Szyba czołowa, wymiana dostępne marki

[ELVIS]

Jak dobrze pamiętam to tych kwadratowych jest dwie i należy je przykleić w odpowiednim miejscu na górze koło odpywu z szyberdachu(nie wiem czy masz szyberdach)

Na górze tez należy przykleić te okrągłe i na pewno nalezy te okrągłe przykleić na dole gdzie dolega szyba do karoserii. Przy wycinaniu starej szyby te okrągłe gumki poprostu sa ucięte , a jak nie dasz nowych to szyba nie będzie miec na czym sie oprzec i wjedzie głębiej. Jak szyba jest głłebiej to inaczej do niej potem przylegaja te boczne listwy i pojawia sie szum.

Nie pamietam ile czego jest ,ale w TISie mozna policzyć.
Oczywiście uszczelka na górze szyby tez musi byc nowa i jest tylko oryginalna.

[coboss]

http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/09/80

Wynika z tego, że 2 plastikowe dystanse na górę, przy szyber dachu (ja mam sztywny) dochodzi 5 dystansów gumowych, 2 obok plastikowych i 3 na dole...
Do tego nowa uszczelka i coś piszą o jakiejś piance na dole, czy takie coś też należy zabrać ze sobą do "szklarza"?

Piszą też, o odcięciu kleju do 0,5mm od karoserii i nie wiem czy dobrze wyczytałem, że resztę należy usunąć chemią do zera czy tak odcięta możliwie najbliżej blachy się zostawia? Nie będę ukrywał, że będę nadzorował ich pracę...
Na pewno każą całkowicie usunąć pozostałości po gumowych dystansach ale nie wiem co z tym klejem.

Kilka tych plastikowej spinek do osłony podszybia też pewnie warto zabrać ze sobą :)

[ELVIS]

Nie wiem o jakiej piance piszą ,ja miałem ze soba tylko te dystanse gumowe i uszczelke na góre szyby.
Stary klej trzeba usunąć do zera (maja taki skrobak
do tego) ,jak widać bardzo wazne jest ile nowego kleju będą kłaść bo sie kanały odpływowe moga pozatykać ,jeśli są te kanały przy dachu otwieranym oczywiście.

Przy wklejaniu nowej szyby miałem taką sama instrukcję jak z linka.
Jeżeli chodzi o spinki z podszybia ,to tylko przy złym demontażu mogą popękać ,wyciągałem je wielokrotnie i wszystkie ocalały. Jak Ci jakaś pęknie to zawsze możesz ją póżniej wsadzić.

Ważne jest jeszcze to żeby tę górną uszczelkę włożyli dobrze ,bo jak nie wejdzie do końca to potem odstaje od dachu i wygląda to kiepsko.

[BOSS]

Ostatnio napisałem do przedstawiciela tej firmy w Komornikach i babka stwierdziła, że taka szyba do mojego auta z czujnikiem deszczu, z grzaniem w kolorze zielonkawym, ja wiem, że to solar oni myślą, że solar ma odcień filetowy :)

Maja racje - szyba solar (Klimakomfort) ma w zaleznosci od padania promieni slonecznych odcien niebieskawy do fioletowego - dokladnie sie jej przygladajac widac tez dodatkowa warstwe ktora konczy sie w okolicach czujnika deszczu

[coboss]

:) mi mowili w innym serwisie, ze Pilkington solar do mojego auta jest zielony... z ETK tez wyczytalem, ze solar jest zielony. To mowisz, ze jednak nie jest?

[szajboos]

W ETK szyba klimatyzacji komfort nie jest opisana jako zielona. Ma tylko w opisie "z zielonym klinem" ;)

[kuba__s]

Coboss, dokonałeś już wyboru :?: Jeśli tak, to co wybrałeś i za ile :?:

Pytam, bo być może i mnie czeka wymiana szyby... Mam trzy dobrze widoczne odpryski/pęknięcia nie większe niż moneta 1 gr i nie wiem w którą stronę iść - wymiany czy naprawy

[tgracing]

Naprawa jednego pęknięcia 100zł - 150zł. myślę, że za trzy zapłacisz 300zł może mniej. Jeżeli szyba jest nieporysowana, ja bym naprawiał, zawsze jakieś 400zł zostaje w kieszeni.

[kuba__s]

Jeżeli szyba jest nieporysowana, ja bym naprawiał, zawsze jakieś 400zł zostaje w kieszeni.

No właśnie jest porysowana, od końcówki prawej wycieraczki (to nie moja sprawka :) ). Z jednej strony naprawiać starą szybę, trochę zarysowaną i mającą na całej powierzchni mikro odpryski to słaba opcja, ale z drugiej strony wymienić na nową i dostać znów kamieniem to chyba jeszcze gorsza wersja :p
Myślę nad takim rozwiązaniem, żeby szybę naprawić, kupić ubezpieczenie i w przeciągu roku z dużym prawdopodobieństwem wymienić ją na nową z powodu kolejnych odprysków:icon_rolleyes:

Jeden warsztat już mi odmówił naprawy odprysków... więc czuję że zbliżam się do wymiany szyby:039:

[coboss]

Coboss, dokonałeś już wyboru Jeśli tak, to co wybrałeś i za ile

To jedna z tych spraw, które będą zrobione gdy będzie zbędna kasa bo to czyste widzi mi się.
Póki co wydaje mi się, że w kolejce do wymiany ustawią się amory ze sprężynami bo coś mi zaczął się samochód kołysać na zniszczonych drogach do tego siedzi z cm niżej prawy tył więc amortyzator mi zaraz podziękuje za współpracę.

Co do naprawy to ja bym tego nie robił to chyba, że Ci to przeszkadza podczas jazdy, szyba z tego powodu nie pęknie.