Z tym, że ja swojego difa nie rozbierałem i rozbierać nie będę-znam doświadczony warsztat, który się w tym specjalizuje. Mam również pewność, że wcześniej też nie było to robione (o ustawianiu luzu wiem). Co ma być to będzie, wyjdzie w praniu. Na daną chwilę zapina tip top (mam pod domem 3 dodatkowe auta ze szperą, więc jest jakiś punkt odniesienia). A kwestię oleju w dyfrze mogę porównać do zmian oleju w silniku (różnica oczywiście jest w częstotliwości)-czort wie co, kiedy i czy w ogóle było zmieniane.