@Damned ....Ja nie jestem handlarzem
To że silniki benzynowe wymagają nowego motoru po około 100-130 tys km to fakt, mnie zastanawia coś jeszcze :)
Mianowicie czy wkłądając nowy silnik znów mamy taki sam czas (przebieg) na awarię? Czy po kolejnych 120 tys to samo?
Czy tylko motory (montowane w fabryce) są wadliwe czy każdy?
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
Wersje LCI były pozbawione wadliwych silników. Nawet na allegro ciężko ich spotkać. Pytanie czy wkładają silnik dalej ten przedliftowy wadliwy czy już z wersji LCI.
A ja wam powiem że to nie silniki tylko wtyskiwacze były wadliwe.Tyko zanim do tego doszli to popadały motory.W 750i przed fl trzeba bacznie sprawdzać stan wtryskiwaczy.Trzeba co 5-6 miesięcy sprawdzać ich stan,robić aktualne softy silnika,a motorek będzie chodził.
Ostatnio edytowane przez jaro5 ; 03-02-2017 o 08:54
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Tak wiemy, ale napisałem ogólnie, bo jak ktoś się kapnie, że wtrysk leje to już silnik jest do wymiany.
Jaro5, Ty chyba miałeś wymieniany silnik ? na jaki? ten sam czy pozbawiony wadliwych wtrysków?
Znaczy jak wtrysk leje to nie jest silnik od razu do wymiany.Ale jak ktoś będzie jeździł z takim wtryskiem,to po pewnym czasie silnik zacznie brać olej,bo cylindry idą w piz....u.Potem zapychają się katy i silnik się topi.Widać to w stanach na aukcjach.Kupując 750i to loteria,co się trafi.Sprzedawca zawsze powie,że oleju nie bierze.Widziałem takie,jak szukałem F01.Na pytanie po co mu olej w bagażniku ????? klient się zmieszał.Ja miałem to szczęście,i trafiłem z nowym motorem,wtryskami.Oleju grama nie bierze,więc jestem hepi.Silnik i wtryski z 2014r,mimo to sprawdzam wtryski u kumpla i oliwa co 10tyś.
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Czyli jeśli się nie mylę ten sam silnik co w wersjach LCI, bez wadliwych wtrysków.
W LCI jest całkowicie inny układ wtryskowy,i wtryskiwacz kosztuje coś koło 200pln.
było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Wersje LCI??
Chodzi Wam o pojęcie z marketingu?
Life Cycle Impulse? czyli cykl życia produktu?
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic