szanowne grono 7er mam problem z zegarami. Zmienilem zarowki podswietlenia na nowe. I po kilku dniach gasnie jedna a pozniej pozostale. Wszystkie inne podswietlenia dzialaja, wiec bezpiecznik dziala. Pisze z telefonu i prosze o wyrozumialosc-delegacja.
Dziwna sprawa , sprawdź czy są przepalone czy nie świecą bo nie mają styku. Gdy ja wymieniałem u siebie to ciężko było mi trafić w kostkę do zegarów i wtedy też nie chciały świecić , ale w końcu trafiłem wtyką i chodzi do dziś bez problemu.. Może się podczas jazdy wysunęły, gdybanie :) Wyciąg zegary i zobacz do środka:)
tylko to wyciaganie zegarow kolejny raz mnie zalamuje. W srode wracam do domu to w czwartek popatrze, tez dla mnie to dziwne
wyciagniecie zegarow to tylko kierownica jedna sruba i 2 sruby od zegarow popatrz sciezki bo maga byc pekniete i nie laczy czesta przypadlosc
zegary schodzą bez odkręcania kierownicy, ja już za którymś razem to wsadzałem je może z 15s ;-)
'59 GAZ 21 | '66 W108 5.6 | '69 W108 280SEL | '72 BA3 2101 1200s | '74 BMW E3 2500 | '76 BA3 2103 1.8iSk | '76 BMW E12 535i | '79 GAZ 24 | '89 Volvo 740 2.3 GLE | '89 BMW E32 750i | '96 Volvo 960 3.0
Chętnie zobaczę ten sposób ,przy kierze z airbag-iem ,i kiera bez regulacji ;DZamieszczone przez koNik_N
Potwierdzam też miałem problem z podświetleniem zegarów i udalo je sie wyjac bez zdejowania kierownicy (a mam kiere z airbagiem) ale kiera moja posiada regulacje w poziomie tzn. mozna ja przysuwac do klatki lub dosuwac w strone komory silnika.
Jesli masz regulacje to maksymalnie przysuwasz kiere do klatki, odkrecasz dwie srubki, odsuwasz zegary, odpinasz wszystkie zlacza i powoli krecisz kierownica w lewa strone wtedy zegary wychodza.
P.S. trzeba tez zdjac obudowe kolumny kierowniczej i dzwignie kierunkowskazow przelamac maksymalnie do dolu.
A sposob znalazlem na tym forum :
http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=43376
Ostatnio edytowane przez tom_0808 ; 20-12-2010 o 21:07
Mogę to Potwierdzić Konrad.. Ale mnie zawsze było wygodniej odkręcać kierownice , ale początkowo robiłem to bez odkręcania - mam regulację kolumny kierowniczej.
jak by nie patrzec to wyciaganie zegarow przy kierze z jaskiem jest trudne. w czwartek bede zagladal napisze co i jak.
a nie prościej poprostu odkrecic kiere? po co tak sobie utrudniać?
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
