-
Butla w koło czy walec?
Witajcie,
wiem, że ten temat był już kiedyś poruszany. I są dwie szkoły
1. butla LPG 88L w koło
2. butla LPG walec 80L za tylną kanapą
Chciałbym wiedzieć, ilu z Was jakie ma rozwiązanie, jakie niesie to korzyści i jakie rzeczywiste wady.
Bardzo mile widziane są zdjęcia Waszych bagażników, szczególnie E38. Jak wygląda i ile zajmuje miejsca koło zapasowe itp.
Jak wygląda kwestia zmiany środka ciężkości, jak wpływa to na prowadzenie, na obniżenie się tyłu auta itp.
Ja obecnie mam walec 80L, ale cały czas nie daje mi spokoju jakby to było na toroidzie.
-
ja mam zbiornik w kole 52 litry to troche za malo przymierzam sie do wymiany wlasnie na wiekszy 88 l wchodzi max? a jakie sa ceny takich zbiornikow nowych orientujecie sie moze ?
-
Zbiorniki Irene, największy jaki znalazłem : Seria 7 SEDAN - PZTZP/U 680/300 - 108L,
mam za kanapą, miałem w e39 w kole, i tylko kwestią czasu jest kiedy swoją wcisnę właśnie w koło. Kiedyś chodziła plota, że bagażnik opada, ale ile w tym prawdy to nie wiem.
e39 była mocno nadsterowna, e38 mam znowu podsterowną, ale też nie wiem czy to wina butli nad tylną osią...
-
Zdecydowanie w kole , zawsze w razie konieczności wywalisz zapas i masz normalny bagażnik , co do pojemności to ja wybrałem butlę 60l po to żeby nie "zawalać " auta bo wygląda to okropnie , sęk w tym że Ty masz V8 i nie wiem na ile km starczy Ci powiedzmy 49 l gazu.Ja swoim starym BMW zjeżdziłem pół Europy nie narzekając na dużą czętotliwość tankowań z tym że mój wóż pali ok 13l/100. Rekord przejazdu na jednym zbiorniku to 420 km.(49l)musisz to przemyśleć co jest dla Ciebie priorytetem.Pozdrawiam.
-
Ja mam w swojej butle walec Stako 90l - rzeczywistej pojemności 72l. Po montażu rzeczywiście tył poszedł w dół może z 1-2cm.
W poprzedniej e39 miałem toroida zamiast zapasu a że jeżdze PL-NL to zapas musiał być i zajmował mnóstwo miejsca.
Jako że kanapa sie nie składa u mnie to jest to w moim odczuciu najlepszym pomysłem jak dla mnie walec - ogranicza pojemność bagażnika ale pozostaje reszta bagażnika względnie użyteczna.
-
Dziękuję Wam za Wasze opinie. Otrzymałem też kilka fotek, gdzie widać jak leży luzem w bagażniku koło. Zanim je zobaczyłem, myślałem, że nie będzie aż tyle miejsca zajmować. I faktycznie, jeśli chce się wozić zapas i bagaż, to jedynym wyjściem jest chyba walec za tylnymi fotelami. Pewnym kompromisem jest też opcja Runflat, która umożliwi dojazd do najbliższego wulkanizatora, który zalepi dziurkę. Moje doświadczenie drogowe jednak pokazuje, że na 5 pan jakie miałem w swoim życiu, tylko jedna była do naprawienia u wulkanizatora (dziurka po jakimś cholernym gwoździu czy śrubce) a reszta wiązała się z koniecznością wymiany opony lub wręcz całego koła.
Obecnie mój walec 80L brutto (60L robocze) faktycznie wystarcza na ~470km tras i autostrad. I jest to wynik dla mnie satysfakcjonujący.
Padła kiedyś myśl, żeby zlecić firmie robiącej zbiorniki LPG wyprodukowanie takiego dopasowanego zamiast baku Pb. Przerobić tak wszystko, żeby pozostał zbiornik Pb 20L a resztę niech pochłonie butla :-) No, ale to raczej będzie droga impreza.
-
nie no to ja po tych przemysleniach mysle ze wybiore chyba 88l w kolo to powinno wystarczyc ale znowu martwie sie ze tyl auta mi przysiadzie, bo jak kupilem to tyl byl konkretnie zajezdzony co mi sie nie podobalo ale po wymianie amortyzatorow i sprezyn jest ok i nie chce tego znowu...