Strona 15 z 35 PierwszyPierwszy ... 5131415161725 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 141 do 150 z 349

Wątek: Przypadki większych problemów z F01 / F02 - otwarty temat.

  1. #141
    Doświadczony Użytkownik Awatar Aldik
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    6,420
    BMW
    740xd f01
    Skąd
    Katowice
    Cytat Zamieszczone przez damned1 Zobacz posta
    W sensie masz na myśli, że Handlarz Mirek się takimi nie interesuje? W sumie to chyba dobrze ;)
    Interesuje, ale mniej w dobie internetu, jeszcze pare lat wstecz sprawa wyglądałaby inaczej :) Szkoda, że Polacy nadal są cofnięci w kwestii wiary w duże przebiegi :)

  2. #142
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    @Damned ....Ja nie jestem handlarzem

  3. #143
    użytkownik Awatar ADASIO
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    9,182
    BMW
    BMW 750 LIX G12 FROZEN GREY MAT
    Skąd
    SILESIA City

    Post

    To że silniki benzynowe wymagają nowego motoru po około 100-130 tys km to fakt, mnie zastanawia coś jeszcze :)
    Mianowicie czy wkłądając nowy silnik znów mamy taki sam czas (przebieg) na awarię? Czy po kolejnych 120 tys to samo?
    Czy tylko motory (montowane w fabryce) są wadliwe czy każdy?
    https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!

    ____________________________________________
    ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
    ex - BMW E66 745 Li black metallic
    ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic

  4. #144
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    May 2011
    Posty
    2,605
    BMW
    ....
    Skąd
    ...
    Wersje LCI były pozbawione wadliwych silników. Nawet na allegro ciężko ich spotkać. Pytanie czy wkładają silnik dalej ten przedliftowy wadliwy czy już z wersji LCI.

  5. #145
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom

    Post

    A ja wam powiem że to nie silniki tylko wtyskiwacze były wadliwe.Tyko zanim do tego doszli to popadały motory.W 750i przed fl trzeba bacznie sprawdzać stan wtryskiwaczy.Trzeba co 5-6 miesięcy sprawdzać ich stan,robić aktualne softy silnika,a motorek będzie chodził.
    Ostatnio edytowane przez jaro5 ; 03-02-2017 o 08:54
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

  6. #146
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    May 2011
    Posty
    2,605
    BMW
    ....
    Skąd
    ...
    Tak wiemy, ale napisałem ogólnie, bo jak ktoś się kapnie, że wtrysk leje to już silnik jest do wymiany.
    Jaro5, Ty chyba miałeś wymieniany silnik ? na jaki? ten sam czy pozbawiony wadliwych wtrysków?

  7. #147
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    Znaczy jak wtrysk leje to nie jest silnik od razu do wymiany.Ale jak ktoś będzie jeździł z takim wtryskiem,to po pewnym czasie silnik zacznie brać olej,bo cylindry idą w piz....u.Potem zapychają się katy i silnik się topi.Widać to w stanach na aukcjach.Kupując 750i to loteria,co się trafi.Sprzedawca zawsze powie,że oleju nie bierze.Widziałem takie,jak szukałem F01.Na pytanie po co mu olej w bagażniku ????? klient się zmieszał.Ja miałem to szczęście,i trafiłem z nowym motorem,wtryskami.Oleju grama nie bierze,więc jestem hepi.Silnik i wtryski z 2014r,mimo to sprawdzam wtryski u kumpla i oliwa co 10tyś.
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

  8. #148
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    May 2011
    Posty
    2,605
    BMW
    ....
    Skąd
    ...
    Czyli jeśli się nie mylę ten sam silnik co w wersjach LCI, bez wadliwych wtrysków.

  9. #149
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    W LCI jest całkowicie inny układ wtryskowy,i wtryskiwacz kosztuje coś koło 200pln.
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

  10. #150
    użytkownik Awatar ADASIO
    Dołączył
    Mar 2008
    Posty
    9,182
    BMW
    BMW 750 LIX G12 FROZEN GREY MAT
    Skąd
    SILESIA City
    Wersje LCI??

    Chodzi Wam o pojęcie z marketingu?
    Life Cycle Impulse? czyli cykl życia produktu?
    https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!

    ____________________________________________
    ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
    ex - BMW E66 745 Li black metallic
    ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 87
    Ostatni post / autor: 16-03-2021, 10:00
  2. [elektronika] Internet w f01/f02
    Przez olejus w dziale Seria F01 / F02
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 14-10-2017, 14:14

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •