Chip tuning 3,0d e65 231 km

[yendrek]

Robie chipy w uk.

Moja mam 730d polift mam zrobiona z 231ps 520nm na 258ps i 585nm eco tuning to jest 10%ps i 15%nm spalanie mniejsze o około 1L/100km + dużo fajniej się zbiera. (dpf off)

skrzynia 6hp26 wytrzymuje 600nm wiec lepiej nie robic na max

nm BMW 760i v12 6L ma 600nm i tam pada torq konw szybko.


co do skrzyni to wyminiec olej do przebiegu 100k mil (160k km) i trzeba adaptacje zresetowac po chipie
u mnie dziwnie przełożenia zmniała bez adaptacji

albo soft wymniec (update) tez poprawia ogólna prace skrzyni

najlepiej to wymninic soft w silniku przed chipem

Wiekszosc ludzi co robie chipy robi 10 do 15 %
max co widziałem na tym silniku M57n2 bezpiecznie zrobione było 285ps
auto po chipie nie moze kopcić nadmierne.
powinno byc tak jak przed chipem
zazwyczaj po tuning boxach auta starasznie kopcą


co do przeglądu bez dpf w uk to mierza wspolczynnik obsorbcji
limit jest 1,50
auto z dpf ma 0.09
auto bez dpf ma 0,95

czyli bez problemu
pozdr

[Aldik]

www.racechip.de czy jakoś tak bo pisze z komórki.

[cursor]

Jak Ci dobrze ktos wytnie i wgraodpowiednie oprogramowanie to na przegladzie bedzie dobrze . Obecne technologie pozwalaja nie przekroczyc europejskich norm spalania po wycieciu filtra nawet

Normalnie cuda. Producent stosuje filtr, żeby spełnić normę, a nagle jego wycięcie potrafi nadal ją utrzymać to jak to działa?
W E46 osiągnęli Euro4 bez DPF z tego co pamiętam. W nowszych modelach jednak przy Euro4 on występował.
Wycięcie DPF skutkuje Euro3, przynajmniej teoretycznie.


Co innego normy w polsce, zwłaszcza norma zadymienia spalin, która pamięta czasy starych diesli. Tutaj mogę się zgodzić.

[Aldik]

a w PL są jakieś normy ? :)

[Greg38]

Greg to jakieś 12 - 13 % przyrostu mocy.....to bardzo mało. Zawsze myślałem żeby było dobrze i bezpiecznie można by zrobić ok 25% przyrostu mocy. Wydaje się że wtedy taka operacja miałaby sens.

moc jest zalezna od momentu obrotowego i obrotow. Diesel nie kreci wysoko. Uogolnianie 25% jest mysleniem blednym.

Dajac silnikowi wiecej niz 100NM pomysl o swojej dwumasie lub skrzyni automatycznej.

[szatann]

Skad macie info o granicznej wytrzymałości 600Nm dla skrzyni 6hp26 (3.0D 231km)?? gdzies sa jakies pomiary skad ta wartosc?

[Greg38]

http://www.zf.com/corporate/de/produ...smission.shtml

[szatann]

w tym linku mówią tylko ze to 6 biegowa skrzynia, oznaczeń sie nie doczytałem, ale ta z linku obsługuje do 850 Nm...

[Greg38]

Wrzuc sobie w tlumacza, wejdz w dane technichne a tam bedziesz mial momenty dla poszczegolnej skrzyni

lub

http://www.prnd.pl/6hp26-skrzynia-au...a-zf,4,41.html

[krapkov]

Produkt	Antriebsart	Gangzahl V	Eingangs- drehmoment (NM)
6HP19	Standard / Allrad	6	450
6HP21	Standard	6	440
6HP26	Standard / Allrad	6	650
6HP28	Standard	6	650
6HP32	Standard / Allrad	6	750

Skopiowane z linka powyżej dane techniczne.
I tam po kolei masz:
Produkt- czyli jaka skrzynia;
Antriebsart- rodzaj napędu (Standard- na jedną oś, Allrad- na obie);
Gangzahl- ilość biegów;
Eingangsdrehmoment- maks. moment obrotowy, który skrzynia wytrzymuje

Z opisu powyżej wynika, że zastosowana w e65 skrzynia 6hp26 wytrzymuje wg producenta maksymalnie 650nm, natomiast jak klikniesz w link otworzy się dokładna specyfikacja skrzyni, i z tej specyfikacji wynika, że skrzynia zależnie od zastosowanego konwertera wytrzymuje 440nm lub 600nm (przyznam, że nie rozumiem skąd te 650nm na stronie wzięli).