Będę musiał. Mam tylko wspomnienia po jeździe 735 z ręczną skrzynią i nie powiem, zeby mnie rzuciła na kolana. Mogła być lekko zmulona, bo właściciel też był taki nie szybki - nie rozumiał czemu ma służyc rozpędzanie do dużych prędkości ("przeciez można sobie 8 dych lecieć" ) i po co ja w ogóle te biegi tak szybko zmieniam :)
Ja wiem ze jak pojezdzi sie ciezkim ponad 200konnym siedem w którym predkosci nie czuc tylko na liczniku widac to potem niewiele juz robie wrazenia.. przynajmniej na mnie ;)czy jest 200KM czy jest ich 300KM to wychodzi na autostradzie przy predkoscia powyzej 150km/h ;) nie mówie oczywiscie o gokartach typu M3 ;)
Jedyna rada - kupić oryginalne 750 albo M3. Albo jedno i drugie;)
tylko takie swapy uwazam za sluszne, bo robic cos co i tak w orginale wystepuje i to do tego lepsze?
http://video.google.pl/videoplay?doc...arch&plindex=2
Słuszność jest wtedy gdy masz na to diengi ...... ;D
A to ostatnie (w białym samochodzie) to co jest? Nie jakiś small block Chevroleta? W USA to chyba dość częsta przeróbka 3-series... :)
'00 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '96 BMW 740i, cosmosschwarz
Ex: '91 Mercedes-Benz 560SEC, perlmuttgrau
Na Bavarie nie wygląda .... :D
wiesz anatol gdybym juz wstawial V12 to do e36 :-) wiesz jak to wtedy jezdzi??? i skrzynia 6 biegow od e31, mmmmmmmmmmmmmm palce lizac, no i szperka od M3Zamieszczone przez Anatol
Hmmm niezgodzę się z Tobą bo to nie jezdzi ....
To zapier...la ....jak głupie ............:D
Widziałem ,sam v12 w e30 niebieskim na sląsku z 7 lat temu .... niestety stało nie podróżowało w nieważkości .....;D ;D
a takie cos widziales?
http://video.google.pl/videoplay?doc...arch&plindex=2
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
