Różnica we wskazaniu prędkości na tempomacie i prędkościomierzu

[HTN]

Temat już poruszony, ale wg mnie zasługuje na nowy post, żeby nie bruździć w temacie mojego ciut niespokojnego tempomatu.

Tematyka jest następująca - jadę np. 100km/h, włączam tempomat, a trójkąt wyskakuje 10km/h wyżej zaprogramowanej prędkości. Wygląda to tak:


Temat wyśledziłem na forach Alpiny, gdzie chłopaki po kodowaniu prędkości na lewym dolnym wyświetlaczu zegarów zastali podobny problem, choć trójkąt u nich czasami wskazywał 10km/h mniej, a czasami i 50km/h mniej - jest to więce nieregularne. Przykład:


U mnie temat pojawił się po odłączeniu akumulatora na ok. 15 minut. Próbowałem go ponownie odłączyć i podłączyć, ale ciągle ta różnica 10km/h jest zachowana.

Moje podejrzenia są w tym, że coś się przestawiło i trzeba to poprawić NCS-em. Moje pierwsze podejrzenie jest na parametr Tacho Offset, a mianowicie na mierzoną ilość impulsów na kilometr. Jakby ktoś się bawił, to prosiłbym o podanie mi jakie macie wartości impulsów w module KMBI.

Sprawdziłem prędkości kół czujników przy kołach - wszystkie wskazują tyle, co wskazówka prędkościomierza.
Kąt kierownicy też był kalibrowany.

Ma ktoś jakiś pomysł o co kaman?

[lukassolski]

Masz zakodowany cyfrowy wyświetlacz prędkości to w nim problem.

[HTN]

Jak to przekodować? W którym module co zmienić?

[lukassolski]

To nie jest takie proste gdzieś na forum był opis jak to włączyć ale zbyt duże ryzyko pomyłki i uwalenia sterownika ponieważ trzeba zmienić nettdaten czy jakoś tak. Być może przekodowanie defaultem sterownika zegarów pomoże. Warto spróbować

[HTN]

Ah... OK, już wiem już o co Ci chodzi - ja nie mam zakodowanego prędkościomierza digital na zegarach, jak pokazane jest na filmie, a mimo to problem u mnie występuje.

Jutro jednak sprawdzę co mam w module KMBI jako parametr BC_V_KORREKTUR. Może tam się przestawiło na aktiv i mam fałszywie korygowaną prędkość i stąd może błąd.

By the way, wyczytałem na innym forum, że ten licznik digital można w 5 minut włączyć, jeszcze przy użyciu INPA (heeee????)... Potwierdzają też w wątku, że po jego zakodowaniu strzałka tempomatu nie wskazuje właściwie.

[HTN]

To jest zrzut z mojego modułu KOMBI. Coś wzbudza Wasze podejrzenia?

CODING_VALID_BMW
aktiv
CC_BLINKFREQUENZ_LANGSAM
wert_01
CC_BLINKFREQUENZ_SCHNELL
wert_01
CC_BLINKFREQUENZ_LIMIT
wert_01
CC_15_AUS
wert_01
CC_R_EIN
wert_01
SFY_ALIVE_TIMEOUT
wert_01
ZGM_ALIVE_TIMEOUT
wert_01
CC_ML
wert_01
CC_F_WASCHWASSERSTAND
wert_01
CC_F_KUEHLMITTELSTAND
wert_01
CC_I_ZEITZELLE
wert_01
PREDRIVE_PERIODENDAUER
wert_01
LITER_OHM_RECHTS
90_l_literskala
LITER_OHM_LINKS
90_l_literskala
TANK_ADC_FEHLER_UG
wert_01
TANK_FILTER_STEIGEND
0.9_l/min
TANK_MITTLUNGSZEIT
5_sec
TANK_BERUHIGUNGSZEIT
10_sec
TANK_SICHERHEITSFAKTOR
1.3
TANK_UMRECHENKONSTANTE_2
1150_ohm
TANK_FILTER_NACHTANKERK
1.1_l/sec
TANK_UMRECHENKONSTANTE_1
3281
TANK_RED_REICHWEITE
wert_01
AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z4
wert_01
AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z5
wert_01
AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z6
wert_01
AUSSENTEMP_DELTA_K2
wert_01
AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z1
wert_01
AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z2
wert_01
AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z3
wert_01
AUSSENTEMP_DELTA_K1
wert_01
AUSSENTEMP_ANZ_FEHLER_1
wert_01
AUSSENTEMP_ANZ_FEHLER_2
wert_01
PREDRIVE_ABB_MOT
nicht_aktiv
V_ZEITSTRAHL
wert_01
GAS_TANK
nicht_aktiv
TANK_SCHWELLE_AUF/AB
5.0_l
MOT_ZEIT
wert_01
WARNFELD_INFO_DME
aktiv
TANK_FILTER_FALLEND
1.9_l/min
SFY_ALIVE_ZAEHLER
aktiv
EMF_ALIVE_ZAEHLER
aktiv
DSC_ALIVE_ZAEHLER
aktiv
EGS_ALIVE_ZAEHLER
aktiv
DME_ALIVE_ZAEHLER
aktiv
CAS_ALIVE
aktiv
LM_ALIVE
aktiv
POWER_MODUL_ALIVE
aktiv
WISCHER_MODUL_ALIVE
aktiv
CIM_ALIVE
aktiv
EMF_ALIVE_TIMEOUT
wert_01
DSC_ALIVE_TIMEOUT
wert_01
ARS_ALIVE_TIMEOUT
wert_01
ACC_ALIVE_TIMEOUT
wert_01
EGS_ALIVE_TIMEOUT
wert_01
EDCK_ALIVE_TIMEOUT
wert_01
DME_ALIVE_TIMEOUT
wert_01
KONTRAST_SPG_ZEIT
wert_01
TANK_ANSCHLAG_ANZEIGE
85_liter
ZGM_ALIVE
aktiv
CBS_INTD_03H
wert_01
BC_ANSCHLAG_REICHWEITE
wert_01
CBS_INTD_12H
wert_01
CBS_INTW_13H
wert_01
CBS_INTW_14H
wert_01
CBS_SCEN_08H
nicht_aktiv
CBS_SCEN_13H
nicht_aktiv
CBS_SCEN_14H
nicht_aktiv
CBS_GELB_KM_MIN
wert_01
CC_R_AUS
wert_01
CBS_STAT_01H
anzeige
CBS_STAT_02H
anzeige
CBS_STAT_04H
anzeige
CBS_STAT_03H
anzeige
CBS_STAT_11H
anzeige
CBS_STAT_20H
anzeige
CBS_STAT_21H
anzeige
CBS_GELB_HUAU
wert_01
CBS_RES_SPERR
wert_01
CBS_AVKM_START
wert_01
CBS_GELB
wert_01
CBS_STAT_12H
sperre
CBS_STAT_06H
anzeige
CBS_ERFASS_21H
zieltermin
CBS_STAT_08H
sperre
CBS_STAT_13H
sperre
CBS_STAT_14H
sperre
CBS_EINH_01H
wegbas
CBS_EINH_02H
wegbas
CBS_EINH_04H
wegbas
CBS_EINH_06H
wegbas
CBS_EINH_07H
wegbas
CBS_EINH_08H
zeitbas
CBS_EINH_03H
zeitbas
CBS_EINH_10H
wegbas
CBS_EINH_11H
wegbas
CBS_EINH_12H
zeitbas
CBS_EINH_13H
zeitbas
CBS_EINH_14H
zeitbas
CBS_EINH_20H
zeitbas
CBS_EINH_21H
zeitbas
CBS_ERFASS_01H
extern
CBS_ERFASS_02H
extern
CBS_ERFASS_04H
extern
CBS_ERFASS_06H
extern
CBS_ERFASS_07H
extern
CBS_ERFASS_08H
extern
CBS_ERFASS_03H
intervall
CBS_ERFASS_10H
intervall
CBS_ERFASS_11H
intervall
CBS_ERFASS_12H
intervall
CBS_ERFASS_13H
intervall
CBS_ERFASS_14H
intervall
CBS_ERFASS_20H
zieltermin
CC_ZUENDSCHLUESSEL
nicht_aktiv
CBS_INTW_10H
wert_01
CBS_INTW_11H
wert_01
SICHERHEITSEINRICHTUNG
wert_01
SECURITY_1_ALIVE
nicht_aktiv
SECURITY_2_ALIVE
nicht_aktiv
LUFTFEDER_MODUL_ALIVE
aktiv
MOTOR_ART
diesel_direkt
diesel_normal
CC_PREDRIVE_WAIT_ID_34
nicht_aktiv
CBS_STAT_10H
sperre
CBS_SCEN_10H
nicht_aktiv
CC_15_EIN
diesel_direkt
diesel_normal
AHM_ALIVE
nicht_aktiv
TEMPERATUR_EINHEIT
grad_c
BC_V_KORREKTUR
aktiv
WARNUNG_GESCHW_LIMIT
nicht_aktiv
TANK_SCHWELLE_RESERVE
8_l
VERBRAUCH
l/100km
SPRACHE
deutsch
ACC_AUSSTATTUNG
fgr_aktiv
ACC_BLINKFREQUENZ
nicht_aktiv
ACC_BLINKDAUER
nicht_aktiv
ACC_ALIVE_ZAEHLER
nicht_aktiv
WEG_DURCHSCHNITT
km/h
WEGSTRECKE_EINHEIT
km
WEG_REICHWEITE_DISTANZ
km
TANK_EINHEIT
liter
ZEIT_ANKUNFT
24_stunden
ZEIT_EINHEIT
24_stunden
ZEIT_TIMER
24_stunden
CC_BRAKE
nicht_aktiv
CC_BREMSWARNLEUCHTE_GELB
nicht_aktiv
CC_GURTWARNUNG
nicht_aktiv
EDCK_ALIVE_ZAEHLER
aktiv
RDC_ALIVE
nicht_aktiv
TCU_VERBAUT
aktiv
NAVIGATION_VERBAUT
aktiv
GPS_UHR
aktiv
CC_TEMPERATURWARNUNG
nicht_aktiv
K_ZAHL_TACHO
4473_imp/km
K_ZAHL_TACHO_KOMPL
4473_imp/km
K_ZAHL_WEG
4465_imp/km
K_ZAHL_WEG_KOMPL
4465_imp/km
ZGM_ALIVE_ZAEHLER
aktiv
DSP_BELEUCHT_TACHO_DZM
nicht_aktiv
ARS_ALIVE_ZAEHLER
aktiv
CC_ID_1
aktiv_2
TELEFON_VERBAUT
nicht_aktiv
TANK_ADC_FEHLER_OG
wert_02
CBS_MODE
cbs_2
CBS_STAT_07H
anzeige
CBS_SCEN_07H
aktiv
CBS_KM_W_EN
aktiv
CC_LICHT_AN_WARNUNG
aktiv
CBS_SCEN_01H
aktiv
CBS_SCEN_02H
aktiv
CBS_SCEN_04H
aktiv
CBS_SCEN_06H
aktiv
CBS_SCEN_03H
aktiv
CBS_SCEN_11H
aktiv
CBS_SCEN_12H
nicht_aktiv
CBS_SCEN_20H
aktiv
CBS_SCEN_21H
aktiv
GAS_TANK_MAX_ANZEIGE
wert_01
CC_BLINKEN_RDC_RPA
nicht_aktiv
REICHW_DISTANZ_ANZ
nicht_aktiv
CC_RPA_RDC_KONT_LEUCHTE
aktiv

Mam jednak inny pomysł - zrobię reset ustawień ladując pusty plik MAN. Może on coś pomoże.

[HTN]

Moduł KOMBI przywrócony do wartości fabrycznych - zegary zgasły, odpaliły się na nowo, wszystkie dane się wyzerowały (licznik dzienny, spalanie itd). Niestety temat ze strzałką wygląda wciąż tak samo.

[HTN]

No, to się wyjaśniło. Jadę przez Czechy i patrzę, że każdy zapitala 200-220km/h. Myślę "...coś nie tak... Czesi tak zasuwają???". Zatrzymałem się, a tutaj wskazówka zawisła na 60km/h. Wyłączyłem auto - zero reakcji. Popukałem w zegar, a wskazówka fik i wypadła. Efekt:


Super Glue, posklejałem, ustawiłem na zero i w długą na test. Wszystko znowu jest OK - tempomat pokazuje tyle, co wskazówka, a radar w rodzinnej mieścinie potwierdza jego wskazania instrumentów w aucie.

Wymiana tego to pryszcz - wyciągnąć trzeba plastik nad kolumną kierowniczą, odkręcić 3 śrubki nad licznikiem, a następnie zwolnić 3 zatrzaski, które widać tuż nad kontrolką ręcznego na drugim zdjęciu.

Wskazówki są zamocowane obrotowo - nie mają żadnego poka-yoke, czy krzyżaków - można jest śmiało wykalibrować sobie ręcznie, jeśli źle wskazują. Łatwo się wyciągają, łatwo się montują. Ogólnie ich obsługa jest bezproblemowa.