[mechanika] Probelm z ukladem chlodzenia M30b30

[gilu_e32]

Witam serdecznie po swietach,
Od jakiegos czasu borykam sie z problemami ukladu chlodzenia. Zaczne od poczatku - we wrzsniu pojawily sie problemy z termostatem - zostal wymieniony na nowy. Nastepnie po wymianie termostatu jak uklad dostal cisnienia to uszkodzilo chlodnice - wymieniona zostala na nowa - Nissens. Przy okazji wymienilem przewody gumowe, ktore tez juz byly nadgryzione przez czas - wymienilem na ori z ASO. Teraz znowu pojawil sie maly problem. Otoz po zagrzaniu silnika i jego zgaszeniu (np. po przejechaniu ok. 20 km - silnik zagrzany do 90 stopni - wskazowka stoi na bacznosc) wybija plyn nadmiarem ze zbiornika wyrownaczego. I tak zaczyna sie wkoo zabawa, ja dolewam a jego pozniej wybija. Oleju w wodzie nie stwierdzono, jak i nie stwierdzono wody w oleju. Nie wiem juz gdzie szukac przyczyny. Silnik rano pali od strzalu.
Prosze o jakies wskazowki.

[rogal]

Ja bym i tak obstawiał strzeloną głowicę/uszczelkę? Termostat wymieniony z powodu tego że się nie zamykał czy nie otwierał? Skoro aż chłodnicę rozsadziło, to coś tu jest na prawde nie tak. Obecności oleju w płynie(czy wodzie? jeździsz na H2O?)czy też płynu w oleju nie zawsze sie da stwierdzić "na oko",wiem bo miałem taki przypadek

[SkeYT]

Kolego jeśli powodem wybijania płynu nie jest jego nadmiar to świadczy p tym że wybija go bo płyn się gotuje. Spowodowane może to być wadliwym nowym termostatem lub uszkodzoną pompą wody a co najgorsze uszkodzoną uszczelką pod głowicą lub pęknięta głowica. Zacznij od zrobienia testu na CO2 w układzie chłodzenia. Jeśli wyjdzie pozytywnie wymień termostat na inny (polecam Wahler-a). Oczywiście porządnie odpowietrz układ. Pozdrawiam

[gilu_e32]

Wlasnie rozmawialem ze swoim mechanikiem - mowi ze moze byc drobny przdmuch na uszczelce pod glowica i to moze byc powod. Termostat wymienialem, bo caly czas na otwartym chodzil - na duzym obiegu. Termastat wymienilem na Wahler-a. Zobacze co mi jutro powie mechanik i jakie beda dalsze kroki dzialania z tym.

[Martynka]

Mechanik ma rację, nie powiem nic nowego ale to na pewno uszczelka.

[SkeYT]

Termostat ktoś wyjął bo działo się komuś to samo co Tobie po założeniu i sprzedał auto :) Długo je masz?

[kal!ber]

nie zapominajcie o sprawdzeniu chłodniczki nagrzewnicy,ja tak mając kiedyś e34 535 zajechałem silnik,zmieniałem pompy wody termostaty elektrozawory pompki itd w środku nie było czuć płynu ani szyba nie parowała ale nagrzewnica ciekła sobie co skończyło się rozwaloną uszczelką

[Kaszana]

Kolego miałem dokładnie to samo co Ty zaraz po zakupie. Płyn się gotował i wywalało go na zewnątrz. Często działo się to właśnie po zgaszeniu samochodu. Termostat również o zgrozo miałem wyciągnięty...

Po wymianie (a raczej jego włożeniu) termostatu, pompy wody i ... dosyć istotne: koreczka od zbiornika płynu chłodzącego problem znikł. Wskazówka nie przekracza pionu a płynu już nie wywala.

Oczywiście przy okazji odpowietrzyłem układ chłodzenia.

Sprawny koreczek z tego co się orientuje jest dosyć istotny gdyż ma wpływ na ciśnienie panujące w układzie w chłodzenia. Zresztą są tu bardziej kompetentne osoby niż ja więc może coś na ten temat się wypowiedzą.

Pamiętam, że też walczyłem z podobnym problemem. Poniżej wklejam Ci link do tematu w którym sam swojego czasu prosiłem o pomoc.

http://7er.pl/showthread.php/31891-G...h%C5%82odniczy

Pozdrawiam!

[gilu_e32]

Korek mam kupiony nowy w ASO jakiś rok temu. Myślę że tam nie ma co się zepsuć, ale może jakaś podmiane zrobię i zobaczę co będzie. Cisco jest nowe, kupione w sierpniu i działa bo sprawdzałem (nie palcami)

[Martynka]

Najłatwiej i najpewniej jak ktoś już pisał wcześniej będzie podjechać sprawdzić czy jest CO2 w układzie chłodzenia.