną butlę i pusty układ."[/QUOTE]

    Oraz zatartą pompę

    przy nivo pompa ma dwie sekcjie servo i nivo o ile przy braku nivo można to zrobić oczywiście z uzupełnianiem płynu na BIERZĄCO to z drugiego układu nie takie proste


    1 Miejsce
    w konkursie na auto zlotu - Ślesin 2014 w kategorii E38

    3 Miejsce
    w
    konkursie na najładniejsze auto X VIP-owskiego zlotu 2015

  4. #14
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2015
    Posty
    202
    BMW
    E65 745i 05r.
    Skąd
    Kalisz
    Cytat Zamieszczone przez kruger32 Zobacz posta
    Przecież w układzie jest ogromne ciśnienie po popuszczeniu przewodu ciśnienie schodzi parę minut w e38 ciśnienie w sekcji nivo jest kilkukrotnie większe niż w e32 pompa działa na 130 barach jak chcesz dynamicznie wymienić olej masakra z takimi sugestiami
    Ojejeu pomylilem się. Wiesz lepiej to spoko pomóż koledze i napisz jak to odpowiednio zrobic

  5. #15
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2016
    Posty
    607
    BMW
    750ia, CL600
    Skąd
    B-B

    Post

    No to namieszalem z tym atfem. Jakieś sugestie jak to przepłukac. Może zleci grawitacyjne? Potem uzupełnienie i znów spuszczenie? Może gdzieś kompresor wpiąć? Myślałem ze krótkie nie mają nivo. Po dolewce zrobiłem 25km tylko i dopiero poszedłem po rozum do glowy
    Ostatnio edytowane przez Franco750 ; 02-05-2016 o 18:04

  6. #16
    Vip Vip Awatar kruger32
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,827
    BMW
    BMW e38 750 il audi a8 d3 4.2tdi exlusive
    Skąd
    Bielsko
    Cytat Zamieszczone przez Franco750 Zobacz posta
    No to namieszalem z tym atfem. Jakieś sugestie jak to przepłukac. Może zleci grawitacyjne? Potem uzupełnienie i znów spuszczenie? Może gdzieś kompresor wpiąć? Myślałem ze krótkie nie mają nivo. Po dolewce zrobiłem 25km tylko i dopiero poszedłem po rozum do glowy
    Jeżeli nie dolałeś tego dużo kup 1 litr odciągni z zbiorniczka ile się da wyrównaj poziom odpal auto kierownica z 2/3 razy prawo lewo do oporu na tylnym moście masz zawór nivo manualnie podnieś auto do góry i na doł z 2/3 razy ponownie odciągni olej zalej świeżym powinny po zabiegu zostać śladowe ilości .Ogólnie atf ma negatywny wpływ na szczelność amortyzatorów z tyłu


    1 Miejsce
    w konkursie na auto zlotu - Ślesin 2014 w kategorii E38

    3 Miejsce
    w
    konkursie na najładniejsze auto X VIP-owskiego zlotu 2015

Podobne wątki

  1. [silnik] termostat + plyn
    Przez FAZI w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 30-10-2014, 22:10
  2. [zawieszenie] Badania techniczne a EDC - jak wplywa na wyniki?
    Przez Michal750 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-05-2013, 17:37
  3. [zawieszenie] Nivo/EDC jak sprawdzic czy jest sprawne i niema zadnych problemów??
    Przez Bartosz_se w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 16-04-2013, 15:38
  4. [zawieszenie] Montaż EDC do samochodu bez EDC - wykonalne? Co potrzeba?
    Przez Kecaj w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 27-03-2013, 11:35
  5. wyciek paliwa - problem, jak spuscic benzyne
    Przez Marcin-e32 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 24-01-2011, 12:11

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •