Jaką wersję silnikową E-65 wybrać...???

[Urbaś]

Witam :) Koledzy proszę o rady.Przymierzam się do zmiany autka :) .Obecnie przemieszczam się 4 litrowym Longerem z 95 roku,chce kupić E-65 z 2003/2004 roku bo na nowsze raczej nie będzie mnie stać :( Niebardzo wiem na co zwrócić uwagę przy kupnie autka,czy mają jakieś wady fabryczne,jeśli tak to jakie??Gdzie zaglądać i na co patrzeć??Najgorsze jest to,że zupełnie nie wiem którą wersję silnikową wybrać,dodam że mam dość ciężką nogę i obecny silnik nie zawsze mnie zadowala,myślałem o wersji 745 lub 740D.Podobno Dieselka można zchipować i jego osiągi znacznie się poprawiają??Aha jeszcze jedno,wiem że nie powinienem o to pytać ale pytam tylko z czystej ciekawości o spalanie gdyż handlaże opowiadają takie bzdury że głowa mała-co drugi twierdzi żę spalanie wersji 745 nie przekracza 10l w mieście a 740d zamyka sie w 6l na setke,hehe.

[sylwek7]

Ja bym bral tylko benzyne. Spalanie jest akceptowalne a koszty utrzymania w normie i przynajmniej nie zepsuje Ci sie w trasie. Diesel mocno awaryjny
Wady?
- czesto powypadkowe = problemy
- luzy na przekladni kierowniczej
- stukajacy uklad Dynamic Drive (zjawisko kawitacji cieczy w przednim stabilizatorze)
- brak mozliwosci rozszerzenia audio
- psujace sie czytniki navi
- przed liftem zupelnie nieprzejrzysty I-drive

Poza tym - bajeczka. jak cos mi sie przypomni to podrzuce.
Nie warto poczekac na F01? Ceny E65/66 jeszcze spadna

[Anatol]

Benzyna-745..... :D

[sylwek7]

no i oczywiscie w wozach po-liftingowych unikac nalezy 760. Dobrze ze tego malo jezdzi.
745 swietny wybor

[Anatol]

Za takim się roooooozglądam ;) Tak perspetkywicznie :D

[Szwed]

- brak mozliwosci rozszerzenia audio

bikoz???

[EVAN]

no i oczywiscie w wozach po-liftingowych unikac nalezy 760. Dobrze ze tego malo jezdzi.
745 swietny wybor

Sylwek a 750? ( 4,8 V8 )? ja się sprawuje ten silnik?

[sylwek7]

745 przed liftem no i 750 (wlasnie 4,8) po lifcie to wlasnie dobry wybor. Valvetronic nie sprawia klopotow - czasami ciekna czujniki i uszkadzaja sie ale to bzdurka.
Ja bym bral po lifcie.
Co do audio, to jest to instalacja oparta na swiatlowodach i to jeszcze szeregowa wiec nie sadze zeby jakis magik byl w stanie rozgryzc temat, a wzmocnienie samej koncowki popsuje caly dobry efekt. Naprawde inzynierzy z Monachium po E38 mocno sie przylozyli.

[Prezes]

mój szwagier (nie lubię tego słowa :) ) posiada 730dA po lifcie. Jeździ to bardzo przyzwoicie... ale do mojego starego poczciwego b44 lepiej niech nie podchodzi

[robertzpoznania]

no i oczywiscie w wozach po-liftingowych unikac nalezy 760. Dobrze ze tego malo jezdzi.
745 swietny wybor

a dlaczego nie 760 ?