Tuleje wahacza banana zbyt miekkie mimo ze nowe oryginalne?

[baran13]

Witam.

Od jakiegos czasu staram sie uporac z wibracjami na kierownicy. Za pierwszym razem stwierdzono zbyt miekka gume tulejek w bananach. Wymienilem na lemfordery. Problem nie zostal rozwiazany. Kupilem wiec z serwisu nowe. Problem pozostal... Dzis mechanik podniosl auto i za pomoca loma zaczal ruszac tym wahaczem - guma az skrzeczy... Miekka jak... Cholera ;) inne tulejki nie maja tak miekkich gum jak te dwie.

Jak to mozliwe?

Montarz odbywal sie przy mnie, sa tam znaki, dobrze wymieniono tuleje. Felgi proste, opony nowe continentala. Kola dowazane na aucie... A kierownica jak sie ruszala sama, tak sie rusza dalej. Jakies sugestie?

Dodam ze mam lekki luz na maglu z lewej strony. No i amory zaczynaja plywac.

[ttrol]

U mnie mam ten sam problem, reszta musi być ok, nie powodować wibracji. Możesz również założyć poliuretany i będzie spokój. Sam się nad tym zastanawiam.

[baran13]

Nie slyszalem o tym, powiesz wiecej? Ja myslalem nad tulejami od M ale czy sa takich rozmiarow?

[damned1]

Kolego a przy jakich prędkościach kierownica wpada Ci w wibracje?

[baran13]

Od 60-70km w gore do predkosci w ktorej nie czuc -130 i wiecej . Konwerter odpada bo jesy nowy. Wczoraj przykrecalem kola to za pomoca klucza ruszalo sie cale kolo do przodu - duzo sily nie trzeba.

Dodam jedzcze ze to czuc na podlodze. Tak jakbym kierownica szybko rudzal - takie mam wrazenie...


​Edytuj posty!

[jaro5]

Nie slyszalem o tym, powiesz wiecej? Ja myslalem nad tulejami od M ale czy sa takich rozmiarow?

masakra.......od Ziła będą mocniejsze,,,,,,,

[damned1]

Ja się mocowałem z podobnym problemem. W okolicach 120km/h mocno drżała kierownica. Efekt minął i ostatnio powrócił. Robiłem zatoczkę, było ciasno i prawym przednim kołem wjechałem na chodnik. Zjeżdżając bardzo powoli z niego, autem szarpnęło i słychać było metaliczny dźwięk, jakby felga zawiesiła się na chwilę w wyrwie w krawężniku. Po obejrzeniu auta nic nie znalazłem, więc bardzo możliwe, że to było jakieś naprężenie w zawieszeniu. Będę niedługo ściągał koło, żeby obejrzeć co i jak. Mam też powoli do robienia oba łożyska McPersona. One mogą zdaje się powodować luz, który powoduje, że koło się rusza przód/tył. Może to jest przyczyną tych drgań.

[Pawliko]

Ruch przód-tył to moim zdaniem właśnie banany powodują. Miałem tak u siebie, oczywiście powodują potęzne bicie. Cały wahacz Lemforder i po problemie

[bendix]

Na 100% opona .Zamień z tylnymi jeśli masz taką samą szerokość,załóż zimowe ,pożycz,cokolwiek inaczej się nie przekonasz.Uwaga ! dotyczy tylko wibracji do 80km/h.

[ttrol]

Ja wrzuciłem ostatnio nowe lemfordera i nie pomogło do końca.

Ważniejsze jednak tutaj niż tuleje są sworznie. Potem to już tylko rezonans i wibracje gotowe. Dlatego wymiana tylko całych wahaczy. Chociaż ja mam komplet lemforder, ale mam lekki luz na tulejach belki, zaleta wczesnych e32.

Ale temat o e38, więc nie trujmy o starociach.

Jeżeli wyczerpiesz wszystko, zakładaj poliuretany i problem z głowy. Pomijając jak bardzo poprawia się prowadzenie auta.