Pytanie do kolegów z forum:)
Z jakiego materiału zrobiony jest wydech w naszych e65.
Wiem, że średnica w 730d 218KM rury to 63.5mm ale co to za materiał?
Pomożecie?
Wydech e65 - modyfikacje :)
Pytanie do kolegów z forum:)
Z jakiego materiału zrobiony jest wydech w naszych e65.
Wiem, że średnica w 730d 218KM rury to 63.5mm ale co to za materiał?
Pomożecie?
Nie wiem czy w przypadku diesla jest ten sam materiał, ale w przypadku 745i to będzie stal chromowo-tytanowa o oznaczeniu 1.4512. Po wpisaniu tego nr w Google znajdziesz pełną specyfikację. Link do przykładowej tutaj.
Ale ręki sobie uciąć nie dam. Może ktoś jeszcze to potwierdzi.
No bo mam problem. Chcę zrobi wydech z kwasówki ale nie wiem czy to sens bo ten materiał też jest konkretny a nie potrafię go rozpoznać.
Jedź na jakiś większy złom w swojej okolicy, powinni mieć spektrometr, zrobią "strzał w wydech" i będziesz dokładnie wiedział z czego jest zrobiony.
Mr. Perfect 4 x K1 World Champion
Liczysz na dźwięk czy chcesz jeszcze więcej mocy i wydech cię ogranicza?
Jeśli o dźwięk to czasami sam końcowy dużo da.
W e46 330d jakiś od rm motors słyszałem i jest konkret, ladnie basowo.
Ja wyciąłem kat i środkowy tłumik w 3.0D. W miejsce wstawiona normalna rura w ocynku.
Zostal sam końcowy. Fajnie słychać na wyższych obrotach, słychać leciutko turbo.
w 3.0d z wydechem trzeba uważać bo może zacząć chodzić jak traktor z wydechu albo będzie słychać tylko świst turbo - ani to ani to nie brzmi fajnie.
co robi Diesel u fryzjera?
-warkocze he he
Ostatnio edytowane przez krzywy191 ; 18-10-2017 o 20:37
Jutro próba panowie. Wyciete katy + środkowy + tyklny ( będą na całej dłygości tłumika dwie równoległe rury i końcówki na końcu. Srednica rury 63,5mm kwasówka.
Nasze tłumiki zrobione są tak jak kolega matsember pisze L stal nierdzewna chromowo 0tytanowa - idealnie się spawa Tigiem.
Wrzuce filmik jak będzie co
kolega ma ładne e38 m62b44 dureń powycinal katy, teraz jak auto odpalone to nie da sie stać, wali spalinami, smierdzi, a najlepsze jest to ze za rok bedzie wspawywał z powrotem bo niklt mu badan nie podbije,
Ostatnio edytowane przez krzywy191 ; 18-10-2017 o 20:36
Po 1. Powiedz koledze żeby nauczył sie spawac skoro wali ci spalinami.
Po 2. Katalizator moj zostaje nietknięty i czeka na zmianę nastroju lub mojego widzimisie- zamieniam go downpipem, króry zrobiłem na wzór katalizatora z kwasówki - NOWEJ!
Po 3 . Druga część tłumika gdzie jest środkowy i tylny tłumik - koszt do 3.0d - 150pln uzywki zostaje również nie tknięty w garazu - w to miejsce idzie kompletna NOWA RURA z kwasówki aż do końcówek oczywiście odpowiednio wyprofilowana i pospawana
A o przegląd bym się raczej w dzisiejszych czasach nie martwił:)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem