No tak, typowa pianownica. Dzięki bardzo. Jutro jadę po silnik, także może się ta wiedza szybko przyda.
No tak, typowa pianownica. Dzięki bardzo. Jutro jadę po silnik, także może się ta wiedza szybko przyda.
pozdrawiam Bartek
Wtrącę się tylko do malowania aluminium. Malowałem kiedyś u siebie w E32 pokrywę zaworów na czarny mat i świetnie wyszło, ale użyłem podkładu do aluminium i farby matowej do felg (do kupienia w sklepach z lakierami samochodowymi). Nie była żaroodporna, ale nic się nie działo. Podkład jest według mnie konieczny, bo inaczej szybko farba Ci się złuszczy i efekt będzie odwrotny do zamierzonego.
Ja chyba zostawię czyste aluminium i nic nie będę malował... A z tym dimerem to jak zejdą mrozy to daję czadu :P
Co tam za piec kupujesz ?Zamieszczone przez ttrol
M70, muszę go zrobić na tip top, podmienić z moim, a mój po zrobieniu pójdzie do ciekawego projektu na przyszły rok.
pozdrawiam Bartek
Skierniewice?
przeczytajcie ten temat w nim kolega też odnawiał cały silnik ale od alpiny v12 i cos poszło nie tak i zrobiły się rysy na silniku
http://bmw5er.pl/viewtopic.php?f=32&...tech&start=495
ps. nie wiem czy trzeba sie logować czy nie
Ostatnio edytowane przez kal!ber ; 25-01-2014 o 11:57
Podstawa to nie piaskowac kolektora, jedno ziarenko piasku nie tam gdzie trzeba i po zawodach.
Jak German to Anna.
To lepiej pomalować?
Właśnie wróciłem. Silnik zamówiony, bo jeszcze w 850i siedział, odbiór za dwa tygodnie.
Akurat w Aleksandrowie Łódzkim. Bardzo miły kontakt, uczciwy mechanik, głównie BMW. W budowie auto rajdowe e30 z sercem od M3 oraz odrestaurowywane e32 M60B30. Około dziesięciu różnych BMW na placu, całych bądź zdekompletowanych.
Cała ściana pucharów z podium, we wszelkich rajdach w kraju i za granicą.
Silnik w ładnym stanie, na takim zimnie po paru latach stania odpalił od razu, chodzi w miarę równo(biorąc pod uwagę, że oparcie się o kolektory dolotowe gasi silnik :)), rozgrzał się ładnie. Auto niestety uderzone w lewy róg i tak sobie stoi, przebieg 160 tyś.
Cena z osprzętem napędzanym paskami, listwami wtryskowymi, przepustnicami i przepływomierzami 2400 PLN, wydaje się być uczciwa.
Filmik z zabawy sprzedającego: http://www.youtube.com/watch?v=K13vmzA9VW8
PS. Kolektor wystarczy porządnie umyć i tak zostawić, w dolocie faktycznie trzeba utrzymywać wszystko sterylne.
Ostatnio edytowane przez ttrol ; 25-01-2014 o 18:07
pozdrawiam Bartek
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
