Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 26

Wątek: Pompa podcisnienie / vakum - czy ktos z was juz wymienial ?

  1. #1
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,957
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1

    Post Pompa podcisnienie / vakum - czy ktos z was juz wymienial ?

    Witam,



    czy zmieniał już ktoś w e65, szczególnie w v8 pompę podciśnienia / vakum ?

    Jeżeli tak to jakie objawy zmusiły was do jej wymiany ?



    Rozwinę trochę temat:


    od dluzszego czasu obserwuje w swoim e65 745i niepokojące odgłosy z lewej strony silnika stajac przed autem.

    Przez dlugi czas bylem prawie pewny ze to wina lancucha, napinacza i szyn prowadzacych.


    Co sie okazuje problemem moze byc jednak pompa podcisnienia zamontowana z przodu silnika i napedzana walkiem rozrzadu.


    Tutaj film z omawianymi odglosami:




    A tutaj film z odglosami "walnietej" pompy podcisnienia w VW:





    I jeszcze raz pompa vakum w BMW i te same odglosy:

    Ostatnio edytowane przez Sebek ; 27-03-2014 o 10:22
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar siwymetal
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    708
    BMW
    E65 745i 2001
    Skąd
    Göteborg,Szwecja
    Siemanko,ja wymieniałem przy podobnych objawach,niestety wymiana nie pomogła.
    Osłuchałem pompę stetoskopem przed wymianą i odgłosy dochodziły wyraźnie z pompy ale mam obawę,że to zawory vanos-ów,które znajdują się bezpośrednio pod pompą lub same vanos-y a wnioskuję tak ponieważ odpalałem silnik bez pompy i było idealnie cicho,należy dodać,że pompa vacum jest zasilana z vanos-a właśnie.


    Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk
    "Właściwością człowieka jest błądzić, głupiego - w błędzie trwać" (Cyceron)

  3. #3
    Vip Vip Awatar Jakub
    Dołączył
    Jun 2009
    Posty
    6,783
    BMW
    BRAK
    Skąd
    Wlkp.Zduny k.Krotoszyna

    Post

    Myślałem że pompa vacum jest z drugiej strony tj. od pasażera.

    B.-ądź M.-arce W.-ierny
    Opel Signum
    BMW jeszcze kiedyś kupię ;p

    Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)

  4. #4
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    30
    BMW
    było: e36 320i e46 330d obecnie: e66 750Li
    Skąd
    mazowieckie
    Witam
    Odgrzeje kotleta. Sebek udało Ci się rozwiązać problem z pompą podciśnienia/vakum ? miałeś jakieś negatywne zmiany przy hamowaniu ? U mnie po demontażu, mechanik odkręcił w celu uszczelnienia, zauważyłem osłabienie hamulcy szczególnie na wolnych obrotach, twardy pedał trzeba mocno wciskać żeby zatrzymać toczący się wolno samochód. Powiem szczerze że też hałasuje tak jakby to właśnie ona. Czy układ trzeba odpowietrzać przy demontażu tej pompy ? A może po prostu się kończy pompa i będzie do wymiany ? dodam że przed całą operacją co dziwne, wszystko było ok.

  5. #5
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,957
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    Witam,


    @mariano


    najwidoczniej twój mechanik nieprawidłowo ja uszczelnił lub po prostu źle złożył i dlatego nie wytwarza prawidłowego podciśnienia.


    Ja jestem także po uszczelnieniu - hamulce chodzą dobrze a dźwięk jest jakby mniej słyszalny a do tego usunięty został wyciek oleju.
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    30
    BMW
    było: e36 320i e46 330d obecnie: e66 750Li
    Skąd
    mazowieckie
    Sebek dzięki za odpowiedź

    U mnie też był wyciek dlatego została zdemontowana, i uszczelniona na silikon (może on jest winowajcą i gdzieś przepuszcza ) od tej pompy idzie wężyk do serwa rozczepiając go w połowie ciśnienie w nim jest praktycznie znikome, przy wyższych obrotach delikatnie się zwiększa, gdzieś czytałem że tam powinno było około 1 bara a nie wydaje mi sie aby tyle było. Przy normalnej "szybszej" jeździe jakby problem nie istniał, tylko przy toczeniu się auta czy też parkowaniu. podejrzewałem że się pompa kończy i taki efekt + hałas.

    Mam jeszcze pytanie czy jest sposób żeby sprawdzić tą pompę celem wyeliminowania że jest uszkodzona, a problem tkwi w jej uszczelnieniu ?

    Musze się wybrać z reklamacją do mechanika.

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jun 2012
    Posty
    379
    BMW
    f01
    Skąd
    Poznań
    Ja wymieniałem na nowa bo z mojej ciekło ale była cicha. Wymiana oringu nic nie pomogła się okazało że leciało z dekla. Po demontażu tego dekla i uszczelnieniu tydzień było ok i lało się ponownie. A hamulce zawsze były ok nic nie wskazywało na jej słabe podciśnienie.

    ps. stara mam jeśli ktoś zechce na testy mogę ją użyczyć bez zwrotnie :)

  8. #8
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,434
    BMW
    530e, 118i
    Skąd
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez Sebek Zobacz posta
    [...] Ja jestem także po uszczelnieniu - hamulce chodzą dobrze a dźwięk jest jakby mniej słyszalny a do tego usunięty został wyciek oleju.
    Miałeś do tego jakiś zestaw naprawczy, czy uszczelniałeś sylikonem? Drugie pytanie, czy wyciek powodował, że miałeś uwalone całe auto od spodu, czy tylko stronę pasażera? Ja mam tę pompę do robienia, ale auto jest też w oleju po stronie kierowcy. Jest teoria, że od pędu powietrza mogło tak to wszystko się rozbryzgać, ale ewentualnie mogę mieć gdzieś też drugi wyciek. Pokrywy mam tylko lekko zapocone.

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2016
    Posty
    111
    BMW
    745i
    Skąd
    Bojadła
    Witam
    Czy któryś z autorów powyższych postów usunął problem halasujacej pompy vacum? Ze zdemontowana pompa da się odpalić silnik?

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Aug 2011
    Posty
    170
    BMW
    E66 750LI
    Skąd
    Warszawa
    Cześć,

    Podłączę się pod temat, pompa cieknie mi z pod zaznaczonych na czerwono śrub.
    Zastanawiam się czy mogę odręcić te śruby bez odkręcania całej pompy od silnika, czego nie chce robić bo połączenie z silnikiem nie cieknie.
    Czy jak je odręcę wysypie się garść części?
    Ostatnio edytowane przez hubizx ; 23-07-2017 o 10:49

Podobne wątki

  1. [E32] e32 Gliwice ktos juz ogladal??
    Przez krzysparco w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 14-12-2012, 12:30
  2. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-07-2011, 17:39
  3. Widzial juz ktos kiedys takie drewno??
    Przez BOSS w dziale NA KAŻDY TEMAT / Humor / Off Topic
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 14-11-2008, 19:19
  4. Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 21-04-2008, 21:30

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •