skrzynia 5hp30

[lazaruk]

Już rok temu z okładem wymieniałem olej w skrzyni (5hp30). Nic się nie działo więc nie miałem powodów się interesować, ale ostatnio zaczęło coś podkapywać jak by z za silnika więc wnoszę, że to spomiędzy skrzyni, a silnika. No i kiedy zagłębiłem się w temat moje wątpliwości wzbudził rodzaj oleju, a mianowicie ATF II Dex. Zanim pojadę się pokłócić chcę mieć 100% pewności: że to zły olej. Jeżeli zły to czy zalanie go do skrzyni wymagającej oleju Longlife nie będzie skutkowało jakimiś przykrymi konsekwencjami???

[SkeYT]

Do 5HP30 powinien być wlany ATF LT 71141 barwy jasno żółtej w przypadku zielonej tabliczki, jeśli jest czrna to ATF II Dex. Jeśli ktoś nalał Ci tam ATF II Dex a jest zielona to jest najzwyczajniej kretynem i jak najbardziej masz prawo się z nim pokłócić a nawet dać mu w pysk :) Skutkiem może być awarja podzespołów skrzyni jak i samych uszczelnień (stąd wyciek). Jeśli leci między konwerterem a skrzynią to nie wróży nic dobrego (sama wymiana uszczelnienia i tak spowoduje tam spowrotem wyciek - przyczyna to padająca pompa oleju)

[lazaruk]

Gdzie znajduje się owa tabliczka? Czy do sprawdzenia jej koloru wystarczy mi zwykły kanał i latarka? A co do tych wycieków to są one cykliczne przez długi czas żadnych plam pod autem nie ma (są to nawet miesiące), a później wyleje się naraz sporo i podkapuje troszeczkę przez następne dwa tygodnie żeby później znowu dać mi o tym zapomnieć...

[tuczi77]

Tabliczka jest po prawej stronie i zwykły kanał z latarką w zupełności wystarczy. BTW, w E32 nie było innych tabliczek niż czarne ;)

[arturo193]

Do 5HP30 powinien być wlany ATF LT 71141 barwy jasno żółtej w przypadku zielonej tabliczki, jeśli jest czrna to ATF II Dex.

Nie jestem pewien czy masz racje...raczej żaden dexron II nie powinien być lany do tych skrzyń...z tego co się orientuję to do skrzyń z czarną tabliczką olej musi spełniać normę LA 2634...żaden dexron II chyba tej normy nie spełnia...Pozdrawiam.

[lazaruk]

Poszukałem trochę i znalazłem. W przypadku tabliczki czarnej na skrzyni 5hp30 normą jest olej LA 22634, natomiast w przypadku tabliczki zielonej to LT 71141. ATF Dexron II nie należy do żadnego z tych gatunków (GM Dexron II). Czyli potwierdza się najgorsze... I faktycznie z katalogu skrzyni znajdującego się w poniższym linku wynika, że w e32 były tylko tabliczki czarne.

www.e38.org/5HP30%20spare%20parts%20catalog.pdf

[arturo193]

La 2634...

[lazaruk]

La 2634...

Sorry błąd w przepisywaniu

[AdiX]

Dorzucam wyszperane ostatnio info:

Do "czarnej tabliczki" był jeden właściwy olej (Shell ATF LA-2634) i obecnie jest trudno dostępny i bardzo drogi. Znalazłem na anglojęzycznym forum cytat z e-maila od przedstawiciela ZF (p.Martin Vogel) na pytanie użytkownika czy rzeczywiście do skrzyń z czarną tabliczką musi być ten konkretny olej:

"Use of other fluids can cause bad shift quality or in the worst case damage of the transmission. Therefor also the ZF Lifeguardfluid5 is not approved for use in this 5HP30 version."
tłumaczenie moje: Użycie innych płynów może spowodować nieprawidłową zmianę biegów, a w najgorszym przypadku uszkodzenie skrzyni. Z tego powodu płyn ZF Lifeguardfluid5 nie jest właściwym płynem dla tej wersji 5HP30.

W dalszej części e-mail'a tłumaczy to w ten sposób:
"The controlled converter clutch is used in a different way in these two versions. Therefor the control unit is calibrated completely different and that needs different friction behavior from the fluid."
tłum. moje: Między tymi wersjami skrzyń występuje różnica w sposobie sterowania sprzęgłem hydrokinetycznym (konwerterem). W związku z tym jednostka sterująca jest zupełnie inaczej skalibrowana i wymaga innej charakterystyki pracy (lepkości?) płynu.

Podobno istnieje dodatek do współczesnych płynów przekładniowych imitujący charakterystykę LA-2634: Fuchs Titan 3353. Informacja ta wymaga weryfikacji i doprecyzowania, z którym płynem i w jakich proporcjach mieszać.

Przypuszczam, że wiele przypadków problemów po wymianie oleju wiąże się właśnie z zalaniem skrzyni niewłaściwym płynem.

[tuczi77]

Byłoby to jakieś rozwiązanie, bo LA-2634 to coś koło 100PLN/L, a jak wiadomo w 5HP30 mieści się tych litów bodajże 12.