Dynamiczna wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów

[omell]

Witam. Czy ktoś z Was samodzielnie robił dynamiczną wymianę oleju w skrzyni 5HP30, i jeżeli tak to czy udało się wymienić całkowicie olej, tj. 13,5 litra??

[artur677]

A można to zrobić samemu,nie są potrzebne jakieś przyrządy ?

[Chromik1]

Witaj.

Dynamicznie sam w garażu to raczej nie ale statycznie owszem.
Było na forum,poszukaj.

[Mat88]

zrobisz samemu a potem założysz temat, "padła mi skrzynia" najlepiej pojedź do warsztatu ASB.

[omell]

zrobisz samemu a potem założysz temat, "padła mi skrzynia" najlepiej pojedź do warsztatu ASB.

Nie założę takiego tematu :P. Oto co znalazłem na forum http://www.touaregclub.pl :

"Wymiana oleju w Automatycznej Skrzyni Biegów


Aby sprawdzić poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów, należy odszukać pod maską auta bagnet,. Aby poprawnie zmierzyć poziom oleju w skrzyni , odpal auto, wyciągnij bagnet, przetrzyj go papierem, wsadź z powrotem, przejedz dźwignią zmiany biegów po wszystkich przełożenia (P, R, N, D, 2, 1 i z powrotem do P), a następnie wyciągnij bagnet. Poziom oleju powinien utrzymywać sie miedzy dwiema granicami na zakreskowanym polu. Poza tym nie powinno być czuć swądu spalenizny

Spuszczając olej grawitacyjnie wymienisz jego niecałą polowe, ale ogólnie takie wymiany sa zalecane. Filtr oleju również należy wymienić ,jest to prosta czynność, bo filtr znajduje sie zaraz pod miska olejowa). Jeśli będziesz robił to w odpowiednio przygotowanym warsztacie, możesz poprosić o odłączenie i przepłukanie chłodnicy oleju. Będzie potrzebna uszczelka miski olejowej, ale miskę montuje sie na silikon, co daje większą pewność szczelności

Wymiana zwykła (50-70% stanu)grawitacyjna

1. Pojeździć w celu rozgrzania skrzyni (co najmniej 5 km).
2. Zatrzymać się i wyłączyć silnik.
3. Odczekać kilkanaście minut (w specyfikacjach piszą, że skrzynia nie może być gorąca, a olej musi ścieknąć).
4. Podstawić naczynie na zużyty olej, odkręcić korek na spodzie skrzyni.
5. Poczekać, aż przestanie wyciekać.
6. Zakręcić korek.
8. Nalać tyle oleju (przez rurkę miarki), ile zostało wylane.
9. Uruchomić silnik, odczekać chwilę, nacisnąć hamulec i przełożyć dźwignię we wszystkie położenia, powrócić na P.
10. Sprawdzić ponownie poziom i ewentualnie uzupełnić


Jeśli możesz zainwestować więcej pieniędzy w wymianę oleju, to przeprowadź tzw. dynamiczna wymianę - polega to na tym, że podstawiasz pod skrzynie dwa pojemniki, jeden z nowym olejem, drugi pusty, włączasz na chwile silnik i przepompowywujesz olej do momentu, aż ten "wychodzący" ze skrzyni będzie czysty

Potrzeba jednak do tego przynajmniej 2-3 razy wiecej oleju niż przy normalnej wymianie

Wymiana dynamiczna (90-100% stanu):

1-8 jak w wymianie zwykłej.
9. Odłączyć przewód powrotny oleju z chłodnicy od skrzyni i włożyć jego koniec do butelki 5 l.
10. Pomocnik uruchamia silnik i powoli przełącza przełożenia, olej wycieka do butli a Ty uzupełniasz przez rurkę miarki tyle, ile się wylewa.
11. Gdy do butelki wyleje się N-M+2 litrów oleju (gdzie N to stan nominalny oleju w skrzyni, M ilość oleju zlanego z miski) - wyłączyć silnik.
12. Podłączyć przewód w poprzednie miejsce.
13. Przejść do punktu 9 wymiany normalnej


Częstotliwość wymian zależy od techniki jazdy i warunków atmosferycznych w jakich jest eksploatowany:
- mimo, że w instrukcjach podają przebiegi od 80 tysięcy między wymianami to wydaje mi się, że należałoby przyjąć tą dolną granicę, a nawet ok. 10000 km;
- jeśli lubisz szybką jazdę, zmieniaj częściej;
- jeśli przeważnie jeździsz po mieście również częściej;
- po upalnym lecie wymiana na pewno będzie wskazana."

Link do strony http://www.touaregclub.pl/viewtopic.php?t=1590