To tak z ciekawości to w jakim silniku w e23 jest knock sensor?? Coś mi się wydaje, że jest błąd w tym TISie.
To tak z ciekawości to w jakim silniku w e23 jest knock sensor?? Coś mi się wydaje, że jest błąd w tym TISie.
pozdrawiam Bartek
Z pobieżnych poszukiwań -- może chodzić o silnik M106, czyli poprzednika M30. Mają dużo części wspólnych.Zamieszczone przez ttrol
Skrzynie automatyczne się zużywają! Przy przebiegu 200 kkm nie oczekujcie bezawaryjnej pracy...
Kiedy ludzie przestają wierzyć w Boga, to nie jest tak, że w nic nie wierzą, ale wierzą w cokolwiek.
G. K. Chesterton
Miałem zadać pytanie, ale forum jak zazwyczaj udzieliło już na nie odpowiedzi wcześniej... Dorzucę więc tylko screena
Jesteście mi w stanie napisać jakim momentem dokręcać śruby podstawy filtra oleju w M30?
Sprawdź w Bentley Manual, ale standardowo dla śrub maszynowych 8.8 i gwintu M8 (bo takie tam chyba są) jest 25Nm i w przypadku podstawy filtra oleju to się nie zmieni.
http://electronicfilters.tpub.com/TM...37-13P_105.htm
Ok super. Dziękuję za odpowiedź.
tylko pamiętajcie, że te momenty są podane dla śrub nowych i świeżych. Już nie raz się naciąłem, że śruba 25 letnia wypracowana na fabrycznych momentach ciągnie się jak plastelina. Podobnie jak gwint jest w oleju, a nie powinien.
Czyli nowe śruby, czysty gwint jak podaje manual, a wszystko inne na wyczucie.
pozdrawiam Bartek
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
