A czy to jest ten sam silnik bo w e60? 530 i 535d? bo tam coraz więcej ludzi wyciska okolice 400 KM
Wersja do druku
A czy to jest ten sam silnik bo w e60? 530 i 535d? bo tam coraz więcej ludzi wyciska okolice 400 KM
Tak to ten sam i też mam wyciśnięty :)
Dokładniutko jak @Zbichu napisał. @Damned miałes na myśli oczywiście M57 a nie M67 ?! :RpS_biggrin:Cytat:
Zamieszczone przez Zbichu
Jo, jo :)Cytat:
Zamieszczone przez miro
orientuje sie ktos ile kosztuje nowy silnik z bmw?http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...e87db3c8d1.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...430d58972c.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...a971e34d54.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...cc09d533de.jpg
Narazie widok z góry górny łańcuch jest cały prawdopodobnie dolny strzelił jutro sie dowiem.
no właśnie o ten dolny sie rozchodzi. Echhhh juz nawet niezniszczalne M57 nie jest niezniszczalne.
krzywki porysowane i przegrzane, coś słabo z ciśnieniem lub jakością oleju
możliwe, że przez to nie trzymał napinacz/e jak należy, wtedy łańcuch też dostaje w tyłek
Właśnie miałem pytać na jakim oleju to jeździło?
I co ile kkm miało wymieniane ?
Łukasz pisał, że co 12.000km. Jak dolny, to raczej nic takiego - pompa wysokiego ciśnienia przestała działać i tyle. Żadnych szkód większych nie powinno być.
Co do F01, to chyba tam tam jest w ogóle pozamiatane, bo rozrząd wymyślili sobie z tył. To ja wolę się bawić jednak z wadliwymi wtryskiwaczami benzyny, niż z tym rozrządem. Dla jasności - łańcuchy w benzynie są z przodu.
Tutaj ładny filmik jak to wygląda w F01:
https://www.youtube.com/watch?v=ekUqHUIzV_A