[e38]fuel inject system poniżej 15l paliwa
Tak jak w temacie dzisiaj troche jezdzilem bez tankowania i gdy dochodzi mniej wiecej do 15-14l paliwa wyskakuje blad fuel inject system. Po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu ten komunikat znika, od razu pojechalem na stacje i zatankowalem fulla i problemu nie ma czy ktos wie jaka moze byc przyczyna ze wyskakuje taki blad przy niskim stanie w zbiorniku ?
Ogólnie ten błąd się tyczy najbardziej listwy wtryskowej .A ogólnie autko dobrze chodzi nie przerywa .Najlepiej było by podpiąć go pod komputer jeśli jest taka możliwość .Lub jeszcze może być czujnik ciśnienia paliwa .Dokładnie mi chodzi nie o sam czujniki tylko może przewodzik któryś jest przetarty od wtyczki.
Ostatnio edytowane przez Lord58 ; 25-06-2015 o 20:12
Auto dobrze chodzi na kazdym trybie skrzyni i dobrze reaguje na gaz, komunikat wyskakuje ponizej 20l paliwa przewaznie, postaram sie przy najblizszej okazji podlaczyc pod komputer i zobaczymy co tam wyjdzie. Powiedz mi jeszcze a ten czujnik gdzie się znajduje?
Powinien być w filtrze paliwa .Przynajmniej było tak w X5 w dieslu 3.0 z tego co pamiętam .Lub na listwie wtryskowej .
Ostatnio edytowane przez Lord58 ; 25-06-2015 o 20:22
Zobacz najpierw czujnik na filtrze paliwa i wtyczkę, zobacz też sam filtr czy nie jest zapchany ewentualnie wymień go. Podepnij tez pod kompa i sprawdź jakie jest ciśnienie na pompie paliwa tej podporgowej.
Filtry mam wszystkie nowe więc sam filtr odpada. Sprawdze tak jak mowisz a jak nie to komp i cisnienie. Dam znac relacje jutro ;)Zamieszczone przez discovery
jak przy 15l w baku to sprawdź pompkę w baku, bo pewnie padła
pompka w baku zostala wymieniona na nowa zupelnie bo dzieki temu uporalem sie z pobieraniem powietrza i telepiacym silnikiem tak wiec to napewno odpada, stawialbym bardziej cos z listwa wtryskowa albo moze z wtryskami bo na cieplym czasem nim majtnie na lewo i prawo a czasem nie.
dodatkowo mam do was takie pytanie, czy jest to normalne zeby samochod stal zgaszony od godziny 17 i o godzinie 22:40 czyli po prawie 6h nadal silnik byl goracy? i przewod ten gruby (chyba od chlodnicy co do niego idzie webasto?) byl goracy ze jest miekki?
jak jest dość długo gorący sprawdź czy chłodnica/zeberka nie są zapchane, u mnie aż przez nerki biło gorąco, wyjąłem chłodnice i była cała zapchana piaskiem, po przeczyszczeniu szybciej odprowadzał ciepło.
Co do pompki sorry nie skojarzyłem twojego drugiego tematu. Z kompem szybciej dojdziesz co powoduje błąd.
A z tymi 15l w baku to właśnie często pompka jest powodem (już wiem, że nowa) bo ona wtedy nie pompuje tylko progowa musi za nią nadrabiać.
Sprawdź jeszcze na kompie jakie masz ciśnienie paliwa przy tych 15l.
Jeszcze mi się skojarzyło że w baku masz dwie komory i paliwo z jednej jest przepompowywane do drugiej, do tej z której jest zasysane. Może w przepompowywaniu jest problem.
Właśnie też chciałem zaproponować pompkę między komorami w baku. Przy 15L może po prostu chodzić "na sucho" i obniżać ciśnienie w układzie i/lub obciążać instalację elektryczną. Ponoć przez notoryczne jeżdżenie na rezerwie można tę pompkę skutecznie zatrzeć. Tak w ogóle to też jestem ze Szczecinka, tyle że "na wygnaniu" w Warszawie. W połowie lipca powinienem zajrzeć na parę dni, a w trasę zawsze zabieram komputer. Jak chcesz, to możemy coś podiagnozować.
To co, że diesel? Pewnie świece zalane;)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem