Ogrzewanie problem
Witam i pozdrawiam wszystkich posiadaczy 7er. Mam problem z ogrzewaniem, nie grzeje mi lewa strona auta, a z prawej dmucha ciepłym ale nie jest to na pewno maksymalna temperatura 32 stopnie. Przeszukałem forum i znalazłem, że na pewno mam zapowietrzony układ. Odpowietrzyłem ale nic to nie pomogło. Dodam, że mimo dolanego na maksa płynu wyświetla mi się komunikat ,,sprawdź poziom płynu chłodniczego". Proszę o pomoc, bo idą mrozy, a w dupę zimno hehe
Witam
Podstawa przy ogrzewaniu to elektrozawory ,i od tego zacznij ,czyli wymiana lub regeneracja ,później ewentualne płukanie nagrzewnicy i szukanie dalej ,jakie masz el.zaw z pompką ?
http://7er.pl/showthread.php/12849-m...to-relacja-z-o
Nie wiem jakie mam, model jest z 1997 przed liftowy bez vanosa, ale sprawdzę.
Dziwne, że wieje z jednej strony zimne a z drugiej ciepłe.
Ostatnio edytowane przez siemas99 ; 21-01-2014 o 12:49
To nie jest dziwne.. W naszych bemkach są dwa elektrozawory, jeden odpowiedzialny za lewa strone drugi za prawa. Jezeli jeden Ci się zacina lub wogole juz nie spelnia swojej roli to wlasnie albo bedzie caly czas wialo cieplym albo zimnym ewentualnie posrednim, w zaleznosci w ktorym momencie zaciął sie zawór.Zamieszczone przez siemas99
Dobrze odpowietrz układ sprawdź elektrozawory. Ja miałem zrobione elektrozawory odpowietrzalem układ i nic, okazało się że miałem pękniętą chłodnicę. Gdy ją wymieniłem wszystko wróciło do normy.Czasami się zacina silniczek co jest pod elektrozaworami niby słychać że pracuje ale nie goni płynu. Trzeba nim wstrząsnąć i zacznie promować płyn.
Wysłane z mojego GT-I9070 przy użyciu Tapatalka
Zestaw naprawczych do elektrozaworów dostaniesz u Siudemy z tego fora sam brałem od niego.
Wysłane z mojego GT-I9070 przy użyciu Tapatalka
Koledzy, u mnie nie leci ciepłe powietrze, ale tylko na nogi i na tył, jednak przez kratki na twarz leci zimne. Też elektrozawory? Odkręciłem kratkę środkową i regulacja temp. ciepłe-zimne jest na lince, która jest przecięta. Autko z 95' roku. Dodam, że jest założony klimatronik. Czy jest możliwe, że nagrzewnica jest z nowszego auta i po prostu kratka jest stara? Bo jest jedna wolna wtyczka w instalacji i wygląda jakby była właśnie od kratki.
Troszkę masz na kombinowane z tym ogrzewaniem ,elektrozawory łatwo sprawdzisz po wężach ,ustaw temperaturę na maxa ,i sprawdź węże idące do nagrzewnicy czy są ciepłe ,bo możesz mieć zawalone i nie sprawne el.zaw.
A powiedzcie mi taka rzecz.. Elektrozawory wygladaja na sprawne, węze od nich są ciepłe i dobrze reaguje na zmiane cieplo/zimno, nagrzewnica napewno dobra bo ją wyciągałem jakiś czas temu, glowna pompa wody ma sie dobrze (zadnych dziwych wahań temperatury, caly czas praktycznie stale 92st przy dzisiejszych mrozach) Pompka przy elektrozaworach rowniez slychac i czuc ze pompuje a mimo to do kabiny leci tylko bardziej cieple niz gorące powietrze.. Jak przejade okolo 40km to dopiero ladnie grzeje, mozliwe ze parownik od gazu pochlania te cieplo? Układ raczej na 100% dobrze odpowietrzony (wymienialem silnik więc juz pilnowalem wszystkiego na tip top) Jakies rady?
Takie uroki LPG ,opór przepływu płynu jest dużo mniejszy przez parownik jak przez nagrzewnicę
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
