płyn do DD jest koloru zielonego - CHF11. może to być cieknący stabilizator DD. chociaż taki nagły wyciek? w sumie stabilizator powinien się raczej pocić niż lać płynem.
płyn do DD jest koloru zielonego - CHF11. może to być cieknący stabilizator DD. chociaż taki nagły wyciek? w sumie stabilizator powinien się raczej pocić niż lać płynem.
Jak puści przewód to poleci...Zamieszczone przez gabel
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
w sumie racja!
No to Panowie po oględzinach w garażu wiem więcej.... Nie jest to DD, gdyż płyny jest tyle ile ma być. Ciekło gdzieś z układu chłodzenia i kolejna zagadka dolałem 1 litr i poziom jest idealny więc +- tyle uciekło, odpaliłem auto poczekałem delikatnie po gazowałem i obieg jest , płyn nie cieknie ....hmmm i chciałbym aby to był jakiś wąż i micro uszczerbek , mam też instalacje gazową od Lutego wiec może coś się poluzowało i jakaś opaska strzeliła, Nic zobaczymy jutro jak podjade do Mechanika :)
" Nigdy nie rezygnuj ze Swoich marzeń, bo jeśli umrą marzenia, umrzesz i TY "
Jak płyn chłodniczy to pewnie słynna rura. Tylko czemu zielony płyn?
Słynna rura już się boję ... rozumiem że koszta astronomiczne ?
" Nigdy nie rezygnuj ze Swoich marzeń, bo jeśli umrą marzenia, umrzesz i TY "
Nikt się raczej na odległość nie podejmie diagnozy czy rura czy nie ale tutaj masz lekarstwo na to;
http://7er.pl/showthread.php/25785-S...5-e66-i-innych
Tak jak euro_tuned pisze możesz kupić rurę u Sebka albo zrobić jak fabryka przewidziała-koszta są bardzo podobne.
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Sprawdź zbiorniczek wyrównawczy czy nie jest od spodu mokry - lubią się rozwarstwiać a płyn cieknie właśnie na postoju.
Sprawdź także trójniki przy reduktorze gazu - jeżeli są plastikowe mogły pęknąć lub mogla popuścić objemka.
A dlaczego nie zielony ? Ja także mam zielony.
@KR222
jeżeli chcesz sprawdzić czy to rura to ściągnij plastikowa osłonę silnika z góry, weź latarkę i poświeć w okolicach pompy wody.
Na deklu jest mala dziurka (foto poniżej) - jeżeli będziesz widział ślady płynu wychodzące z tego otworu to masz do wymiany rurę.
Dla klubowiczów cena za rurę jest nieco niższa.
Wymianę można dokonać samemu w 3-4 godziny w warunkach garażowych bez podnośnika i kanału.
Po zakupie otrzymujesz instrukcje montażu - w pliku PDF + mały instruktarz telefoniczny.
Na 7er.pl są trzy auta z moja rura i wszystko działa bez najmniejszych problemów.
Tutaj zdjęcie podglądowe z instrukcji:
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!
Sorry za OffTop ale jak czytam o Waszych problemach to e38 jest tanie jak barszcz w utrzymaniu :D
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
