-
Akumulator F01
Dzisiaj rano wsiadam do auta i widzę na desce choinkę. Auto jedzie poprawnie, a wywala co sekundę wszystkie błędy, począwsze od skrzyni, hamulca postojowego, ABS, steering. Przejechałem kawałek, zgasiłem zapaliłem i spokój. Pojechałem do pracy. Po pracy odpalam i to samo. Podpiąłem się ISTA w domu - 94 błędy chyba we wszystkich modułach w aucie :biggrin:
Sprawdziłem ISTA+ i aku mam słaby, pokazuje 51%. Więc te błędy są od tego. Obecnie mam 90ah AGM, czy mogę kupić np. 105ah, ale nie AGM? Czy koniecznie musi być AGM?
-
Powinieneś AGM. BMW od dawna zaleca wymianę akumulatora na AGM. Jest on dużo bardziej wydajny dla samochodów jak 7er, które mają dużo modułów i elektroniki pokładowej.
Dodatkowo z tego co widzę, to w F01 BMW do 2017 montowało AGM 90Ah, a od tego momentu teraz piszą by wymieniać na AGM 92Ah.
Przy wymianie pamiętaj o zameldowaniu nowego akumulatora.
Więcej na temat akumulatorów jest opisane w dziale E65.
-
Ja po kupnie auta od razu wsadzilem nowego AGM 95Ah i go zarejestrowalem. Za Boscha dalem ok. 700. To jest to samo co Varta.
W F11 mialem oryg. aku wyprodukowany przez firme Banner.
EDIT:
Z tymi bledami jest roznie. Ostatnio mi wywalilo blad biernej ochrony kierowcy. Po skanowaniu wyszlo, ze zaglowek aktywny (bmw active head restraint).
Po kasowaniu bledow ciagle powracalo. Juz chcialem rozbierac fotel i zaglowek aby sprawdzic opornosci i wtyczki. Podlaczylem ISTA raz jeszcze i zrobilem reset modulu ACSM i jak reka odjal.
-
U mnie wywala błędy prawie wszystkich modułów, 94 błędy się pojawiły i większość to jakiś brak komunikacji. W opisie błędu właśnie jest napisane o spadkach napięcia. Ista pokazuje, że aku ma 51% skuteczności, więc mało. Z dnia na dzień to się stało, więc ewidentnie jest coś z napiciem. Auto działa poprawnie. To nie są jednostajne błędy tylko w czasie jazdy się włączają i wyłączają. Wszystko tak pika, jakbym miał ciągle nie zapięte pasy :)
-
Musisz włożyć AGM. Z tego co słyszałem, to "śmierć" akumulatora AGM się właśnie tak pojawia jak u Ciebie: z dnia na dzień.
-
Jestem pewien, że to aku. On już był słaby od pewnego czasu, nawet na kompie czasami pokazywał, że jest słaby i wyskakiwał błąd. Teraz zdechł. Ale auto odpala od strzała...
-
Jak sprawdzić stan akumulatora? Jak odpalę zapłon, pokazuje mi 11,9v w ukrytym menu. Jak to zrobić ISTA?
-
Nie masz kogos kto by przelozyl sprawny aku AGM tak na probe? Z BMW jest roznie i czasami na slepo mozna wydac kupe kasy nim sie znajdzie prawdziwy powod.
Jednak sam bym po prostu pewnie kupil nowy aku.
-
Kupiłem nowe aku, dzisiaj test :) Jestem już prawie pewien, że to aku.
Skrzynia zdechła, wspomaganie zdechło, miliardy błędów...
-
Wrzuć listę błędów z ista
Podobne objawy zdarzały się w M57N w E60 i E65. Winowajcą był alternator, który na zimnym silniku przeładowywał