Mozesz opisac jak to dobrze podłączyć?
Mozesz opisac jak to dobrze podłączyć?
również proszę o opis, bo mam aktualnie ten sam problem :)
Chciałem odświeżyć temat, mam ten sam problem, w e38 z 95r. (przed liftem) wymieniłem kierownice na M-pakiet i z przycisków działa tylko sterowanie tempomatem, nie działa sterowanie radiem.
Vmasher - czy wrzuciłeś gdzieś może jakieś fotki ze swojego montażu ?
Z tego co się tutaj doczytałem potrzeba jest wyjąć moduł MFL, posiada może ktoś opis jak to zrobić ? Jakis schemat co z czym polutować ? Cokolwiek co może się przydać?
Nie wiem jak dokładnie jest przed liftem.
Ale zmieniając kierownice posiadająca 11 przycisków
Na kiere z 8 moze byc problem.
U siebie w polifcie m-kiery szukałem koniecznie multi ze sterowaniem telefonu i przyciskiem r/t czyli 10 przycisków.
Dwa razy zmieniałem i działało pług and play
Nowa kierownica ma 10 przycisków, wszystkie te same, brakuje jedynie przycisku do zmiany obiegu powietrza.
Ostatnio edytowane przez Bajmb ; 28-09-2015 o 08:19
witam odgrzeję kotleta czy możę ktoś już rozgryzł temat tej kiery? Kolega vmasher obiecał wrzucić jak sobie poradzić z problemem ale nie mogę nic znalezc. Zmieniłem kierownicę z 4 ramiennej na serducho obydwie kierownice przed liftowe .I teraz sytuacja wygląda następująco :tempomat na multifunkcji działa ,radio nie działa. Jednocześnie ciągle samoczynnie włacza mi się obieg zamkniętego obiegu powietrza. Z tego co zrozumiałe trzba wyrzucić modół mlf i polutować pewnie któreś piny ? ale co i jak nie mam pojęcia .Może ktoś już to rozgryzł?