Modeli aut jest mnóstwo. Skąd taki mechanik ma wiedzieć ile oleju wchodzi do skrzyni w tym konkretnym modelu, silniku itd. E65 to rzadkość w warsztatach i o ile w passacie by wiedział tu juz nie bardzo. Mało tego. Mwchanikom trzeba nawet pokazać jak włączyć Drive, bo nie jest to mega popularne auto. Wiec nie wiem kolego czego wymagasz. A co słyszałem o tym aucie? Nic. Tyle że jest ma sprzedanie bo znajomy tez szuka polifta.
Ja zawsze naprawiałem wszystkie auta u znajomego w garażu i nie było problemu jaka marka czy model .Jak czegoś nie wiedział to z uśmiechem stwierdził ,że jest odpowiednia literatura. Nie było z niczym nigdy problemu a koszty usług symboliczne. Teraz większość rzeczy robię sam i naprawdę nie widzę różnicy między wymianą oleju w E65 a jakimś VW. Dobry mechanik powinien poradzić sobie z każdym samochodem .Czasem w dużych ,ładnych serwisach wiedza nie jest adekwatna do cen i wyposażenia. Pojechałem na geometrię do takiego "warsztatu" gdzie sprzęt to 4 moje auta - efekt to fatalne prowadzenie i poprawka ,która wiele nie dała do tego jakaś bzdurna diagnoza.
A w garażu u Pana Henia za pomocą optycznych przyrządów z lat 90-tych ustawili mi tak ,że jeździł jak nowy .Podstawa to wiedza i doświadczenie.
Co do cen części to oczywista sprawa ,że jak się poszuka to się znajdzie sporo taniej i nie ma w tym nic złego .
Masz racje Bingo. Odpowiednia literatura. Jednostek napędowych jest w opór i normalne że nikt nie zna ilości oleju do nich. Powinien sprawdzić chociażby w necie. Natomiast po poprzednich postach widzę oburzenie że mechanik 'nie wiedział'
Witam serdecznie , więc auto odebrane . Olej w skrzyni wymieniony ( wymiana dynamiczna ) skrzynka chodzi super , mimo że się bałem po tym co się tutaj naczytałem :)
Awaria termostatu okazała się awarią węża przy pompie wody ( kupiłem nowy oryginalny u Tłoka , ) wymieniony i nic nie cieknie .
Olej do silnika zalałem Mobila 5w50 na filtrze Mana . W związku z tym że auto ma instalacje BRC na przeglądzie gazu okazało się że wtryski już niedomagają , kupiłem nowy komplet plus nowe świece ( powodem przeglądu było falowanie obrotów , sprawcą zamieszania okazały się 2 cewki zapłonowe ) Musze jeszcze wypolerować klosze lamp bo są lekko matowe i średnio pasują do błyszczącej całości . Zostały mi jeszcze 4 rzeczy do ogarnięcia o których nie mogę nic nigdzie znaleźć a muszę zrobić :
1. gdzie w przedniej części nadwozia znajdują się rynienki odpowiedzialne za odprowadzanie wody ? podczas mycia auta zauważyłem że wykładzina pasażera jest mokra
2. Czy da się zmienić inspekcje olejową z 30 tys na 15 lub 20 tys , i czy da się ją samemu skasować po wymianie ?
3. czy do e65 występują jakieś koła dojazdowe ? wszędzie piszą że do tego modelu nie ma , producent nie przewidział itp . Natomiast z racji tego że często jeżdżę po polsce plus potrzebuje kawałek bagażnika to muszę mieć coś takiego , może jakiś zamiennik ? widziałem w necie np do x6 ? używa ktoś dojazdówki przy tym modelu ?
4. Widziałem pod autem że poci mi sie coś przy pompie wspomaganie , jest tam pewnie jakiś zimering , jest sens naprawy pompy wspomagania , czy lepiej poszukać nowej ?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem