Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Wątek: [e66] interpretacja bledow

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar szatann
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    488
    BMW
    e66 745LIA oraz e65 730D_FL
    Skąd
    warszawa

    [e66] interpretacja bledow

    Pomóżcie mi rozszyfrować dwa błędy:

    Safety Information Module SIM − 9487 60

    Active Roll Stabilization ARS - D1E5 A8

  2. #2
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Wejdź w dany moduł i tam odczytaj błędy. Wtedy będzie tam napisane czego dotyczą.
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik Awatar szatann
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    488
    BMW
    e66 745LIA oraz e65 730D_FL
    Skąd
    warszawa
    Głupie pytanie: wiecie jak te moduły sie nazywają w spolszczonej wersji ( mam wersje INPY ze spolszczeniem ):
    Safety Information Module SIM oraz Active Roll Stabilization...

  4. #4
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Tu masz oryginalny plik:

    //************************************************** ********************
    //*
    //* Nacharbeitsauswahl INPA
    //*
    //* Datei E65.ENG
    //*
    //************************************************** ********************
    //* Drexel TI-430
    //************************************************** ********************
    //* History:
    //* 20.08.2002 rd V0.01 Erstellung
    //* 20.08.2002 rd V1.00 Freigabe
    //* 24.09.2002 rd V1.01 ALC neu dazu
    //* 16.10.2002 rd V1.02 N73 dazu
    //* 04.04.2003 tm V1.03 Schiebehebedach geändert
    //* 17.09.2003 rd V1.04 Nav_jap2 wird JNAV60
    //* 24.11.2003 rd V1.05 Wasserstoff Motronik neu
    //* 16.02.2004 rd V1.06 Umstellung auf 32-Bit INPA
    //* 19.02.2004 rd V1.07 DDE6 M57 neu
    //* 17.03.2004 rd V1.14 Kommunikationssysteme überarbeitet
    //* 16.07.2004 GA V1.15 DDE6M67M, S dazu
    //* 30.09.2004 rd V1.16 LM_AHL hinzu
    //* 02.03.2005 nm V1.17 Neue Sitzmodule hinzu
    //* 22.03.2005 GA V1.18 MSV70 dazu
    //* 04.04.2005 GA V1.19 FLA_65
    //* 30.05.2005 gr V1.20 INPA-Script for N52 changed
    //************************************************** ********************

    [ROOT]
    DESCRIPTION=FAL - E65 (E66)
    ENTRY= EXX,FUNCTIONAL JOBS,

    [ROOT_MOTOR]
    DESCRIPTION=ENGINE
    ENTRY= MSV70,MSV70 FOR N52,
    ENTRY= MS450,MS45.0 FOR M54,
    ENTRY= ME9_N62,ME9 FOR N62,
    ENTRY=ME9_N73R,ME9 FOR N73 (MASTER),
    ENTRY=ME9_N73L,ME9 FOR N73 (SLAVE),
    ENTRY= D50M57,DDE5.0 FOR M57,
    ENTRY= DDE6M57,DDE6 FOR VM57TOP/M57TU2,
    ENTRY= D51M67M,DDE5.1 FOR M67 (MASTER),
    ENTRY= D51M67S,DDE5.1 FOR M67 (SLAVE),
    ENTRY= DDE6M67M,DDE6 FOR M67TUE (MASTER),
    ENTRY= DDE6M67S,DDE6 FOR M67TUE (SLAVE),
    ENTRY= VVT_14,VARIABLE VALVE TRAIN - BANK 1-4 (VVT4),
    ENTRY= VVT_58,VARIABLE VALVE TRAIN - BANK 5-8 (VVT8),
    ENTRY=ME9N73HR,ME9 FOR N73H60 (MASTER),
    ENTRY=ME9N73HL,ME9 FOR N73H60 (SLAVE),

    [ROOT_GETRIEBE]
    DESCRIPTION=GEARBOX
    ENTRY= GS19,GS19 AUTOMATIC,

    [ROOT_FAHRWERK]
    DESCRIPTION=CHASSIS
    ENTRY= ACC_E65,ACTIVE CRUISE CONTROL (ACC),
    ENTRY= ARS_E65,DYNAMIC DRIVE (ARS),
    ENTRY= DSC_E65,DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC),
    ENTRY= EMF_E65,PARKING BRAKE (EMF),
    ENTRY= EDC_K,ELECTRONIC DAMPER CONTROL (EDC),
    ENTRY= EHC_E65,ELECTRONIC RIDE-HEIGHT CONTROL (EHC),
    ENTRY= RDC_E65,TYRE PRESSURE CONTROL (RDC),

    [ROOT_KAROSSERIE]
    DESCRIPTION=BODY
    ENTRY= AHM_E65,TRAILER MODULE (AHM),
    ENTRY= BZM_E65,OPERATING PANEL - CENTRE CONSOLE (BZM),
    ENTRY=BZMF_E65,OPERATING PANEL - CENTRE ARMREST (BZMF),
    ENTRY= CAS,CAR ACCESS SYSTEM (CAS),
    ENTRY= CIM,CHASSIS INTEGRATION MODULE (CIM),
    ENTRY= DWA_E65,ALARM SYSTEM (DWA),
    ENTRY= SINE_65,SIREN WITH TILT SENSOR (SINE),
    ENTRY= EC_E65,ERGO COMMANDER (EC),
    ENTRY= ECF_E65,ERGO COMMANDER - REAR (ECF),
    ENTRY= HKL_E65,REAR LID LIFT (HKL),
    ENTRY= KOMBI65,INSTRUMENT CLUSTER (KOMBI),
    ENTRY= IHKA65,HEATING AND AIR CONDITIONING (IHKA),
    ENTRY= HKA_E65,HEATING AND AIR CONDITIONING - REAR (IHKA),
    ENTRY= LM_AHL,LIGHT MODULE (LM) WITH ADAPTIVE DIRECTIONAL HEADLIGHTS (AHL),
    ENTRY= LM_E65,LIGHT MODULE (LM),
    ENTRY= ALC_60,ADAPTIVE LIGHT CONTROL (ALC),
    ENTRY= FLA_65,HIGH BEAM ASSIST (FLA),
    ENTRY= PDC_E65,PARK DISTANCE CONTROL (PDC),
    ENTRY=PGS_65_2,PASSIVE GO SYSTEM - NEW (PGS),
    ENTRY= PGS_E65,PASSIVE GO SYSTEM - OLD (PGS),
    ENTRY= POW_E65,POWER MODULE (PM),
    ENTRY= RLS_E65,RAIN\LIGHT SENSOR (RLS),
    ENTRY= SHD_MDS,SLIDING/TILTING SUNROOF (SHD),
    ENTRY=SHZH_E65,INDEPENDENT/AUXILIARY HEATER (SHZH),
    ENTRY= WIM_E65,WIPER MODULE (WIM),
    ENTRY= ZGM_E65,CENTRAL GATEWAY MODULE (ZGM),

    [ROOT_KAROSSERIE_TUER]
    DESCRIPTION=DOOR MODULES
    ENTRY= TMF_E65,DOOR MODULE - DRIVER'S DOOR (TMF),
    ENTRY= TMB_E65,DOOR MODULE - PASSENGER DOOR (TMB),
    ENTRY= TMFHE65,DOOR MODULE - DRIVER'S SIDE REAR (TMFHE),
    ENTRY= TMBHE65,DOOR MODULE - PASSENGER SIDE REAR (TMBHE),

    [ROOT_KAROSSERIE_SITZ]
    DESCRIPTION=SEAT MODULES
    ENTRY= FAS_PLX,SEAT MODULE - DRIVER - NEW (FAS),
    ENTRY= FAH_PLX,REAR SEAT MODULE - DRIVER - NEW (FAH),
    ENTRY= BFS_PLX,SEAT MODULE - PASSENGER - NEW (BFS),
    ENTRY= BFH_PLX,REAR SEAT MODULE - PASSENGER - NEW (BFH),
    ENTRY= FAS_E65,SEAT MODULE - DRIVER - (FAS),
    ENTRY= BFS_E65,SEAT MODULE - PASSENGER - (BFS),
    ENTRY= FAH_E65,REAR SEAT MODULE - DRIVER - (FAH),
    ENTRY= BFH_E65,REAR SEAT MODULE - PASSENGER - (BFH),

    [ROOT_SICHERHEITSMODULE]
    DESCRIPTION=SAFETY MODULES
    ENTRY= SIM,SAFETY INFORMATION MODULE (SIM),
    ENTRY= SFZ,SATELLITE VEHICLE CENTRE (SFZ),
    ENTRY= SZL,SWITCH CENTRE - STEERING COLUMN (SZL),
    ENTRY= SSFA,SATELLITE SEAT - DRIVER (SSFA),
    ENTRY= SSBF,SATELLITE SEAT - PASSENGER (SSBF),
    ENTRY= SSH,SATELLITE SEAT - REAR (SSH),
    ENTRY= SASL,SATELLITE A-PILLAR - LEFT (SASL),
    ENTRY= SASR,SATELLITE A-PILLAR - RIGHT (SASR),
    ENTRY= STVL,SATELLITE DOOR - FRONT LEFT (STVL),
    ENTRY= STVR,SATELLITE DOOR - FRONT RIGHT (STVR),
    ENTRY= SBSL,SATELLITE B-PILLAR LEFT (SBSL),
    ENTRY= SBSR,SATELLITE B-PILLAR RIGHT (SBSR),

    [ROOT_KOMMUNIKATION]
    DESCRIPTION=COMMUNICATION SYSTEMS
    ENTRY= MMI_GT,MAN/MACHINE INTERFACE - GRAPHIC MODULE (MMI-GT),
    ENTRY= MC_GW,MOST/CAN GATEWAY - (in MMI-GT),
    ENTRY= MMI_GTF,MAN/MACHINE INTERFACE - GRAPHIC MODULE REAR (MMI-GT),
    ENTRY= MMIFC,MOST/CAN GATEWAY REAR (in MMI-GT rear),
    ENTRY= CIDF65,CENTRAL INFORMATION DISPLAY - REAR (CID),
    ENTRY= ANT_E65,AERIAL/ANTENNA TUNER (ANT),
    ENTRY= CDC_E65,CD CHANGER (CDC),
    ENTRY= ASK_E65,AUDIO SYSTEM CONTROLLER (ASK),
    ENTRY= DAB_60,DIGITAL TUNER (DAB),
    ENTRY= IBOC60,DIGITAL TUNER - USA (IBOC),
    ENTRY= SAT_60,TUNER/DIGITAL SATELLITE TUNER - USA,
    ENTRY= KHI_E65,HEADSET INTERFACE (KHI),
    ENTRY= MMC_E65,MULTIMEDIA CHANGER (MMC),
    ENTRY= NAV_E65,NAVIGATION SYSTEM (NAV),
    ENTRY= SVS_E65,LANGUAGE PROCESSING SYSTEM (SVS),
    ENTRY= TEL_E65,TELEPHONE (TEL),
    ENTRY= AMP_E65,HI-FI AMPLIFIER - TopHifi (AMP),
    ENTRY= VID_E65,VIDEO MODULE (VID),
    ENTRY= FBI_E65,FLEXIBLE BUS INTERFACE (FBI),
    ENTRY= JNAV60,NAVIGATION SYSTEM - JAPAN (JNAV),
    ENTRY= JBIT2,TELEPHONE - JAPAN (TEL),

    [ROOT_SICHERHEITSFAHRZEUG]
    DESCRIPTION=E67 SECURITY MODULES
    ENTRY= SECUR1,SECURITY MODULE 1,
    ENTRY= SECUR2,SECURITY MODULE 2,
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar szatann
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    488
    BMW
    e66 745LIA oraz e65 730D_FL
    Skąd
    warszawa
    dzięki za pokierowanie na dobry tor:)
    Dla spolszczonych INPowiczow wklejam opisy modułów po polsku:



    //************************************************** ********************
    //*
    //* Nacharbeitsauswahl INPA
    //*
    //* Datei E65.ENG
    //*
    //************************************************** ********************
    //* Drexel TI-430
    //************************************************** ********************
    //* History:
    //* 20.08.2002 rd V0.01 Erstellung
    //* 20.08.2002 rd V1.00 Freigabe
    //* 24.09.2002 rd V1.01 ALC neu dazu
    //* 16.10.2002 rd V1.02 N73 dazu
    //* 04.04.2003 tm V1.03 Schiebehebedach geändert
    //* 17.09.2003 rd V1.04 Nav_jap2 wird JNAV60
    //* 24.11.2003 rd V1.05 Wasserstoff Motronik neu
    //* 16.02.2004 rd V1.06 Umstellung auf 32-Bit INPA
    //* 19.02.2004 rd V1.07 DDE6 M57 neu
    //* 17.03.2004 rd V1.14 Kommunikationssysteme überarbeitet
    //* 16.07.2004 GA V1.15 DDE6M67M, S dazu
    //* 30.09.2004 rd V1.16 LM_AHL hinzu
    //* 02.03.2005 nm V1.17 Neue Sitzmodule hinzu
    //* 22.03.2005 GA V1.18 MSV70 dazu
    //* 04.04.2005 GA V1.19 FLA_65
    //* 30.05.2005 gr V1.20 INPA-Script for N52 changed
    //************************************************** ********************

    [ROOT]
    DESCRIPTION=E65 V1.19
    ENTRY= EXX,Prace funkcjonalne,

    [ROOT_MOTOR]
    DESCRIPTION=Silnik
    ENTRY= MSV70,MSV70 dla N52,
    ENTRY=,,
    ENTRY= MS450,MS 45.0 dla M54,
    ENTRY=,,
    ENTRY= ME9_N62,ME 9 dla N62,
    ENTRY=,,
    ENTRY=ME9_N73R,ME 9 dla N73 Master,
    ENTRY=ME9_N73L,ME 9 dla N73 Slave,
    ENTRY=,,
    ENTRY= D50M57,DDE 5.0 dla M57,
    ENTRY= DDE6M57,DDE 6 dla M57TOP / M57TU2,
    ENTRY=,,
    ENTRY= D51M67M,DDE 5.1 dla M67 Master,
    ENTRY= D51M67S,DDE 5.1 dla M67 Slave,
    ENTRY=,,
    ENTRY= DDE6M67M,DDE 6 dla M67TUE Master,
    ENTRY= DDE6M67S,DDE 6 dla M67TUE Slave,
    ENTRY=,,
    ENTRY= VVT_14,Zawór zmienny cylindrów 1-4,
    ENTRY= VVT_58,Zawór zmienny cylindrów 5-8,
    ENTRY=,,
    ENTRY=ME9N73HR,ME 9 dla N73H60 Master,
    ENTRY=ME9N73HL,ME 9 dla N73H60 Slave,

    [ROOT_GETRIEBE]
    DESCRIPTION=Skrzynia biegów
    ENTRY= GS19,Moduł sterowania skrzyni biegów GS19,

    [ROOT_FAHRWERK]
    DESCRIPTION=Podwozie
    ENTRY= ACC_E65,Inteligentny tempomat,
    ENTRY= ARS_E65,Aktywna stabilizacja toru jazdy ARS,
    ENTRY= DSC_E65,Układ dynam. kontr. stabilności DSC,
    ENTRY= EMF_E65,Elektromechaniczny hamulec postojowy,
    ENTRY= EDC_K,Elektr. układ sterow. zawieszeniem EDC,
    ENTRY= EHC_E65,1-osiowe zawieszenie pneumatyczne,
    ENTRY= RDC_E65,Kontrola ciśnienia w oponach,

    [ROOT_KAROSSERIE]
    DESCRIPTION=Nadwozie
    ENTRY= AHM_E65,Moduł przyczepy,
    ENTRY= BZM_E65,Panel sterujący konsoli centralnej,
    ENTRY=BZMF_E65,Panel sterujący podłokietnika,
    ENTRY= CAS,System dostępu do samochodu,
    ENTRY= CIM,Moduł elektr. regul. kolumny kierownicy,
    ENTRY= DWA_E65,System alarmu,
    ENTRY= SINE_65,System DWA i czujnik ruchu,
    ENTRY= EC_E65,Moduł sterowania ergonomią,
    ENTRY= ECF_E65,Moduł sterowania ergonomią w tyle,
    ENTRY= HKL_E65,Podnoszenie klapy bagażnika,
    ENTRY= KOMBI65,Licznik,
    ENTRY= IHKA65,Sterownik klimatyzacji,
    ENTRY= HKA_E65,Sterownik klimat. tylnego przedziału,
    ENTRY= LM_AHL,Moduł świateł z AHL,
    ENTRY= LM_E65,Moduł świateł,
    ENTRY= ALC_60,Moduł świateł skrętnych,
    ENTRY= FLA_65,Asystent wyboru oświetlenia,
    ENTRY= PDC_E65,System wspomagania parkowania,
    ENTRY=PGS_65_2,Passive Go System,
    ENTRY= PGS_E65,Passive Go System stary,
    ENTRY= POW_E65,Moduł zasilania,
    ENTRY= RLS_E65,Czujnik deszczu i zmierzchu,
    ENTRY= SHD_MDS,Dach otwierany,
    ENTRY=SHZH_E65,Webasto / Ogrzewanie postojowe,
    ENTRY= WIM_E65,Moduł wycieraczek,
    ENTRY= ZGM_E65,Moduł bramy centralnej,

    [ROOT_KAROSSERIE_TUER]
    DESCRIPTION=Moduły drzwi
    ENTRY= TMF_E65,Moduł drzwi kierowcy,
    ENTRY= TMB_E65,Moduł drzwi pasażera,
    ENTRY= TMFHE65,Moduł drzwi tylnych po str. kierowcy,
    ENTRY= TMBHE65,Moduł drzwi tylnych po str. pasażera,

    [ROOT_KAROSSERIE_SITZ]
    DESCRIPTION=Moduły siedzeń
    ENTRY= FAS_PLX,Moduł siedzenia kierowcy (nowy),
    ENTRY= BFS_PLX,Moduł siedzenia pasażera (nowy),
    ENTRY= FAH_PLX,Moduł siedz. tylnego po str. kierow. nowy,
    ENTRY= BFH_PLX,Moduł siedz. tylnego po str. pasaż. nowy,
    ENTRY= FAS_E65,Moduł siedz. kierowcy (stary),
    ENTRY= BFS_E65,Moduł siedz. pasażera (stary),
    ENTRY= FAH_E65,Moduł siedz. tylnego po str. kierow. stary,
    ENTRY= BFH_E65,Moduł siedz. tylnego po str. pasaż. stary,

    [ROOT_SICHERHEITSMODULE]
    DESCRIPTION=Moduły bezpieczeństwa
    ENTRY= SIM,Moduł informacji o bezpieczeństwie,
    ENTRY= SFZ,Element sterujący podłokietnika,
    ENTRY= SZL,Element sterujący kolumny kierownicy,
    ENTRY= SSFA,Element sterujący siedzenia kierowcy,
    ENTRY= SSBF,Element sterujący siedzenia pasażera,
    ENTRY= SSH,Element sterujący siedzenia tylnego,
    ENTRY= SASL,Element sterujący A słupek lewy,
    ENTRY= SASR,Element sterujący A słupek prawy,
    ENTRY= STVL,Element sterujący drzwi przedn. lewych,
    ENTRY= STVR,Element sterujący drzwi przedn. prawych,
    ENTRY= SBSL,Element sterujący B słupek lewy,
    ENTRY= SBSR,Element sterujący B słupek prawy,

    [ROOT_KOMMUNIKATION]
    DESCRIPTION=Systemy komunikacyjne
    ENTRY= MMI_GT,Moduł interfejsu graficznego MMI,
    ENTRY= MC_GW,MOST/CAN brama (w MMI),
    ENTRY= MMI_GTF,Moduł interfejsu graficznego tył MMI,
    ENTRY= MMIFC,MOST/CAN brama tył (w MMI tył),
    ENTRY= CIDF65,Centralny wyświetlacz infor. tylny,
    ENTRY= ANT_E65,Odbiornik antenowy,
    ENTRY= CDC_E65,Zmieniarka Adio CD,
    ENTRY= ASK_E65,Moduł sterujący systemu audio,
    ENTRY= DAB_60,Cyfrowe radio naziemne DAB,
    ENTRY= IBOC60,Radio hybrydowe USA IBOC,
    ENTRY= SAT_60,Cyfrowe radio satelitarne USA,
    ENTRY= KHI_E65,Interfejs słuchawek,
    ENTRY= MMC_E65,Zmieniarka multimediów,
    ENTRY= NAV_E65,System nawigacji,
    ENTRY= SVS_E65,System przetwarzania głosu,
    ENTRY= TEL_E65,Telefon ECE / US,
    ENTRY= AMP_E65,Wzmacniacz HiFi,
    ENTRY= VID_E65,Moduł Video,
    ENTRY= ,,
    ENTRY= FBI_E65,Elastyczny interfejs BUS,
    ENTRY= JNAV60,System nawigacji - Japan,
    ENTRY= JBIT2,Telefon - Japan,

    [ROOT_SICHERHEITSFAHRZEUG]
    DESCRIPTION=Zabezpieczenia pojazdu
    ENTRY= SECUR1,Moduł zabezpieczeń 1,
    ENTRY= SECUR2,Moduł zabezpieczeń 2,

  6. #6
    Doświadczony Użytkownik Awatar technics
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    1,547
    BMW
    octavia 1.9tdi ex e65 745 2002 rok ex e38 735
    Skąd
    Szwecja
    A w jakim module w e65 jest teraz air bag ?

  7. #7
    Vip Vip Awatar seban123
    Dołączył
    Oct 2009
    Posty
    2,291
    BMW
    E65 745d i E32 M30
    Skąd
    Puławy, Lubelskie
    Blog
    1
    Nie ma jednego modułu. Każda poduszka ma swój sterownik.

    Jest jeden centralny sim i z niego rozchodzą się światłowody do każdego modułu poduszki oddzielnie.

    Jest cała grypa sterowników poduszek:

    [ROOT_SICHERHEITSMODULE]
    DESCRIPTION=Moduły bezpieczeństwa
    ENTRY= SIM,Moduł informacji o bezpieczeństwie,
    ENTRY= SFZ,Element sterujący podłokietnika,
    ENTRY= SZL,Element sterujący kolumny kierownicy,
    ENTRY= SSFA,Element sterujący siedzenia kierowcy,
    ENTRY= SSBF,Element sterujący siedzenia pasażera,
    ENTRY= SSH,Element sterujący siedzenia tylnego,
    ENTRY= SASL,Element sterujący A słupek lewy,
    ENTRY= SASR,Element sterujący A słupek prawy,
    ENTRY= STVL,Element sterujący drzwi przedn. lewych,
    ENTRY= STVR,Element sterujący drzwi przedn. prawych,
    ENTRY= SBSL,Element sterujący B słupek lewy,
    ENTRY= SBSR,Element sterujący B słupek prawy,


    [ROOT_SICHERHEITSMODULE]
    DESCRIPTION=SAFETY MODULES
    ENTRY= SIM,SAFETY INFORMATION MODULE (SIM),
    ENTRY= SFZ,SATELLITE VEHICLE CENTRE (SFZ),
    ENTRY= SZL,SWITCH CENTRE - STEERING COLUMN (SZL),
    ENTRY= SSFA,SATELLITE SEAT - DRIVER (SSFA),
    ENTRY= SSBF,SATELLITE SEAT - PASSENGER (SSBF),
    ENTRY= SSH,SATELLITE SEAT - REAR (SSH),
    ENTRY= SASL,SATELLITE A-PILLAR - LEFT (SASL),
    ENTRY= SASR,SATELLITE A-PILLAR - RIGHT (SASR),
    ENTRY= STVL,SATELLITE DOOR - FRONT LEFT (STVL),
    ENTRY= STVR,SATELLITE DOOR - FRONT RIGHT (STVR),
    ENTRY= SBSL,SATELLITE B-PILLAR LEFT (SBSL),
    ENTRY= SBSR,SATELLITE B-PILLAR RIGHT (SBSR),
    Wiedza o tym, gdzie znalezc informacje i jak ich uzywac to tajemnica sukcesu.
    Albert Einstein

  8. #8
    Doświadczony Użytkownik Awatar technics
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    1,547
    BMW
    octavia 1.9tdi ex e65 745 2002 rok ex e38 735
    Skąd
    Szwecja
    No wlasnie dlatego mam problem ze zdiagnozowaniem mojej poduchy jednej . Bede musial dokladniej sie tym zajac . Dzieki za pomoc .

  9. #9
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    Panowie ,oświeciło mi dziś poduchę i pasy. Błąd SBSL 9861. Usunąłem i nie wrócił. (mam nadzieję ze już wiecej nie powróci) Wiem ,ze moduł jest w słupku środkowym lewym.
    Nie mogę znaleźć interpretacji tego błędu. Mata, napinacz ???? Nie wiem właśnie. Ma może ktoś listę kodów błędów. Będę wdzięczny.
    Edit Po Angielsku brzmi to tak 9861 Resistance, firing circuit, seat belt tensioner, front left, not measured
    Może ktoś to po polsku mi napisać o co chodzi. Tłumacz z google jest jak piętaszek. Najbardziej zależy mi na poprawnym przetłumaczeniu (ze zrozumieniem) "NOT MEASURED"
    EDIT 2 Juz potłumaczyłem mniej-wiecej Oporność obwodu podczas włączenia napinacza siedzenia lewego była nie miarowa,nie wyważona.
    Pytanie tylko dlaczego ? Ciepło-mróz i znów cieplej i znów jeszcze większy mróz ? Wilgoć powstała przez te różnice temperatury w module SBSL ?
    Ostatnio edytowane przez miro ; 05-12-2016 o 18:48

  10. #10
    Vip Vip
    Dołączył
    Dec 2009
    Posty
    4,236
    BMW
    Nie mam
    Skąd
    Racibórz(Śląsk)
    Oporność obwodu była za duża.
    Do poprawienia wszystkie piny po drodze. Zwłaszcza we wtyku fotela oraz w samym napinaczu.

    Podobne błędy miałem kilka razy z poduszkami tylnych drzwi. Największą poprawę dawało poprawienie pinów(ściśnięcie, nie czyszczenie kontakt sprayem). Rezystancja z ok. 3,5ohm, spadła do ok. 2,5 i był spokój
    Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
    Henry Ford

    Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms

Podobne wątki

  1. [pozostale] Kody bledow do PA Soft 1.36
    Przez arielowaty w dziale Diagnostyka / AUDIO / VIDEO / NAVI
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 07-02-2010, 20:10
  2. Komunikaty bledow - carsoft - interpretacja
    Przez chrisxz w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 12-01-2009, 22:26
  3. TDS test bledow
    Przez BOSS w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 04-01-2009, 22:22
  4. [ elektronika] kody bledow
    Przez MARO777 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 04-01-2008, 17:08

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •