Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 1234 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 41

Wątek: ZMIANA KLUCZYKA W E38 na poliftowy

  1. #11
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    May 2011
    Posty
    2,605
    BMW
    ....
    Skąd
    ...
    no właśnie jak z trwałością tych kluczyków, nie okaże się że po czasie grot zostanie w stacyjce a reszta w ręce? bo pono tak si robi z niektórymi scyzorykami z allegro

  2. #12
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Trzeba tylko uważać na wodę aby go nie zalać. Obudowa jest solidna ale trochę jej brakuje do ori. Jest jeszcze jeden minus. Klucznicy narzekają na twardość grotu. Ciężko się je docina. Ale wszystkie chińskie tak mają a ori nie dostępne za bardzo poza serwisem.
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  3. #13
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2010
    Posty
    150
    BMW
    E38 730
    Skąd
    Bydgoszcz
    Podłącze się pod temat

    Można wymienić stacyjkę z kluczami na polift?
    E38 730 '94 manual

    ex:
    Porsche 944 s2 '91
    Mondeo 2.5 V6 aut. '97
    Mondeo 1.8 '95
    Volvo 850 '96
    BMW 520 Kombi '97

  4. #14
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Wiele można tylko kwestia opłacalności.
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  5. #15
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2010
    Posty
    150
    BMW
    E38 730
    Skąd
    Bydgoszcz
    OK, to zapytam inaczej ;)
    kupując np. taki zestaw:
    http://allegro.pl/stacyjka-wkladki-k...456124252.html

    chciałbym kupić ze wszystkimi zamkami

    co muszę jeszcze zmodyfikować? Mam manualną skrzynię. Czy muszę zmienić EWS?
    E38 730 '94 manual

    ex:
    Porsche 944 s2 '91
    Mondeo 2.5 V6 aut. '97
    Mondeo 1.8 '95
    Volvo 850 '96
    BMW 520 Kombi '97

  6. #16
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    May 2011
    Posty
    2,605
    BMW
    ....
    Skąd
    ...
    raczej tak bo immobilizer nie zadziała i nie odpalisz. A nie lepiej zmienić kluczyk i podmienić kość? Ja tak będę robił tylko czekam na maila z
    Cytat Zamieszczone przez seban123 Zobacz posta
    Tu można dostać klucze w dobrych pieniądzach:
    http://www.kluczeluban.pl/
    Solidna firma.

    Za 120zł plus vat jest klucz który trzeba dociąć i ze starego przełożyć transponder.
    w sprawie wysyłki i przelewu

  7. #17
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2010
    Posty
    150
    BMW
    E38 730
    Skąd
    Bydgoszcz
    u mnie jest ten problem, że mam inny kluczyk do zamków i inny do stacyjki i chciałbym to zmienić. Przy okazji zmiany chcę przejść na kluczyki poliftowe, bo zasięg obecnego kluczyka jest bardzo średni ;)

    Czyli taki zestaw:
    http://allegro.pl/bmw-e38-3-0d-4-0d-...453809837.html
    plus dorobienie jeszcze jednego kluczyka?
    E38 730 '94 manual

    ex:
    Porsche 944 s2 '91
    Mondeo 2.5 V6 aut. '97
    Mondeo 1.8 '95
    Volvo 850 '96
    BMW 520 Kombi '97

  8. #18
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Ale wy kombinujecie.
    Doróbcie nowe klucze lub kupcie w serwisie.
    Używany klucz jest bezużyteczny. Można coś z nim zrobić tylko jak ma się od niego ews ale wtedy wyklucza się z użytku orki klucze.

    Jak ktoś ma starego typu klucz to zmiana na polift będzie kosztowała 200 zł. Po co kombinować z wkładkami. Przełożyć transponder z starego klucza do nowego i dociąć grot.

    Oryginalne klucze poliftowe są nierozbieralne i są jednokrotnego programowania. Raz dopisane do auta się blokują.

    Jak ktoś chce mieć dodatkowy klucz to koszt dopisania nowej pestki to w zależności od regionu od 200 do 300 zł.
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  9. #19
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    May 2011
    Posty
    2,605
    BMW
    ....
    Skąd
    ...
    zamówiłem kluczyk z http://www.kluczeluban.pl/ , jak przyjdzie napiszę jakie wrażenia i jakość takiego kluczyka.

  10. #20
    d(-_-)b Vip Awatar ratovnik
    Dołączył
    Oct 2011
    Posty
    4,102
    BMW
    E66 735Li
    Skąd
    Żory
    Daj znać jak przebiegła operacja.

    Poliftowe romby można kodować na nowo do macierzystego jak i innego EWSa i nie ma znaczenia czy były wcześniej kodowane czy nie. Są wersje z osobnym transponderem jak i "transponderem" wbudowanym w elektroniczną płytkę (w większości przypadków wersje USA). Pozostaje tylko przełożenie odpowiednio przygotowanych wnętrzności do nowej obudowy, w której trzeba dociąć grot.

Podobne wątki

  1. [ elektronika] Wkodowanie pilota, zmiana kluczyka,
    Przez Johnny_Bravo w dziale instrukcje / schematy
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-08-2010, 15:17
  2. [ pozostale] zmiana kluczyka e38
    Przez oizo_pl w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 04-03-2010, 06:53

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •