Za interia.pl:
http://motoryzacja.interia.pl/wiadom...-7,nId,2185185
swoją drogą, lepiej że się ten układ dezaktywował, a nie detonował ;)
Wersja do druku
Za interia.pl:
http://motoryzacja.interia.pl/wiadom...-7,nId,2185185
swoją drogą, lepiej że się ten układ dezaktywował, a nie detonował ;)
A co dopiero mówiłem, że lepiej nie będzie - od pierwsza wpadka i to w tak prostym systemie :D Ciekawe co będzie dalej, po 50tys będą padać silniki czy wcześniej - jak myślicie :D ?! Ten "zajebisty" kluczyk wielkości telefony na bank juz sie wiesza i psuje..
Z ciekawostek, że to nie tylko BMW robi dziś buble.
Sytuacja ode mnie z pracy, Subaru Forester, diesel, trzeci silnik wyrzucił korbę bokiem. Dwa razy wymieniony silnik na gwarancji, trzeci raz nie chcą, sytuacja jest w sądzie. Auto kupione nowe, żaden z trzech silników nie dożył 50kkm.
Zalecenie serwisu, jeździć spokojniej, wtedy silniki dociągają do 100kkm :)
Koszt dołu gołego to 27k PLN.
Po prostu olej silnikowy będzie lifetime :lol:Cytat:
Zamieszczone przez Aldik
Biuro Ochrony Rządu zakupiło 20 sztuk tej limuzyny i podobno dają 6 lat gwarancji ...
Błąd.Cytat:
Zamieszczone przez ARIE(L)
Ty się zrzuciłeś.
:RpS_biggrin:
Hehe, a miało być Audi... Fus zaproponował lepszą ofertę ale została początkowo odrzucona z powodu właśnie tej usterki o której w temacie. Swoją drogą dostali dobrą cenę. Przy 20 autach zaproponowali im ok. 380k za auto, a przecież to 750 xdrive z konkretnym wypasem w longu..
Czyli wszyscy mamy swoje G11 :) Ino pojeździć nie idzie :)Cytat:
Zamieszczone przez Anatol
Powinniśmy się cieszyć.
:eyebrows:
Ja słyszałem,że po 100 tys.km silniki padają w tych g11,ponieważ kilku klientów nowej siódemki zwróciło się z zażaleniem do jednego z podwarszawskich ASO.