Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 20

Wątek: Problem z rozruchem e65 e66 Li 745.

  1. #11
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,957
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    Cytat Zamieszczone przez szatann Zobacz posta
    czy taka re-synchronizacyjna jest w ogóle możliwa do wykonania?
    INPA ma taka funkcje.
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  2. #12
    7er Freak Awatar Greg38
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    4,298
    BMW
    F02 750LxD E65 745i Prins VSI E38 740i Prins VSI
    Skąd
    DE/PL
    Blog
    18
    Podalismy Ci rozwiazanie na tacy. Synchronizacja z cas nic nie da. Masz Usterke w Airbag. Jest to awaryjne odciecie paliwa w razie wypadku.
    Pozdr.

    Greg38

    UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - załóż temat i prześlij link a postaram się odpowiedzieć!




    http://7er.pl
    http://bmw.n-sacz.pl
    http://bmw-diag.pl
    http://obd-can.pl
    http://auto-diag.de

  3. #13
    Zaawansowany Użytkownik Awatar szatann
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    488
    BMW
    e66 745LIA oraz e65 730D_FL
    Skąd
    warszawa
    Dopytuje czy to możliwe z tą resynch bo na angielskim forum nie wymieniał modułu przy tej usterce 98e3 tak jak wykonali na forum niemieckim i tez samochód wrócił do żywych... http://www.bimmerfest.com/forums/sho...=545383&page=2
    wiec na tacy podesłałem dwa rozwiązania i pytam bardziej doświadczonych o zdanie....

    Z tego co pisał na niemieckim forum to koszt 200Eu + 180EU wiec jeżeli sie da bez tego to rozsądnie sie dopytać.

    Sugerujecie iść tropem tego z Niemiec i zamówić w aso zaprogramowany pod mój VIN modul SBSR?? :(

  4. #14
    Zaawansowany Użytkownik Awatar szatann
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    488
    BMW
    e66 745LIA oraz e65 730D_FL
    Skąd
    warszawa
    nikt nie miał jakiś przygód z błędem : "98e3" - pompa paliwa odcięta... ??

  5. #15
    . ADMINISTRATOR Awatar Sebek
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    6,957
    BMW
    E23/E38/E65
    Skąd
    DZG
    Blog
    1
    @Szatann

    przeciez wszystko zostalo napisane ...

    Jezeli masz watpliwosci to wez Inpe i zrob synchronizacje a jezeli to nic nieda to nie ominie cie zakup SBSR.

    Dla upewnienia sie mozesz podac na pompe napiecie na krotko - auto powinno odpalic.



    Dziwi mnie ze nie wnioskujesz ze aktualny problem moze miec do czynienia z wczesniejszymi usterkami z poduszka, wtedy blad wypluwal ci takze SBSR, pisales tutaj o tym:

    http://7er.pl/showthread.php/22497-B...l=1#post296574

    Do tego dochodza sprawy z alternatorem a takze napieciem.

    Ostatnio edytowane przez Sebek ; 06-11-2012 o 08:25
    Pozdrawiam, Sebek

    Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
    Proszę o kontakt ze mną .!


  6. #16
    7er Freak Awatar Greg38
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    4,298
    BMW
    F02 750LxD E65 745i Prins VSI E38 740i Prins VSI
    Skąd
    DE/PL
    Blog
    18
    Masz takie opcje:
    Pompa na krotko - chodzi pompa wykluczona - wymiana SBSR.

    Synchronizacja pomogla, poniewaz gostek prawdopodobnie krecil do upadlego, wyladowal akumulator - w wyniku czego synchronizacja sie wysypala. W takim wypadku synchro DME-Cas.
    Pozdr.

    Greg38

    UWAGA! Pomagam poprzez forum a nie PW lub GG! Masz pytanie - załóż temat i prześlij link a postaram się odpowiedzieć!




    http://7er.pl
    http://bmw.n-sacz.pl
    http://bmw-diag.pl
    http://obd-can.pl
    http://auto-diag.de

  7. #17
    Zaawansowany Użytkownik Awatar szatann
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    488
    BMW
    e66 745LIA oraz e65 730D_FL
    Skąd
    warszawa
    @Sebek: A czy aktualny problem może mieć coś wspólnego z problemem już wcześniej rozwiązanym. Kabel pirotechniczny został wymieniony... sadzisz ze to może mieć wpływ po czasie?

    Trochę boje sie samodzielnie wykonać tej synchronizacji , to w sumie moduł sterujący poduszkami... a jak strzela??:)

    Z forum anglojęzycznego o którym wspominałem było mało informacji, SBSR powinno sie synchronizować z CASem?
    Ostatnio edytowane przez szatann ; 06-11-2012 o 14:56

  8. #18
    Zaawansowany Użytkownik Awatar szatann
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    488
    BMW
    e66 745LIA oraz e65 730D_FL
    Skąd
    warszawa
    @Greg38 sprawdzę pompę na krotko i później synchro DME-Cas. (a SBSR zawiera się w DME?)
    Ostatnio edytowane przez szatann ; 06-11-2012 o 14:58

  9. #19
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2009
    Posty
    324
    BMW
    e32 m30b30 88r. e38 m62b44 99r.
    Skąd
    Stce
    SBSR jest w prawym słupku, pomiędzy drzwiami. Oddzielny moduł.

  10. #20
    Zaawansowany Użytkownik Awatar szatann
    Dołączył
    Feb 2012
    Posty
    488
    BMW
    e66 745LIA oraz e65 730D_FL
    Skąd
    warszawa
    Witam, pozostawiłem temat nie zamknięty ale chwile mnie nie było na forum...
    Samochód naprawiony. Trzeba było synchronizować DME-CAS'em tak jak wspominaliście bo się przy niskim napięciu rozjechało.... Panowie nie wymienili modułu SBSR tylko go naprawili (co juz jest rzadkością i co mnie zdziwiło pozytywnie) przelutowali układ który sie "wygrzał" zakupili i wlutowali nowy... samochód śmiga....
    Dziękuje za pomoc i żywną dyskusję :)

Podobne wątki

  1. [e66] 745 iL
    Przez dealer25 w dziale Allegro, Ebay i inne ...
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 04-09-2012, 20:19
  2. [klima] Problem ze strefami klimy w e65 / e66.
    Przez szatann w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 13-07-2012, 10:01
  3. [silnik] Problem z e65 745 n62 - falujące obroty + kopcenie.
    Przez FCB w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 57
    Ostatni post / autor: 26-03-2012, 15:45

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •