Auta nie kupiłem okazyjnie. Sprawdzałem tel. w serwisie co było robione, ale tak jak Kolega pisał auto było b. dobrego Klienta. Teraz sam muszę się zmierzyć z problemem.
Auta nie kupiłem okazyjnie. Sprawdzałem tel. w serwisie co było robione, ale tak jak Kolega pisał auto było b. dobrego Klienta. Teraz sam muszę się zmierzyć z problemem.
Na początek nie panikuj. Podłącz pod kompa i zobacz co mówi. Co do skrzyni to jak juz pisałem wcześniej obstawiam na jakiś wyciek i zbyt mały stan oleju. Posprawdzaj te 2 pkt i daj znać.
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Tak właśnie zrobię ale dopiero w pon. Dla mnie nakdziwniejsze jest, że po ponownym odpaleniu skrzynia działa ok i nie ma błędu.
AD85 oddaj auto , jesli dwa dni po zakupie juz wychodza takie kwiatki Na auto masz normalnie rekojmie 3 miesiace na auto jak sa wady ukryte. Chyba ze gosciu przy kupnie ciebie o wszystkim poinformowal . Jesli skrzynia juz oznajmiala bledy to napewno juz cos z nia nie tak . Sprawny dizel nawel w mrozie powinien normalnie odpalic , i pracowac poprawnie .
Nie jest tak łatwo jak się piszę... Dla mnie gra nie warta zachodu-NIESTETY ;/.Zamieszczone przez technics
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Zapytam z innej beczki czy jeśli kupuje auto za 40 000 zł to czy koszty rzędu 3-4 tyś są duże w stosunku do ceny auta? Moim zdaniem nie. Ja do e38 przez prawie 3 lata dołożyłem grubo ponad 10tyś i a wcale się wiele nie zepsuło, auto warte może 13-15 (95r). Weź obadaj dokładnie na kompie co jest grane wymień olej w skrzyni i jak się poprawi to spoko a jak dalej będzie lipa to zregeneruj skrzynie albo kup inną z przewagą na pierwszą opcje. W pocieszeniu powiem że miałem klienta e60 530d w automacie 2004r i u niego działo się podobnie tzn skrzynie nie wiedziała jak zmieniać biegi i silnik nie wkręcał się płynnie na obroty miał takie dziury okazało się że uwalony przepływomierz ale błędu jeszcze nie pokazywał. Przepływomierze w tych silnikach są wadliwe.
Hehe jesli mialo to by byc 4 tys to nie ma sensu nawet sobie glowy zawracac . Tyle tylko ze w e65 wywalic 10 i 20 tys jest latwo .
Co do skrzyni to sprawdź układ paliwowy, Miałem podobny problem z tym że mam 745i LPG i na źle wyregulowanym LPG co chwile miałem jakiś komunikat że jest błąd skrzyni i też przeskakiwała z biegu na bieg a co najlepsze że na Pb te objawy nie występowały. Podjechałem do dobrego gazownika który mi wyregulował instalacje i nic się już złego nie dzieje a okazało się że na małą dawkę paliwa silnik dostawał i skrzynia nie chciała śmigać jak należy. Dla czego tak było to ci nie powiem ale gazownik mi to tłumaczył jakoś na zasadzie że silnik musi mieć swoją moc przy danych obrotach bo inaczej skrzynia nie wie co robić.
nie panikuj w najgorszym przypadku to 5-6 tyś za porządny remont skrzyni w porządnym zakładzie na gotowo z gwarancją na rok
Dzisiaj rano odpalałem auto i nierówno chodziło i wyświetlił się komunikat o blokadzie skrzyni z informacją, że może pomóc ponowne uruchomienie silnika. tak też zrobiłem i silnik się ustabilizował, błędu skrzyni nie było. Przejechałem odcinek 110 km przy prędkości do 80 km/h i zero błędów, skrzynia pracuje idealnie. Jak tylko chciałem przyspieszyć to w chwili kiedy stabilizowałem prędkość objawy z pierwszego posta znów występowały. Mam nadzieję, że to będzie problem z elektryką (świece, kable, moduł), układem paliwowym (przepływomierz) albo olej i adaptacja. Dla mnie zachowanie 7 jest dziwne ;)
Ostatnio edytowane przez AD85 ; 19-01-2013 o 21:30
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem