problem "reset it not possible"

[dudus-1984]

probuje wykasowac inspekcje klockow poprzez wejscie w menu przy wlaczonym zaplonie i wyskakuje mi reset it not possible i nie wiem jak to obejsc,auto to 745i e65 01 rok,z gory dzieki za pomoc

[Greg38]

Przypuszczam, iz Kolega wymienil klocki bez czujnika lub nie wymienil ich wcale i chce skasowac serwisowke. Jesli tak jest, to najlepiej nie obchodzic tematu, tylko wykonac jak fabryka nakazuje i nie drutowac.

[dudus-1984]

Przypuszczam, iz Kolega wymienil klocki bez czujnika lub nie wymienil ich wcale i chce skasowac serwisowke. Jesli tak jest, to najlepiej nie obchodzic tematu, tylko wykonac jak fabryka nakazuje i nie drutowac.

Kolego klocki są nowe jak i tarcze i czujnik. Jestem mechanikiem a nie samoukiem z jakiegoś małego garażyku który umie naprawić tylko malucha.

Dodam może jeszcze technik mechanik wiec proszę mnie nie obrażać. Szukam jakiś informacji a tu takie odpowiedzi. Dodam również ze po diagnozie launchem masterem tez nie da się tego wykasować gdyż wyskakuje błąd z połączeniem z ecu,z cala reszta się łączy oprocz klockow przednich tylnich i inspekcji oleju,nie da ich sie poprostu zresetowac.

Mod Edit: Staraj się nie pisać postów pod postem.Ja rozumiem że jeszcze Greg-a nie znasz a uwierz mi że chce on pomóc , więc się nie unoś. Jak również proszę o używanie polskich znaków w miarę możliwości i chęci.

[cursor]

Sterowniki w samochodzie o fakcie wymiany klocków wiedzą z racji rozpięcia czujnika klocków.

Kolejna sprawa to czujnik klocków zmienia swoją oporność z biegiem czasu(nawet jak nie jest przytarty)

[Jakub]

Dudus-1984-nikt nie miał zamiaru Cię obrażać..To jest jedna z możliwości jaka mogła być powodem Twoich problemów.Grzesiek, uwierz mi że da się skasować inspekcje klocków bez ich wymiany oraz czujnika tylko wtedy wyskoczy od razu czerwony podnośnik i pozamiatane ;) Wiem z doświadczenia jak pomyliłem inspekcje klocków z jakąś inną , mimo że klocki jeszcze były i czujnik na jakieś parę tys. musiałem je wymienić na nowe.

[euro_tuned]

Znam przypadek, że po wymianie klocków w nie ASO lecz tradycyjnym warsztacie nie dało się wykasować za nic inspekcji klocków. Klient wysłany do ASO M cars kraków. Tam skasowali.

[Greg38]

Tekst trzeba czytac ze zrozumieniem. Napisalem "przypuszczam" i piszac "nie wiem jak to obejsc" mozna kojarzyc z drutowaniem.
Druga sprawa to brak informacji/wyrywkowe informacje z Twojej strony na temat problemu. Wiec prosze Cie nie obrazaj sie od razu, tylko dopisz co jest na rzeczy i na pewno beda inne odpowiedzi :D

A z innej beczki, czasami Pan Heniek z garazu rozwiazuje bardziej skomplikowane problemy od Pana Inzyniera Jana. Papiery na mnie wrazenia nie robia. :D Nie bierz tego osobiscie, niestety nie raz sie przekonalem, ze tak jest. Jesli poczules sie obrazony - Przepraszam!

Oczywiscie kasowanie bez zmiany klockow (czujnika) konczy sie podnosnikiem.

Ponizej schemat podlaczenia czujek klockow. Jesli uwazasz, iz czujki sa ok, mozesz sprawdzic obwody. Poza tym mozna tools32 probowac resetowac.

[seban123]

Tytuł naukowy nie świadczy o umiejętnościach. Mam całą masę znajomych po technikum mechanicznym a i tak większość nie umie rozpoznać silnika benzynowego od wysokoprężnego. Nawet ci co pracują w zakładach mechanicznych i tak wiedzę mają zerową. Znam też trochę magistrów inżynierów i oni też czasami nie wiedzą co mówią. Znam jednego mechanika co podstawówki nie skończył bo od piątej kasy w warsztacie siedział i teraz jest bardzo ceniony oraz naprawia samochody co aso nie daje rady zrobić. Wiedza a nie tytuł się liczy.

Jakie masz błędy w dsc? Tam nie może być błędów na klocki bo się nie skasuje inspekcji. Kolejna sprawa to przejechanie się na nowych klockach i dopiero kolejna próba kasowania.

[MadryT]

W f01 kasuje wszystkie inspekcje bez wymiany czegokolwiek i nie ma problemów. Tester delphi ds150e.

[Jakub]

W f01 kasuje wszystkie inspekcje bez wymiany czegokolwiek i nie ma problemów. Tester delphi ds150e.

Z klockami nie ma takiej opcji ! Na podstawie czujnika obliczane jest ile tys. jeszcze zostało..