coś zepsute w M30 (czasy wtrysków)

[koNik_N]

objaw:

- po odpaleniu silnika pracuje nierówno (czas wtrysku ok 3ms)
- po dodaniu gazu wyraźnie wskakuje w jakiś inny "tryb" i czasy wtrysków wskakują na ok 6ms - zaczyna pracować równo
- bogata mieszanka - 0,6 do 0,8 CO2 na analizatorze

coś jest popsute, tylko co ?

- czujnik na kablu zapłonowym?
- lambda?
- przepływka?

od czego zacząć?

[Michael7]

objaw:

- po odpaleniu silnika pracuje nierówno (czas wtrysku ok 3ms)
- po dodaniu gazu wyraźnie wskakuje w jakiś inny "tryb" i czasy wtrysków wskakują na ok 6ms - zaczyna pracować równo
- bogata mieszanka - 0,6 do 0,8 CO2 na analizatorze

coś jest popsute, tylko co ?

- czujnik na kablu zapłonowym?
- lambda?
- przepływka?

od czego zacząć?

czasy wtrysków ewidentnie wskazują na czujnik na przewodzie ostatnim lub pierwszym (nie pamiętam) zapłonowym, który jest odpowiedzialny za pół-sekwencyjną pracę silnika. Teraz wtryskiwacze podają wszystkie razem, powinny podawać w 2 grupach po 3. Poszukaj w moich postach o tym czujniku diagnozowałem go kiedyś.

[koNik_N]

odpiąłem wczoraj ten czujnik całkiem i nie zaobserwowałem jakiejkolwiek różnicy przy jago braku, hmm

[koNik_N]

zmierzyłem czujnik - między 1 a 2 pinem jest opór 1,2 ohm (miedzy innymi pinami nie ma nic) - wiec chyba jednak jest OK - w końcu to chyba zwykły drut na rdzeniu ferrytowym
ma ktoś w krakowie interfejs pod M30 żeby zobaczyć co i jak wyrzuca komp, byłbym wdzięczny :)

[stare_dobre_bmw]

też mam taką sytuacje w swoim, zaczęło się tak dziać po mrozach/zimie. W poprzednim 7 w zeszłym roku było to samo. Mam pytanie czy może to mieć wpływ na wzrost apetytu na paliwo?

[koNik_N]

u mnie zdecydowanie ma :)
z rury jedzie zarówno benzyną jak i LPG
kolejny objaw - powyżej 4000 obrotów czasy wtrysków są absurdalnie długie np 60ms... ma ktos jakies pomysły? ;)

[siudema]

Według mnie , dobry diagnosta komputerowy,naprawa mapy wtrysku ,i powinno być po problemie ,mierniki i ręczne sprawdzanie mija się z celem
Miałem podobne problemy w swojej byłej e32 ,słabła ,dziwnie paliła ,po kompie i zmianie mapy ,moje m30b35 wróciła na obroty

[ManiacDrifting]

Ale zmiana mapy wiąże się z wyjęciem kości z motronika?

[koNik_N]

myślałem że jak sie resetuje kompa to mapa wraca do ustawień fabrycznych?

ponadto - moje auto chodzi pięknie, ostatni G-tech wypluł mi 8,4s do 100 - płynnie osiąga 200km/h (na benzynie) - no TYLKo cały czas jest przylewane paliwem :P

[siudema]

myślałem że jak sie resetuje kompa to mapa wraca do ustawień fabrycznych?

Przy resecie DME (prawidłowo zrobionym ) kasujesz wszelkie nagromadzone informacje(czyt. śmieci) z pamięci komputera ,natomiast postępowanie po resecie ,to inna historia ,a z doświadczenia wiem że jest kilka opisów i każdy inny .
Mapa wtrysku kształtowana jest przez dane pochodzące z czujników (sonda ,czujnik poł. wału , czujnik temp.DME ,itd) ,tak więc błędne wczytanie tych danych po domowym resecie DME ,bardziej szkodzi jak przed resetem :)
Reasumując , stówka czy półtorej za dobrego kompa na warsztacie, bardziej się opłaca przy obecnych cenach paliwa ,jak jazda na lejku