Witam,
Powracam po długiej nieobecności :)
Co prawda nie dotyczy ten post bezpośrednio mojej osoby niemniej zadam pytanie (na prośbę znajomego).
Z czego wynika tak niska cena modelu F01 z roczników 2011-12 w stosunku do nowych pojazdów ??
Ja wiem, że samochody tracą na wartości, luksusowe w szczególności ale żeby fura warta 120-130k€ kosztowała po 3 latach 35k€ to już lekka przeginka.
Mowa o pojazdach z silnikiem diesla, przebiegiem do 100 kkm, dobrze wyposażonych (komforty, wentylacja foteli, soft close, navi prof, dynamic drive etc..).

Gość zamierza kupić siódemkę i szykuje na to 200kPLN z rocznik 2012. Szukał 730d i znalazł masę ofert w DE właśnie w przedziale cenowym pomiędzy 30 a 37k€ (bezwypadkowe, serwisowane, premium selection)..
Czy te samochody mają jakieś szczególne wady i usterki ?
Wiem, że w 2013 było LCI i to już z automatu obniża cenę i fakt, że jest nowy model ale żeby od razu o 70% ? :)
Spojrzałem z ciekawości to za 200kPLN kupi już spokojnie model po liftingu.

Ktoś coś podpowie gdzie jest ukryty diabeł (a ten tkwi w szczegółach) ?