Jaki motor pod turbo

[JustBringIt#]

do takiej mocy i w miarę tanio polecam silnik 5.7 Chevroleta Corvette C4 (po lifcie), najlepiej któraś z wersji LT5 - BAAARDZO duży potencjał do przeróbek, w standardzie ma 400 koni+ wyciśnięcie z niego 800 koni to kwestia paru modyfikacji i nie ma tyle elektroniki... - ale to jest masa przeróbek... Natomiast nie wiem czy wziąłeś pod uwagę, że buda E32 raczej nie wytrzyma takiej mocy i takiego momentu tym bardziej, że już ma swoje lata... A co do niemieckich silników itd. - to raczej jedyna trafna modyfikacja jaka nasuwa mi się na myśl to przekładka silnika i całego zespołu napędowego z BMW E60 M5... może nie jest to 700 koni ale 500 raczej wystarczy w zupełności (jak będzie zdrowy silnik to będzie git), zawsze można jakiś minimalny tuning zastosować i wykrzesać dodatkowe 100 koni to już 600 by było czyli zbliżone. Ale tak jak wyżej już wspomniałem - buda e32 ma już tyle lat i była przystosowana do max 400 koni... 2x tyle to strach pomyśleć co się może stać z tym samochodem...

[donkojote]

do takiej mocy i w miarę tanio polecam silnik 5.7 Chevroleta Corvette C4 (po lifcie), najlepiej któraś z wersji LT5 - BAAARDZO duży potencjał do przeróbek, w standardzie ma 400 koni+ wyciśnięcie z niego 800 koni to kwestia paru modyfikacji i nie ma tyle elektroniki... - ale to jest masa przeróbek... Natomiast nie wiem czy wziąłeś pod uwagę, że buda E32 raczej nie wytrzyma takiej mocy i takiego momentu tym bardziej, że już ma swoje lata... A co do niemieckich silników itd. - to raczej jedyna trafna modyfikacja jaka nasuwa mi się na myśl to przekładka silnika i całego zespołu napędowego z BMW E60 M5... może nie jest to 700 koni ale 500 raczej wystarczy w zupełności (jak będzie zdrowy silnik to będzie git), zawsze można jakiś minimalny tuning zastosować i wykrzesać dodatkowe 100 koni to już 600 by było czyli zbliżone. Ale tak jak wyżej już wspomniałem - buda e32 ma już tyle lat i była przystosowana do max 400 koni... 2x tyle to strach pomyśleć co się może stać z tym samochodem...

Wielkie dzieki za odpowiedz. Szczerze powiedziawszy nie bralem pod uwage opcji z motorem od corvett, teraz napewno sie temu blizej przyjże. Co do budy to konstrukcja nosna zostanie tez poddana modom. Z serii zostanie tylko deska rozdzielcza i blacha (ktora tez bedzie naruszona przez poszerzenie nadkoli, to oczywiste). Serce eM z E60 jakos mi nie podchodzi (elektronika itp itd). Pozdrawiam.

Z tym M5 E60 to chyba nie wiesz o czym mówisz...

Nie przepadam za plastikowymi autami XXI wieku, tak wiec E60 M5 na 95% nie przejdzie.



Wielkie dzieki za odpowiedzi. Sa bardzo przydatne. Pozdrawiam.

tak czytam i się zastanawiam nad takim całym projektem .
700 Koni..- Dużo mieć 500+ to już sporo
Silnik z Mki jest kuty od dołu. Blok Spokojnie wytrzyma ok 500 .Myślę że 700 to hmm nie że przesada.Ale jak piszą koledzy koszty. Niutonki zjedzą skrzynie - chyba że spiek.( sport docisk) PO czym lecim dalej hamulce- Wentylowane_ wielozacisk .
Ale uznajmy sam silnik - nie róbmy z 2.0 silnika - 5.6 Więc im mocniejszy silnik tym lepiej. 2 turbawki - 2 doloty - zestrojenie .Dobre zestrojenie bez lagów w dolnym zakresie. Wałki sport itd odetkać na wylocie i dolocie. Robi się ciekawie.Soft turbo to nie będzie czyli odprężenie mocne i głowica poleci. 2 sprawa miejsca toszkę mało. Koszt uważam straszny. Dla przykładu dobre utubrnienie e36 to koszt ok 11 tyś.Mówimy tutaj o soft turbo ok 0,5 do 0,8 max Bara...Ty chcesz 700 + więc ok 1,5 bara w górę.
Więc zaczynając od nowa. Im większy silnik tym lepiej.na start..
Ale dopiszę to co ktoś wspomniał- takie projekty umierają tak szybko jak powstają.Znalezienie silnika "Mki" zdrowego graniczy z cudem - nie mówiać już o kosztach kupna- Tegoż trupa trzeba doszczętnie rozebrać - dosłownie - wymienić na dzień dobry połowe uszczelek - Nawet pokusić się o nowe tłoki / wałki korbowody kute ..Co na ebay kosztuje tyle co nie jedna 7.
Powiem tak masz 3.0 kup V12 albo kompresor i będziesz happy..A takie zabawki to uważam za nie realne bo w Polsce dostać części do takiej zabawki nie dość że kosztują to ciężko kupić- większość USA,

Sliczne dzieki za odp. Wiem wiem ze koszta nie beda na poziomie 20tys zl. Ale mam wielki sentyment do mojej buni tak wiec napewno jej nie odstawie w kąt. Tak wiec zamiast kupywac nowe auto (w kwocie ok 60tys zl) wole te pieniadze zainwestowac w moje "malenstwo" i dac jej drugie zycie. Mam nadzieje ze to wszystko wyjdzie w jak najlepszym wydaniu. Pozdrawiam.



Edytuj posty!