Strona 1 z 6 123 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 52

Wątek: Katalizator. tak czy nie.

  1. #1
    Początkujący Użytkownik Awatar I_Love_7
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    42
    BMW
    e32 730 i w124 2.3 (ex)
    Skąd
    TKN ETM

    Katalizator. tak czy nie.

    Witam. Przeszukiwałem forum troszkę ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Czy wycięcie katalizatora będzie głupotą? Bo podobno mniej pali i ma więcej mocy (m30b30). o przegląd się nie muszę martwic. Bo mam w rodzinie kogoś kto ma stacje diagnostyczną. wiec proszę o rade. I ile mniej więcej bym dostał za taki kat. o ile mam go wyciąć:) aha... ijesli to ma jakieś znaczenia, to planuję założyć sekwencje.

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar koNik_N
    Dołączył
    Oct 2010
    Posty
    572
    BMW
    1989 E32 750i, 1974 E3 2500, 1976 E12 535i
    Skąd
    KRK
    będzie głośniej i będzie szybciej, sprawdzone ;-)
    '59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0

  3. #3
    Początkujący Użytkownik Awatar I_Love_7
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    42
    BMW
    e32 730 i w124 2.3 (ex)
    Skąd
    TKN ETM
    aha. A jeśli chodzi o spalanie? wg autocentrum mniejsze, ale intuicja mi podpowiada ze jeśli coś ma więcej mocy to tez więcej pali. proszę o szybką odpowiedź...

  4. #4
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2011
    Posty
    34
    BMW
    E32 M30B30 '88
    Skąd
    Ząbki
    Naprawdę mogą być kłopoty na przeglądzie? Przecież wychodziły wersje z katalizatorem i bez. Ja mam wycięty katalizator (tak już kupiłem samochód), w dowodzie nie mam informacji o tym, że jest katalizator, więc czemu mają się czepiać? Dopiero auta wyprodukowane po 95 roku muszą mieć katalizator.

  5. #5
    Początkujący Użytkownik Awatar I_Love_7
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    42
    BMW
    e32 730 i w124 2.3 (ex)
    Skąd
    TKN ETM
    a jesli chodzi o spalanie? i nie bedzie tak jak w dieslach ze na postoju zaczyna "pachieć" we wnętrzu.? ile martyman Tobie pali? bo mamy te same silniki.

  6. #6
    Z00FY
    Gość
    Spaliny z wydechu będą szybciej się wydostawać. "Kolektor wylotowy" będzie szybciej opróżniał wydech spalanie może delikatnie przez to wzrosnąć ponieważ "barany" nie będą trzymać tak komory spalania, natomiast silnik będzie się lepiej wkręcał na obroty. Zmieni ta operacja także fale akustyczną pracującego auta więc powinieneś zauważyć ,że auto ma inny "glos" a cena katów.. Z m60b40 chodzą od 600-1100zl jeśli masz w całości.. W rzedówce 730 dużo mniej.. Tu masz stornę z Katami http://allegro.pl/listing.php/search...&change_view=1

    Też planuję wyszczuplić swoją tym zabiegiem ale to dopiero na wiosne :)
    Ostatnio edytowane przez Z00FY ; 18-02-2011 o 12:20

  7. #7
    Początkujący Użytkownik Awatar I_Love_7
    Dołączył
    Feb 2011
    Posty
    42
    BMW
    e32 730 i w124 2.3 (ex)
    Skąd
    TKN ETM
    dziękuje za konkret. Mam nadzieje ze spalanie wzrośnie o jakiś litr na lpg:)

  8. #8
    Pan Czepialski :D Mod Awatar tuczi77
    Dołączył
    Oct 2008
    Posty
    7,613
    BMW
    E32 740iA 11.92
    Skąd
    ONA
    Blog
    1
    Cytat Zamieszczone przez Z00FY Zobacz posta
    "barany" nie będą trzymać tak komory spalania
    Z00FY, mógłbyś to jakoś przybliżyć, bo przyznam że nie łapię o co kaman.

  9. #9
    Vip Vip Awatar Marecki7er
    Dołączył
    Jun 2009
    Posty
    2,249
    BMW
    e32 740iA M62B44
    Skąd
    Wrocław
    Będzie trochę głośniej ale bez przesady. Co do zmiany spalania to mogę powiedzieć tylko tyle że raczej tego nie odczujesz, ale na pewno nie będzie mniejsze.

    Mój znajomy ma m50b20 wycięte katy i sekwencje, czasami czuć za nim gaz..

  10. #10
    Super Moderator Awatar EVAN
    Dołączył
    May 2007
    Posty
    5,951
    BMW
    X5 4.0d E70 MY12
    Skąd
    Kętaki
    Cytat Zamieszczone przez tuczi77 Zobacz posta
    Z00FY, mógłbyś to jakoś przybliżyć, bo przyznam że nie łapię o co kaman.
    chodzi o to, że dając zwykłą rurę a nie katalizator rozprężamy cały układ wydechowy. Dlatego lepszym rozwiązaniem sa strumienice. Wyglądają jak katy- więc nie ma problemu przy przeglądzie i nie powodują takiego uwolnienia spalin w wydechu.
    Moje EX - E38 730i '95, E38 735iA '98

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •