Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy ... 234
Pokaż wyniki od 31 do 38 z 38

Wątek: [mechanika] e32 problem faluje dusi sie dlawi szarpie strzel

  1. #31
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2013
    Posty
    62
    BMW
    e30 316->335
    Skąd
    Tarnów
    Blog
    1
    nieeee 11 spala

  2. #32
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Nowiq
    Dołączył
    May 2012
    Posty
    252
    BMW
    e32
    Skąd
    Hajnówka
    Miernik w rękę i sprawdź czy przepływomierz płynnie reaguje. Sondę też można miernikiem, ale najlepiej takim analogowym, albo na komputerze diagnostycznym, bo cyfrowy wolno reaguje.

  3. #33
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2013
    Posty
    62
    BMW
    e30 316->335
    Skąd
    Tarnów
    Blog
    1
    czujnik położenia przepustnicy badaliśmy,
    pomierzymy jutro, najlepiej jak podmienimy i bedziemy palic i sprawdzac :))
    jutro dam znac wieczorem co i jak

  4. #34
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2013
    Posty
    62
    BMW
    e30 316->335
    Skąd
    Tarnów
    Blog
    1
    zmieniona kopułka i palec bremi i nic
    podmieniona przepływa i nic
    podmieniony czujnik położenia przepustnicy i nic :D
    diagnoza ??? to napewno nie cewka :D
    akuku,.. . cewka :D czyli najtańsze z najtańszych rozwiązań :D
    autko ślicznie wkręca sie do konca, powróciło życie, powrót średnie spalanie od mechanika 17 liter :D

  5. #35
    Doświadczony Użytkownik Awatar Martynka
    Dołączył
    Dec 2013
    Posty
    1,232
    BMW
    735 iL
    Skąd
    Zabrze
    No to cieszę się i rozumiem, że zgodnie z tym iż " gdzie zaczyna się przyjemność tam kończy się ekonomia " musiałeś mieć przyjemną jazdę do domu :)
    Życie jest zbyt krótkie, żeby jeździć dieslem...

  6. #36
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2013
    Posty
    62
    BMW
    e30 316->335
    Skąd
    Tarnów
    Blog
    1
    miałem, chłop z vektry sie zdziwił jak e32 przyspiesza od 140 w górę na obwodnicy :D

  7. #37
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Przebicia w układzie zapłonowym doprowadzonym do agonii zabijają cewkę, to się zdarza, ze względu na zbyt duży pobór prądu.
    pozdrawiam Bartek

  8. #38
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2013
    Posty
    62
    BMW
    e30 316->335
    Skąd
    Tarnów
    Blog
    1
    tak, były kable wadliwe i akurat jak sprawdzalismy kompresje to musiały sobie wisiec i iskierka latała i załatwiło cewke :D

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •