Strona 138 z 208 PierwszyPierwszy ... 3888128136137138139140148188 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1,371 do 1,380 z 2080

Wątek: [ZBIORCZY] Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

  1. #1371
    Początkujący Użytkownik Awatar hacyy
    Dołączył
    Dec 2017
    Posty
    55
    BMW
    E38
    Skąd
    Janów Lubelski
    To przed wymiana, zdiagnozuje go bardziej. Dzieki bardzo Mirek, dobry czlowiek z ciebie!

  2. #1372
    Początkujący Użytkownik Awatar hacyy
    Dołączył
    Dec 2017
    Posty
    55
    BMW
    E38
    Skąd
    Janów Lubelski
    Połączyłem się do skrzyni automatu przez inpę i wywaliło 34 - sump oil temperature sensor - z tego co widze to dotyczy czujnika w misce olejowej silnika a nie skrzyni ?

    Przepraszam za zduplikowany post.

    EDIT: Ponownie podłączyłem się do skrzyni i żadnych błędów, za to w silniku CAN
    "receive fault transmision control EGS" - otrzymujo kontrolę transmisji błędów EGS, EGS to sterownik skrzyni ?

    Daje zapłon - tryb awaryjny skrzyni, odpalam, wszystko gra, normalnie jeździ, gaszę, daje zapłon po chwili - nie ma trybu awaryjnego. Czyżby sterownik dogorywał?

    EDIT II: Trasa 150km, nie oszczędzałem skrzyni, jechało się normalnie, ładowanie 14.0-14.1V pokazywało na desce, albo stacyjka, albo jakiś kabel zasilający przy skrzyni.. bo problem nadal jest.

    EDIT III: Olej jest na full, nawet w miarę ok, mechanika zastanowiło zgrzytanie przy zmianie biegów, albo mnie czeka remont, albo wymiana skrzyni, pytanie czy warto zmieniać olej, czy tylko zostanie wylany?

    EDIT IV: Po upuszczeniu delikatnie przy sprawdzeniu poziomu, na ostygniętej skrzyni przestało rzęchotać/zgrzytać, chyba zdecyduję się na wymianę, może mimo, że stary jest w miarę okej to stracił właściwości smarne przy wyższej temperaturze i gdzieś nie trzyma ciśnienia może w koszach forwardu ?

    EDIT V: wrzucam fam filmik, żeby lepiej zobrazować: https://youtu.be/PwcHf-xoNK4

    EDIT IV:Dwa błędy w skrzyni, ktoś coś poradzi?
    Ostatnio edytowane przez hacyy ; 22-04-2018 o 09:41

  3. #1373
    Początkujący Użytkownik Awatar venom
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    70
    BMW
    E38 728i
    Skąd
    slaskie
    Blog
    5
    witam. czy wiatrak klimy pasuje do e38 z e39? chodzi mi o wariant 3pin
    było:
    E30 320i
    Z3
    E30 335i
    E32 730i
    E34 525i

    jest:
    E38 728i

  4. #1374
    Zaawansowany Użytkownik Awatar ArtiWPR
    Dołączył
    Aug 2009
    Posty
    147
    BMW
    ALPINA B12 6.0 BMW 750i 740i 740d
    Skąd
    Pruszków
    Ale chodzi o sam silnik czy całosc z obudowa? Jesli całosc to po katalogu wychodzi ze nie.Jesli sam silnik to 3 piny raczej tylko do e38 polifta z tego co pamietam.Przed litem byly chyba 2 piny.
    Born to be wild...

  5. #1375
    Początkujący Użytkownik Awatar venom
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    70
    BMW
    E38 728i
    Skąd
    slaskie
    Blog
    5
    wlasnie wg numeru wychodzi ze jest inny ale chodzi mi o wiatrak z ta mala obudowa i 4roma uchwytami. U mnie jest instalacja na 3pin a wentylator kupilem omylkowo na 4pin i nie bangla i teraz musze kupic 3pin
    było:
    E30 320i
    Z3
    E30 335i
    E32 730i
    E34 525i

    jest:
    E38 728i

  6. #1376
    Doświadczony Użytkownik Awatar bombel89
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,234
    BMW
    E32 735iA 92' E39 528iAT 97'
    Skąd
    Białystok
    Ktoś na szybko podpowie pod jakiś katem powinny być podcięte końcówki wydechu w e32?

  7. #1377
    Smerf Czepialski Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    12,229
    BMW
    E32 740iA
    Skąd
    ONA --> DW
    Blog
    1
    Cytat Zamieszczone przez bombel89 Zobacz posta
    Ktoś na szybko podpowie pod jakiś katem powinny być podcięte końcówki wydechu w e32?
    Idealnie nikt nie zmierzy, a na oko to jest 70-75st.

  8. #1378
    Doświadczony Użytkownik Awatar bombel89
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,234
    BMW
    E32 735iA 92' E39 528iAT 97'
    Skąd
    Białystok
    obciąłem na 35, wydaje się w miarę.

  9. #1379
    Początkujący Użytkownik Awatar venom
    Dołączył
    Dec 2008
    Posty
    70
    BMW
    E38 728i
    Skąd
    slaskie
    Blog
    5
    Czy ktos wie jak sprawdzic poprawnosc dzialania wentylatora klimy na 4pin. Okazało sie w końcu ze mam wentylator 4pin i orginalnie tez taki był. Uległ zatarciu i kupiłem drugi jednak nie daje znaku życia. Po włączeniu klimy sprężarka zapodaje zimnym a wentylator stoi. Na kostce pojawia sie na jednym pinie napiecie i to tyle. Bezpieczniki pod maska i w bagazniku ok. Z tego co ustaliłem to wentylator 3pin startuje zaraz po właczeniu klimy a 4pinowy nie zawsze tak sie zachowuje - jak sprawdzić czy układ działa bo wolałbym uniknąć uszkodzenia kompresora oraz przegrzania układu.
    było:
    E30 320i
    Z3
    E30 335i
    E32 730i
    E34 525i

    jest:
    E38 728i

  10. #1380
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    May 2010
    Posty
    963
    BMW
    e32 m30b35
    Skąd
    zachpom kalisz pom
    Blog
    1
    4 pin tez startuje po wlaczeniu klimy jak sprawdzic prosto wypnij wtyczke za zderzakiem i teraz tak brazowy to masa po posdpieciu plusa pod kazdy nastepny kabel wiatrak ma chodzic z innymi obrotami ma byc 3 biegi jesli ktorys nie dziala to opornice do wymiany

Podobne wątki

  1. Szybkie pytanie o kierownice m
    Przez JACEK R w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 21-02-2011, 19:13
  2. Szybkie pytanie o amortyzatory
    Przez wilk9585 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 24-01-2011, 21:53
  3. Co to za częśc? Szybkie pytanie
    Przez benyhp w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 07-01-2011, 15:58
  4. szybkie pytanie krzyżak
    Przez krzywy191 w dziale NA KAŻDY TEMAT / Humor / Off Topic
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-06-2009, 20:34

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •