Patrze na panel klimatronika tego co wymienilem 4 dni temu a on caly mokry, piny zasniedziale. Wydaje mi sie ze tone i wbrew temu co mowia o wielorybach wodnych, moj wieloryb wody nie toleruje. Musze sprawdzic wiazke w kokpicie i pod wykladzina.
Patrze na panel klimatronika tego co wymienilem 4 dni temu a on caly mokry, piny zasniedziale. Wydaje mi sie ze tone i wbrew temu co mowia o wielorybach wodnych, moj wieloryb wody nie toleruje. Musze sprawdzic wiazke w kokpicie i pod wykladzina.
Teraz już wiesz o jakiej wodzie mówiłem?
https://7er.pl/signaturepics/sigpic836_6.gif SIEDEM GRZECHÓW GŁÓWNYCH !!!
____________________________________________
ex - BMW E38 728i cossmosschwarz metallic
ex - BMW E66 745 Li black metallic
ex - BMW F02 750Lix sophistograu metallic
Ulala tak jest panie kapitanie. Idziemy na dno prawdopodobnie
Dzis po wypieciu panela klimatronika problemy zniknely. Kostka od klimatronika wyglada na mokra lub tlusta. Czy one sa czyms smarowane czy co to jest?
po temacie
Ostatnio edytowane przez FAZI ; 14-02-2015 o 20:29
Wracamy do tematu, dzis rozebralem kokpit, doszedlem juz do wprawy 3 min heh, woda powrocila, zawsze mokra jest kostka od klimatronika, jedna niebieska, reszta sucha. Kanaly na podszybiu drozne, byle przedmuchiwane. Rece opadaja, nie mam pomyslu ktoredy to sie dostaje. Czyzby zaciekalo na obudowie filtra kabinowego ktory laczy sie z kolankiem i pozniej idzie do grodzi? To wszystko jest u mnie luzne,nie ma tam uszczelnien. Zawsze jak pada to wlotem z maski leci na filtry ktore centrlanie sa pod wlotami.