Customowe felgi z 16" zrobione Customowe 19" by wheel-wide.com

[Pawliko]

Robią robotę konkretnie!

Jakie koszty? :D

[POPIK]

extra!! ile się cenisz za taką usługę?

[staszek]

Cena zaczyna sie od 1000zl za samo przerobienie rotorow, na gotowo takie felgi potrafia kosztowac 6-10tys zl (trzeba kupic 16", skrecane 19", do tego piaskowania lakierowania polerowania chromowanie srub opony)

[grabol]

Pokaż więcej zdjęć tej e38 ;)

[epul]

połącz styl3 z takimi rantami ( musze też do zakładu zakupić tokarke )

[kyky7er]

Moim zdaniem totalny rozpie**ol . Ale 10tyś ? :O Na studencką kieszeń nie bardzawo ;) ale oko chętnie nacieszę ;)

[ADASIO]

Ale 10tyś ?

Hmmm to zależy co chcesz i czego oczekujesz

Bo 10 tys zł za felgi nawet zrobione w custom style to wg mnie tez cena kosmiczna, bo za 10 tys zł spokojnie kupisz 22 calowe fele ze sporym rantem i co najważniejsze ori albo uznanych firm na rynku

Tu mamy samoróbka tak naprawdę "no name" - Wybacz Staszek ale czy do Apliny czy do Asanti czy nawet do ori felg do BMW twoja robota mimo że mega pewnie, ale nie ma co porównywać bo Ty robisz to jako felgi customowe ,ale jak z gwarancja, jak z certyfikatem np TUV i w końcu jak z wytrzymałością takowej felgi

Ja jestem starej daty i jak już styl custom to sprawdzone i pewne felgi od uznanych producentów z gwarancja i pewnością że się nie skrzywia i nie rozlecą po 1 sezonie

Oczywiście absolutnie nie jestem na NIE Twojej działalności ale z chęcią dowiem się o aspektach gwarancji czy TUV na Twoje produkty

[epul]

czy TUV na Twoje produkty

i jeszcze homologacje chcemy i certyfikat jak je wykonasz oraz atesty na alu z których robisz

[staszek]

Hmmm to zależy co chcesz i czego oczekujesz
...Ja jestem starej daty i jak już styl custom to sprawdzone i pewne felgi od uznanych producentów z gwarancja i pewnością że się nie skrzywia i nie rozlecą po 1 sezonie...

Aha, czyli cos na zasadzie "Panie chcialbym kupic czarne felgi bo pasuja mi do auta ale zeby byly czerwone. Customowe od producenta?


Tuczi ma racje, wybacz ze nie opisalem czego i jak, na jakich narzedziach robilem, spowodowane jest to tym pozniej powstaja nieudolne podroby zrobienia po polsku (lepiej i taniej oczywiscie) zastapienie tokarki np.maszyna do prostowania felg - bo tez mozna zamocowac noz i uciac felge, a pozniej sie slyszy ze komus sie rozpadlo ze nie pasuje ze bije, jasna sprawa jest ze nie maja te felgi zadnego TUV'u bo nie jestem korporacja i najzwyczajniej w swiecie nie stac mnie na zlecenie badan nad felga za 500tys euro, kazdy uzytkownik robi to na wlasna odpowiedzialnosc. Akurat w tym przypadku Jakub jest idealnym testerem, bo wolno nie jezdzi i prosto tez zadko mu sie zdaza jechac. W tych felgach zastepuje sie jedynie rotor innym, ktory zrobiony jest z oryginalnej felgi, czyli z dobrego materialu, ktory zapewniam Cie nie odbiega niczym od fabrycznego z felg skrecanych, sruby i ich ilosc zostaje od fabrycznych felg skrecanych, otwory sa wykonane z taka sama precyzja jak w oryginalnym rotorze, tak wiec dycyzja czy zakladac i jezdzic czy nie zostaje po stronie uzytkownika :)


Ja nie z tych obrazajacych i ciesze sie ze sa pytania i watpliwosci!

[BenyMnemonik]

Fajne! Pokaż więcej fot auta.