Witam
Panowie mam problem którego nie mogê rozwi±zaæ od 2 miesiêcy, a zaczê³o siê tak.
Wraca³em z Radomia, spokojnie, powoli, trasa przebiega³a normalnie. Gdy dojecha³em to bardziej wolnej trasy, korki itp, po jakim¶ czasie szarpnê³o mocno samochodem, jak by siê zad³awi³ b±d¼ wypad³ bieg. Po tym szarpniêciu straci³ moc, ciê¿ko by³o siê rozpêdziæ, wyczuwalne by³o dr¿enie silnika. Jecha³em dalej, a¿ wywali³o b³±d Poziom P³ynu Ch³odniczego, od razu zjazd na stacje, kupi³em p³yn, odkrêcam korek, a tu stan jest OK.
Odpali³em samochód i wszystko by³o OK, moc, przyspieszenie w porz±dku.
Rano zauwa¿y³em plamê pod autem, podjecha³em do szwagra na kana³, szukamy wycieku.
Okaza³o siê ¿e pêk³a obudowa termostatu.
Po zdiagnozowaniu problemu, wymieni³em:
- Termostat + obudowa
- Pompa wody
- przy okazji paski,rolki i uszczelkê pod deklem.
- odma
Auto odpowietrzone i jazda. Zero problemów, do czasu....
W ten weekend wybra³em siê do Zakopanego, trasa do Krakowa i tam chwilê zwiedzania. Do Krakowa wszystko OK, wjecha³em w centrum, korki itp, nagle szarpniêcie! Objawy takie same jak wcze¶niej, silnik przyd³awiony, górny w±¿ twardy gor±cy, dolny miêkki lekko ciep³y.
Odkrêci³em korek p³ynu, zesz³o ci¶nienie i znowu jazda... Na powrocie musia³em odpowietrzaæ uk³ad bo znów szarpnê³o.
Co mo¿e powodowaæ wzrost ci¶nienia?
- korek oleju, czysty
- nie przybywa i nie ubywa oleju oraz p³ynu
- dywaniki w ¶rodku suche
- zero wycieków z silnika, czy wê¿y lub ch³odnicy
Jedyne co mogê podejrzewaæ to wiskoza? nie wymienia³em jej, b±d¼ za "gor±cy" termostat? Bo wiem ¿e s± 2 rodzaje termostatów, ale jaki za³o¿y³em to nie mam pewno¶ci, ale chyba 92'c.
Uszczelkê pod g³owic± chyba mo¿na wykluczyæ, bo jazda 300km do Krakowa oraz jazda na co dzieñ nieraz bardzo ostro by da³a o sobie znaæ.
Auta nigdy nie zagotowa³em
Sk±d mo¿e pochodziæ lewe powietrze? Mo¿e co¶ z ogrzewaniem?